💼 Bảo vệ danh mục của bạn với công cụ chọn cổ phiếu có AI hỗ trợ của InvestingPro – HIỆN GIẢM tới 50% NHẬN ƯU ĐÃI

American Airlines khai thác lại chiếc máy bay 737 MAX của Boeing

Ngày đăng 09:32 30/12/2020
© Reuters.

Investing.com - Máy bay 737 MAX của Boeing (NYSE: BA) đã nối lại các chuyến bay chở khách tại Hoa Kỳ lần đầu tiên vào thứ Ba sau khi lệnh cấm bay kéo dài 20 tháng được dỡ bỏ vào tháng trước.

Chuyến bay số 718 của American Airlines (NASDAQ: AAL) đã hạ cánh xuống Sân bay LaGuardia của New York vào khoảng 1:08 PM sau khi khởi hành từ Miami khoảng hai tiếng rưỡi trước đó. Một phóng viên của CNBC cho biết vợ của cơ trưởng chuyến bay và mẹ của cơ phó đều có mặt trên chuyến bay dài gần 1.200 dặm.

American Airlines và Boeing đã tìm cách trấn an công chúng về sự an toàn của chiếc máy bay sau khi nó được các cơ quan quản lý Mỹ cho phép bay trở lại vào tháng 11.

Một cuộc thăm dò của Reuters / IPSOS cho thấy hơn một nửa số hành khách cảnh giác khi đi máy bay phản lực khi được nhắc nhở về hai vụ tai nạn chết người trước đây.

"Chiếc máy bay này đã sẵn sàng hoạt động", Chủ tịch American Airlines, Robert Isom, cho biết tại một cuộc họp báo ở Miami trước chuyến bay. Ông nói thêm, hãng hàng không tin tưởng vào sự an toàn của 737 MAX.

MAX đã bị cấm bay từ tháng 3 năm 2019, kéo dài trong 20 tháng, sau hai vụ tai nạn chết người trong năm tháng khiến 346 người thiệt mạng. Việc cấm bay đã được Cục Hàng không Liên bang (FAA) dỡ bỏ vào tháng trước sau khi Boeing đồng ý nâng cấp phần mềm và các biện pháp bảo vệ mới trên một hệ thống kiểm soát bay quan trọng liên quan đến cả hai vụ tai nạn chết người.

Chuyến bay đầu tiên của American Airlines giữa Miami và LaGuardia sau các nâng cấp về kiểm soát chuyến bay, bảo trì, đào tạo cho phi công và các cuộc họp ở tòa thị chính với các đội bay để hướng dẫn họ về những thay đổi của Boeing và giải quyết các mối quan ngại.

American Airlines là hãng hàng không thứ ba trên toàn cầu nối lại các chuyến bay sau Gol Linhas Aereas Inteligentes và Grupo Aeromexico vào đầu tháng này. Với hai hãng hàng không này, chiếc 737 MAX được cập nhật đã thực hiện khoảng 250 chuyến bay thương mại, theo Cirium, công ty dữ liệu hàng không.

American Airlines hiện có 31 máy bay 737 MAX sau khi nhận thêm bảy máy bay kể từ khi FAA dỡ bỏ lệnh cấm, trong đó có một máy bay mới nhận vào thứ Hai và có kế hoạch dần dần đưa chiếc máy bay này vào đội bay của mình.

Sự trở lại của MAX diễn ra vào thời điểm COVID-19 đẩy ngành hàng không vào cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất, với các hãng hàng không đang phải dừng khai thác hàng trăm máy bay phản lực khi nhu cầu chỉ khoảng 30% so với mức năm 2019.

Khi chiếc 737 MAX bị cấm bay, các hãng hàng không Hoa Kỳ đã hủy các chuyến bay vì họ thiếu máy bay để đáp ứng nhu cầu, làm tăng thêm trách nhiệm tài chính của Boeing.

Hiện các hãng hàng không đang trì hoãn việc giao chiếc máy bay này và không kì vọng một sự phục hồi mạnh mẽ cho đến khi vắc xin COVID-19 được phổ biến rộng rãi.

Thân nhân của các nạn nhân vụ tai nạn 737 MAX phản đối sự trở lại của chiếc máy bay.

"Tôi kêu gọi bất cứ ai muốn đặt một chuyến bay trong tương lai hãy hiểu loại máy bay nào sẽ được sử dụng để họ có thể đưa ra quyết định sáng suốt cho bản thân và những người thân yêu", Yalena Lopez-Lewis, người có chồng, Antoine Lewis, chết trong vụ tai nạn của Hãng hàng không Ethiopia.

- Theo Reuters

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.