Mỹ sẽ áp thuế 50% với các đối tác “thiếu thiện chí”
Cụ thể, Bộ Công Thương đề nghị Ngân hàng Nhà nước nâng hạn mức tín dụng cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
Đồng thời hỗ trợ tiếp cận lãi suất ưu đãi, vay vốn, mua ngoại tệ nhằm giúp các doanh nghiệp tăng nguồn lực tài chính, giảm chi phí để nhập khẩu hoặc mua xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước.
Đối với Bộ Tài chính, Bộ Công Thương đề nghị rà soát và điều chỉnh mức chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức… theo mức phù hợp với thực tế.
Đồng thời chỉ đạo Tổng cục Hải quan tạo điều kiện cho các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện việc thông quan hàng hóa xăng dầu để kịp thời bổ sung nguồn hàng từ nguồn nhập khẩu cho thị trường trong nước.
Bộ Công Thương cho biết thời gian gần đây, thị trường xăng dầu trong nước có hiện tượng một số doanh nghiệp kinh doanh bán lẻ xăng dầu đóng cửa hoặc tạm ngừng kinh doanh, tập trung tại một số tỉnh, thành phố như TP HCM, Cần Thơ, An Giang, Bình Phước, Đắk Lắk...
Các doanh nghiệp đầu mối lý giải sự gián đoạn xăng dầu ở các tỉnh do nguồn cung xăng dầu trên thế giới khan hiếm, chi phí kinh doanh xăng dầu, nhất là chi phí đưa hàng từ nước ngoài về cảng Việt Nam tăng mạnh khiến một số doanh nghiệp đầu mối không có đủ nguồn tài chính để nhập hàng.
Do vậy, các doanh nghiệp chỉ duy trì lượng hàng đủ để cung cấp cho hệ thống phân phối của doanh nghiệp và lượng dự trữ tồn kho theo quy định.
Mặt khác, nhiều doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu đã tiết giảm chi phí kinh doanh, trong đó có việc giảm mạnh chiết khấu bán hàng dẫn đến doanh nghiệp bán lẻ kinh doanh xăng dầu thua lỗ.
Tại một số địa phương, Chi cục Hải quan đã ngừng thông quan đối với một số doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu do chưa thực hiện việc kết nối dữ liệu điện tử, chậm nộp thuế…
Do vậy, Bộ Công Thương đề nghị Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước kịp thời tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, bảo đảm cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường trong nước.
Bộ Tài chính muốn giữ lại Quỹ bình ổn giá xăng dầu