UBCK cảnh báo rủi ro giữa cơn “sốt” thanh khoản
Vào thứ Năm, TD Cowen duy trì xếp hạng Bán đối với cổ phiếu của Spirit Airlines (NYSE: SAVE) với mục tiêu giá nhất quán là 2,00 đô la. Phân tích của công ty cho thấy các động thái tài chính của Spirit Airlines trong tương lai gần, đặc biệt là liên quan đến trái phiếu khách hàng thân thiết đến hạn vào năm 2025, là rất quan trọng đối với triển vọng của công ty. Hạn chót để Spirit tái cấp vốn cho các trái phiếu này được ấn định là ngày 21/10/2024.
Spirit Airlines dự kiến sẽ công bố thu nhập quý III năm 2024 vào tuần cuối cùng của tháng 10. Thời điểm của thông báo này dự kiến sẽ bị ảnh hưởng bởi kết quả của các cuộc thảo luận đang diễn ra với các chủ nợ. TD Cowen đã quyết định giữ các ước tính trước đây về hiệu suất của hãng hàng không, với lý do không chắc chắn về tình hình và nhiều kết quả có thể xảy ra.
Nhà phân tích từ TD Cowen nhấn mạnh rằng có khả năng Spirit Airlines sẽ cần phải cắt giảm đáng kể công suất cho năm 2025 như một phần trong chiến lược tiến lên phía trước. Dự báo này dựa trên những thách thức hiện tại mà hãng hàng không phải đối mặt và thời hạn sắp tới để tái cấp vốn cho trái phiếu khách hàng thân thiết.
Spirit Airlines đã không đưa ra bất kỳ thông báo công khai nào liên quan đến tình trạng đàm phán với các chủ nợ hoặc bất kỳ thay đổi tiềm năng nào đối với năng lực của hãng. Hiệu suất cổ phiếu của công ty và kết quả tài chính trong tương lai gắn liền với việc giải quyết các cuộc đàm phán này và các quyết định chiến lược của hãng hàng không để đáp ứng các nghĩa vụ tài chính của mình.
Các nhà đầu tư và các bên liên quan trong Spirit Airlines nên theo dõi tình hình chặt chẽ khi thời hạn chót ngày 21 tháng 10 đến gần và theo dõi báo cáo thu nhập quý III của công ty, sẽ cung cấp thêm thông tin chi tiết về sức khỏe tài chính và chiến lược hoạt động của hãng hàng không.
Trong các tin tức gần đây khác, một loạt các cuộc đình công và đàm phán lao động đã được quan sát thấy trên các ngành công nghiệp khác nhau ở Hoa Kỳ. Các cảng lớn của Hoa Kỳ ở Bờ Đông và Bờ Vịnh đã bị ảnh hưởng bởi một cuộc đình công đáng kể do các thành viên của Hiệp hội Longshoremen Quốc tế khởi xướng.
Ngược lại, các thành viên của Hiệp hội Nhà văn Hoa Kỳ và các diễn viên Hollywood đã đàm phán thành công các hợp đồng mới với các hãng phim lớn. Tương tự, General Motors, Ford và Stellantis đã phê chuẩn các thỏa thuận với United Auto Workers và các công nhân của United Parcel Service đã đồng ý về một hợp đồng năm năm mới. Boeing công nhân ở Seattle và Oregon cũng đã phát động một cuộc đình công đáng kể, yêu cầu tăng lương 40% và khôi phục lương hưu được xác định.
Trong những diễn biến gần đây, Elliott Investment Management, một cổ đông quan trọng của Southwest Airlines, đang ủng hộ sự thay đổi trong ban lãnh đạo của công ty. Công ty đã đề xuất một ủy ban hội đồng quản trị mới để xem xét hoạt động kinh doanh và thúc đẩy những thay đổi đáng kể.
Elliott cũng đã công bố kế hoạch triệu tập một cuộc họp đặc biệt của các cổ đông của Southwest Airlines để giải quyết những thay đổi trong ban lãnh đạo của công ty. Bất chấp áp lực của Elliott, Southwest đã thể hiện sự ủng hộ đối với CEO Bob Jordan, khẳng định khả năng lãnh đạo chiến lược tăng trưởng và nâng cao giá trị cổ đông của công ty.
Trong khi đó, bất chấp sự gia tăng số lượng du lịch mùa hè, các hãng hàng không Mỹ đã cố gắng duy trì tỷ lệ hủy chuyến tương đối thấp trong năm nay, theo Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ. Tỷ lệ hủy chuyến ở mức 1,6% của tất cả các chuyến bay trong năm.
Trong một tin tức khác, Spirit Airlines đã trải qua việc giảm mục tiêu giá do Susquehanna đặt ra do doanh thu và thu nhập trên mỗi cổ phiếu yếu hơn dự kiến trong nửa cuối năm 2024 và cả năm 2025. Công ty dự kiến Spirit Airlines sẽ phải đối mặt với những thách thức tiếp tục trong thị trường nội địa Mỹ, bao gồm mất cân bằng cung và cầu dẫn đến môi trường giá vé yếu hơn có thể kéo dài đến cuối năm 2024.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Dữ liệu gần đây từ InvestingPro vẽ ra một bức tranh đầy thách thức cho Spirit Airlines, phù hợp với lập trường thận trọng của TD Cowen. Vốn hóa thị trường của công ty đứng ở mức khiêm tốn 254,08 triệu đô la, phản ánh mối quan tâm của nhà đầu tư về sức khỏe tài chính của nó. Tỷ lệ giá trên sổ sách của Spirit là 0,31 cho thấy cổ phiếu đang giao dịch thấp hơn giá trị sổ sách của nó, có khả năng cho thấy định giá thấp hoặc khó khăn tài chính cơ bản.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng Spirit Airlines "hoạt động với gánh nặng nợ đáng kể" và "có thể gặp khó khăn trong việc thanh toán lãi cho nợ". Những hiểu biết này liên quan trực tiếp đến trọng tâm của bài báo về nhu cầu tái cấp vốn cho trái phiếu khách hàng thân thiết của công ty và khả năng giảm công suất vào năm 2025. Hơn nữa, mẹo mà Spirit đang "nhanh chóng đốt cháy tiền mặt" nhấn mạnh tính cấp bách của tình hình tài chính của công ty khi nó tiến gần đến thời hạn ngày 21 tháng 10 năm 2024 do các bộ xử lý thẻ tín dụng đặt ra.
Các chỉ số tài chính của công ty minh họa thêm những thách thức của nó, với thu nhập hoạt động âm - 682.98 triệu đô la trong mười hai tháng qua tính đến quý 2 năm 2024 và doanh thu liên quan giảm 7.07% so với cùng kỳ. Những con số này ủng hộ quyết định của TD Cowen trong việc duy trì xếp hạng Bán và củng cố tầm quan trọng của thông báo thu nhập sắp tới và các cuộc đàm phán chủ nợ.
Đối với các nhà đầu tư đang tìm kiếm một phân tích toàn diện hơn, InvestingPro cung cấp 13 lời khuyên bổ sung có thể cung cấp những hiểu biết có giá trị về tình hình tài chính và vị thế thị trường của Spirit Airlines.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.