Investing.com - Bối cảnh thương mại của Mỹ đang được quan sát kỹ lưỡng khi các nhà đầu tư chuẩn bị cho khả năng leo thang thuế quan dưới thời chính quyền mới.
Các nhà phân tích của Barclays (LON:{282|BARC}}) về tầm nhìn gần như toàn diện đối với hàng hóa qua biên giới Mỹ, cho biết việc Mexico ngày càng trở nên nổi bật với tư cách là đối tác thương mại lớn nhất của Mỹ làm dấy lên lo ngại về tác động của thuế nhập khẩu tiềm năng.
Cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung năm 2019 đóng vai trò là tài liệu tham khảo cho những thách thức có thể xảy ra.
Các nhà phân tích ghi nhận sự sụt giảm trong khối lượng đường sắt và vận tải đường bộ nội địa, cũng như sự thu hẹp của thị trường vận tải hàng hóa toàn cầu, trong giai đoạn đó. Trong khi thuế quan có thể làm gián đoạn thương mại với Canada và Mexico, thương mại giữa các đối tác Bắc Mỹ đã mở rộng theo Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada trước đó.
Việc leo thang thuế quan với Trung Quốc có thể sẽ ảnh hưởng nặng nề nhất đến các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa toàn cầu và đường sắt phương Tây, đặc biệt là những công ty phụ thuộc vào xuất khẩu ngũ cốc. Các hành động rộng lớn hơn ảnh hưởng đến châu Âu hoặc Bắc Mỹ có thể làm gián đoạn các lĩnh vực giao thông trên mặt đất như vận tải đường bộ và đường sắt.
Hàng tiêu dùng vẫn là một tâm điểm. Điện tử, chiếm một phần ba nhập khẩu hàng tiêu dùng của Mỹ, chủ yếu có nguồn gốc từ Trung Quốc và Mexico. Nhập khẩu hàng may mặc và giày dép đã chuyển dịch đáng kể từ Trung Quốc sang Đông Nam Á trong những năm gần đây. Các công ty như Ralph Lauren (NYSE:RL) đã giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc, với nguồn cung ứng giảm xuống còn một con số vào cuối năm 2024.
Các ngành công nghiệp cũng phải đối mặt với rủi ro. Các lĩnh vực phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu từ Mexico, Trung Quốc và Canada bao gồm linh kiện ô tô, thiết bị HVAC và dụng cụ điện. Các công ty như Stanley Black & Decker (NYSE:SWK) và Rockwell Automation (NYSE:ROK) có thể gặp áp lực về giá cả, trong khi các nhà xuất khẩu ròng như Honeywell (NASDAQ:HON) và 3M có thể hoạt động tốt hơn.
Các công ty hậu cần châu Âu cũng tiếp xúc với các tuyến thương mại xuyên Đại Tây Dương và xuyên Thái Bình Dương. Sự gián đoạn tiềm ẩn, chẳng hạn như đình công tại cảng, có thể khuếch đại những thách thức đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.