Trong một cuộc cải tổ lãnh đạo quan trọng, người đứng đầu đơn vị không gian và quốc phòng của Boeing, Ted Colbert, đã rời đi ngay lập tức. Động thái này đánh dấu sự thay đổi điều hành đầu tiên của Giám đốc điều hành mới Kelly Ortberg, người đảm nhận vai trò này vào tháng Tám. Steve Parker, giám đốc điều hành của đơn vị, sẽ tiếp quản nhiệm vụ của Colbert trên cơ sở tạm thời cho đến khi người kế nhiệm vĩnh viễn được bổ nhiệm.
Ortberg nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng lại niềm tin của khách hàng và thực hiện các cam kết trong một email nội bộ cho nhân viên, sta Boeing"Làm việc cùng nhau, chúng tôi có thể và sẽ cải thiện hiệu suất của mình và đảm bảo chúng tôi thực hiện các cam kết của mình."
Bộ phận không gian của Boeing đã phải đối mặt với những khó khăn đáng kể, bao gồm cả quyết định gần đây của NASA đưa tàu Starliner trở lại Trái đất không người lái, sau nhiều năm gặp vấn đề kỹ thuật. Kể từ năm 2016, chương trình Starliner đã phát sinh 1,6 tỷ đô la chi phí vượt mức.
Công ty cũng đã và đang thực hiện các biện pháp tiết kiệm chi phí, chẳng hạn như sa thải hàng ngàn nhân viên cổ cồn trắng, trong khi vật lộn với sự tham Boeing gia của hơn 32.000 công nhân. Ngoài ra, vào tháng Giêng, một chiếc 737 MAX 9 mới được giao của Alaska Airlines đã gặp phải trường hợp khẩn cấp trên chuyến bay do thiếu bu lông.
Những rắc rối pháp lý của Boeing đã làm phức tạp thêm những thách thức hoạt động của hãng. Vào tháng 7, công ty đã đồng ý với một thỏa thuận nhận tội, thừa nhận âm mưu gian lận hình sự và Boeing trả tối thiểu 243,6 triệu USD vì vi phạm thỏa thuận hoãn truy tố năm 2021 liên quan đến việc trình bày sai về phần mềm của 737 MAX.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) kể từ đó đã Boeing sự giám sát của họ đối với Boeing, hạn chế tỷ lệ p Boeing ion của 737 MAX xuống còn 38 máy bay mỗi Boeing cho đến khi thực hiện các cải tiến đáng kể về chất lượng và an toàn.
Parker, người được bổ nhiệm để tăng cường lãnh đạo công nghiệp và Boeing chương trình thua lỗ, có lịch sử lãnh đạo các dự án Boeing Boeing ber và máy bay chiến đấu và quản lý các nhà máy quốc phòng St Louis. Ortberg ám chỉ sự cần thiết phải duy trì quản lý stron Boeing ram lịch sử của Boeing như một lợi thế cạnh tranh.
Boeing gia nhập Boeing vào năm 2009, Colbert đã có thời gian làm việc tại Citigroup và Ford Motor. Ông phụ trách Boeing Defense and Space vào tháng 4/2022 sau khi người đứng đầu trước đó bị lật đổ. Phân khúc quốc phòng, vũ trụ và an ninh, một trong ba bộ phận chính của Boeing, đã phải đối mặt với khoản lỗ hàng tỷ USD trong năm 2023 và 2022, phần lớn là do chi phí vượt mức đối với các hợp đồng giá cố định, vốn dễ bị áp lực lạm phát.
Boeing cũng đã phải chịu thiệt hại hơn 2 tỷ USD trong dự án Air Force One bị trì hoãn, liên quan đến việc cung cấp hai máy bay Boeing 747-8 đã được sửa đổi.
Hôm thứ Sáu, cổ phiếu của Boeing đóng cửa giảm khoảng 1%, phản ánh mức giảm 41% từ đầu năm đến nay.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.