Chính quyền Biden đã áp đặt các mức thuế mới nhắm vào xe điện (EV) của Trung Quốc và các mặt hàng nhập khẩu công nghệ cao khác, nhằm thúc đẩy các lĩnh vực sản xuất của Mỹ. Các mức thuế này bao gồm sự gia tăng đáng kể đối với xe điện Trung Quốc, sẽ tăng hơn gấp đôi lên hơn 100%, cũng như tăng thuế đối với chất bán dẫn và pin mặt trời lên 50% trong năm nay. Ngoài ra, trong hai năm tới, mức thuế 25% mới sẽ được áp dụng cho các khoáng chất pin quan trọng, than chì và nam châm pin EV của Trung Quốc.
Động thái này là một phần của chiến lược bảo vệ các ngành công nghiệp trong nước đang phát triển mà chính quyền tìm cách phát triển với sự hỗ trợ tài chính đáng kể dưới hình thức ưu đãi và trợ cấp thuế. Tuy nhiên, các chuyên gia thương mại và các quan chức Mỹ đã nêu lên lo ngại rằng điều này có thể đẩy nhanh việc di dời sản xuất của Trung Quốc sang các nước như Mexico và Việt Nam, những nước không phải chịu các mức thuế này. Các quốc gia này đã thấy lợi ích từ căng thẳng thương mại Mỹ-Trung, với Mexico vượt qua Trung Quốc để trở thành nguồn nhập khẩu hàng đầu của Mỹ trong quý đầu tiên của năm 2024.
Eswar Prasad, giáo sư chính sách thương mại tại Đại học Cornell và cựu giám đốc Trung Quốc tại Quỹ Tiền tệ Quốc tế, lưu ý rằng mặc dù thuế quan có thể ngăn cản nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc, nhưng có khả năng những hàng nhập khẩu này có thể được định tuyến lại qua các quốc gia khác. Điều này đặc biệt đáng lo ngại khi các báo cáo cho thấy nhà sản xuất EV Trung Quốc BYD đang xem xét một nhà máy ở Mexico, có thể phục vụ thị trường Mỹ.
Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Katherine Tai bày tỏ quan ngại nghiêm trọng về quan hệ thương mại của Mexico với Trung Quốc, gợi ý về những nỗ lực trong tương lai để ngăn chặn trốn thuế. Cố vấn cấp cao Cara Morrow đã đề cập đến các cuộc thảo luận đang diễn ra với Mexico để hạn chế việc trung chuyển thép và nhôm của Trung Quốc, vì thuế quan của Mỹ theo thuế "Mục 301" đối với thép đã được nâng lên 25% từ 7,5%. Mỹ cũng có thuế quan an ninh quốc gia và thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp đáng kể đối với nhiều sản phẩm thép của Trung Quốc.
Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada (USMCA), có hiệu lực từ tháng 7/2020, cấp phần lớn thuế quan bằng 0 của Mỹ cho Mexico, thúc đẩy hội nhập Bắc Mỹ. Các quan chức Mỹ đã nhấn mạnh rằng USMCA không nên trở thành cửa hậu cho hàng hóa Trung Quốc, một chủ đề có thể được giải quyết trong đánh giá dự kiến năm 2026 về thỏa thuận thương mại.
Các hành động của chính quyền Biden cũng có thể ảnh hưởng đến châu Âu bằng cách có khả năng chuyển hướng sản xuất dư thừa EV, các sản phẩm năng lượng mặt trời, pin và thép của Trung Quốc sang các thị trường châu Âu, nơi các biện pháp bảo vệ thương mại thường thấp hơn. William Reinsch, một chuyên gia thương mại tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế ở Washington, đã so sánh nỗ lực ngăn chặn sản lượng dư thừa của Trung Quốc với việc siết chặt một quả bóng, cho thấy áp lực ở một khu vực có thể gây ra sự mở rộng ở một khu vực khác.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.