Investing.com - Trung Quốc đã công bố vị trí dẫn đầu thế giới về xuất khẩu ô tô, vượt qua Nhật Bản trong quý đầu tiên của năm nay. Dữ liệu chính thức được công bố gần đây cho thấy Trung Quốc đã xuất khẩu tổng cộng 1,07 triệu xe từ tháng 1 đến tháng 3, đánh dấu mức tăng đáng kể 58% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, lượng xe xuất khẩu của Nhật Bản chỉ đạt 954.185 chiếc với tốc độ tăng trưởng khiêm tốn, chỉ 6% so với năm trước. Các yếu tố chính thúc đẩy sự bùng nổ xuất khẩu của Trung Quốc bao gồm nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện và tăng doanh số bán hàng sang Nga.
Trên thực tế, năm ngoái Trung Quốc đã vượt qua Đức để trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai trên toàn cầu. Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã xuất xưởng tổng cộng khoảng 3,2 triệu xe trong suốt năm ngoái trong khi Đức theo sau với khoảng 2,6 triệu xe xuất khẩu.
Quá trình chuyển đổi toàn cầu sang các nguồn năng lượng xanh hơn đã góp phần đáng kể vào sự mở rộng nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc. Chỉ riêng trong Q1, xuất khẩu phương tiện năng lượng mới (NEV)—bao gồm ô tô điện—đã tăng với biên độ ấn tượng vượt quá 90% so với số liệu chỉ một năm trước đó.
Trong số các nhà xuất khẩu NEV hàng đầu có các công ty nổi bật như bộ phận Trung Quốc của Tesla; SAIC Motor Corp Ltd (SS:600104) - chịu trách nhiệm về quyền sở hữu thương hiệu MG; và BYD (SZ:002594) – được hỗ trợ bởi chính nhà đầu tư nổi tiếng Hoa Kỳ Warren Buffett. Tesla Inc của Elon Musk (NASDAQ:TSLA) vận hành một cơ sở sản xuất rộng lớn nằm ở Thượng Hải, không chỉ phục vụ thị trường Nhật Bản mà còn cả các khu vực châu Âu.
"Gigafactory" này hiện có năng lực sản xuất hàng năm với tổng cộng khoảng 1,25 triệu xe — một con số được thiết lập để mở rộng hơn nữa theo kế hoạch của công ty do chính Musk vạch ra. Mới tháng trước, Tesla đã bắt đầu sản xuất xe thể thao đa dụng Model Y dành riêng cho mục đích xuất khẩu sang Canada.
Ngoài ra, Trung Quốc đã trải qua sự gia tăng xuất khẩu sang Nga kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột Ukraine. Các quốc gia phương Tây đã áp đặt các biện pháp trừng phạt thương mại đối với Moscow để đáp trả, mở ra cơ hội thị trường cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như Geely, Chery và Great Wall. Các công ty này đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng chú ý tại các thị trường Nga sau Volkswagen (ETR:VOWG_p) và việc Toyota rút khỏi quốc gia này trong bối cảnh căng thẳng leo thang về vấn đề Ukraine.