NHNN hút ròng hơn 20.000 tỷ, lãi suất liên ngân hàng hạ nhiệt
Công ty Boeing (NYSE: BA) đã gặp phải một loạt thất bại trong suốt cả năm, ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động và hiệu quả tài chính của công ty. Gã khổng lồ hàng không vũ trụ bắt đầu năm mới với một vấn đề kỹ thuật liên quan đến vụ nổ bảng điều khiển giữa không trung trên máy bay phản lực 737 MAX mới, làm nổi bật những lo ngại về an toàn Boeing.
Sau sự cố này, Giám đốc điều hành của Boeing vào thời điểm đó, Dave Calhoun, đã từ chức, và Giám đốc điều hành mới, Kelly Ortberg, đã phải đối phó với Boeing tình huống gây tranh cãi với khoảng 33.000 công nhân nghiệp đoàn.
Về mặt giao hàng không Boeing, Boeing đã tụt hậu hơn nữa so với đối thủ cạnh tranh chính của mình, Airbus, vì việc sản xuất đã bị cản trở bởi kiểm tra chất lượng chuyên sâu và giám sát quy định. Từ đầu năm đến nay, Boeing đã giao 291 máy bay, so Boeing với 497 máy bay của Airbus.
Sức khỏe tài chính của công ty cũng chịu áp lực, với mức đốt tiền mặt 8,3 tỷ USD được báo cáo trong nửa đầu năm 2024. Các nhà phân tích từ S&P Global dự đoán rằng dòng tiền của Boeing có thể đạt khoảng 10 tỷ USD trong Boeing giả định chấm dứt cuộc đình công của công nhân trong quý IV.
Công ty có dòng tiền âm Boeing trong ba năm liên tiếp, từ 2019 đến 2021, sau hai vụ đình chỉ Boeing gây tai nạn chết người và tác động của đại dịch COVID-19 đối với ngành hàng không.
Mức nợ của Boeing đã tăng lên khoảng 60 tỷ USD, với hơn 4 tỷ USD đến hạn vào năm 2025. Để giảm bớt căng thẳng tài chính từ các Boeing cuộc khủng hoảng và ngừng sản xuất, Boeing đã huy động được 10 tỷ USD vào đầu năm nay thông qua thị trường nợ.
Tranh chấp lao động đã làm trầm trọng thêm những thách thức của công ty. Công nhân tại các nhà máy của Boeing ở Tây Bắc Thái Bình Dương đã khởi xướng Boeing đình công vào tháng Chín sau khi từ chối một thỏa thuận lao động mà họ cho là không thỏa đáng. Trưởng đoàn đàm phán của công đoàn bày tỏ quyết tâm của công nhân kiên trì thông qua cuộc đình công sau khi các cuộc đàm phán với Boeing bị phá vỡ.
Cổ phiếu của Boeing đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng, giảm hơn 40% vào năm 2024. Sự suy thoái này được cho là do tăng cường giám sát quy định, các vấn đề sản xuất đang diễn ra và thiệt hại danh tiếng. Sự sụt giảm đã xóa sổ khoảng 60 tỷ USD giá trị thị trường. Mặc dù tăng 36,8% vào năm 2023, năm tăng duy nhất trong thập kỷ này, cổ phiếu của Boeing hiện là một trong những cổ phiếu hoạt động kém nhất trong Chỉ số trung bình công nghiệp
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.