UBCK cảnh báo rủi ro giữa cơn “sốt” thanh khoản
ENGLEWOOD, Colo. - XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA), nhà phát triển VTOL và máy bay nâng có động cơ với vốn hóa thị trường là 9 triệu đô la, đã đạt được một cột mốc quan trọng khi Cục Hàng không Liên bang (FAA) chấp nhận đơn đăng ký Chứng nhận Loại (TC) cho TriFan 600 vào ngày 17 tháng 3 năm 2025. Theo phân tích của InvestingPro , cổ phiếu dường như bị định giá thấp mặc dù đã giảm 95% trong sáu tháng qua. Sự chấp nhận này là một bước quan trọng trong sự phát triển sản phẩm và kỹ thuật của công ty trong quý đầu tiên.
Ứng dụng TC chính thức là một phần trong sự hợp tác của XTI với Văn phòng Đổi mới của FAA để thiết lập các yêu cầu "thang máy điện" AC 21-17b. FAA bây giờ sẽ xem xét tài liệu "Cơ sở chứng nhận" do XTI cung cấp và bắt đầu quy trình Giai đoạn 2, bao gồm tham khảo ý kiến của các chuyên gia FAA để tinh chỉnh kế hoạch chứng nhận. Dữ liệu của InvestingPro cho thấy công ty phải đối mặt với những thách thức tài chính với tỷ lệ hiện tại là 0,46, cho thấy các nghĩa vụ ngắn hạn của công ty vượt quá tài sản lưu động.
Dave Ambrose, Phó chủ tịch kỹ thuật tại XTI Aircraft, bày tỏ tầm quan trọng của bài nộp này là một bước quan trọng trong quá trình chứng nhận và là một thành tựu cho nhóm kỹ thuật. Sau một cuộc họp báo làm quen chung với FAA vào tháng 12, công ty đã sẵn sàng tham gia thêm với các chuyên gia của FAA.
Scott Pomeroy, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của XTI Aerospace, nhấn mạnh sự phấn khích xung quanh sự tiến bộ hướng tới chứng nhận này. Ông ghi nhận những đóng góp của những người tiên phong như Joby và Archer trong việc định hình bối cảnh pháp lý cho máy bay VTOL và nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác với FAA.
XTI Aerospace đã vạch ra sáu cột mốc kỹ thuật và sản phẩm cốt lõi cho quý đầu tiên, với nghiên cứu hoàn thành và ra mắt mô hình làm việc quy mô phụ "Sparrow" dự kiến vào đầu quý 2. Các cột mốc còn lại bao gồm tối ưu hóa thiết kế hệ thống nhiên liệu, tinh chỉnh cửa hút gió và khí thải của động cơ, phát triển mô hình yếu tố con người trên sàn đáp và cập nhật Mô hình phần tử hữu hạn toàn cầu cho tính toàn vẹn cấu trúc của máy bay.
TriFan 600, được phát triển bởi XTI Aircraft Company, được thiết kế để kết hợp khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng của máy bay trực thăng với tốc độ và tầm hoạt động của máy bay cánh cố định, giới thiệu một loại máy bay chéo nâng thẳng đứng mới (VLCA). XTI Aerospace cũng có đơn vị kinh doanh Inpixon, chuyên về công nghệ hệ thống định vị thời gian thực được sử dụng trong các môi trường công nghiệp khác nhau. Với mục tiêu giá của nhà phân tích dao động từ 12 đô la đến 15 đô la, cao hơn đáng kể so với mức giao dịch hiện tại, người đăng ký InvestingPro có thể truy cập thêm 18 thông tin chi tiết quan trọng về tình hình tài chính và vị thế thị trường của XTIA.
Tin tức này dựa trên tuyên bố thông cáo báo chí từ XTI Aerospace, Inc. Công ty cảnh báo rằng các tuyên bố hướng tới tương lai có trong bản phát hành có thể chịu rủi ro, sự không chắc chắn và các yếu tố khác có thể khiến kết quả thực tế khác biệt đáng kể so với mong đợi.
Trong một tin tức gần đây khác, XTI Aerospace đã cho phép chương trình mua lại cổ phiếu trị giá 5 triệu đô la, phản ánh niềm tin của công ty vào giá trị nội tại của cổ phiếu. Sáng kiến mua lại này sẽ diễn ra trong mười hai tháng, với khả năng gia hạn và nhằm mục đích nâng cao giá trị cổ đông. XTI Aerospace cũng đã hoàn thành một nghiên cứu đáng kể cho máy bay TriFan 600 của mình, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực phát triển sản phẩm và kỹ thuật của mình. Những phát hiện của nghiên cứu cho thấy sự an toàn và hiệu quả được cải thiện trong quá trình cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, phù hợp với cam kết của công ty đối với sự đổi mới trong công nghệ hàng không.
Hơn nữa, XTI Aerospace đã lấy lại sự tuân thủ yêu cầu về giá thầu tối thiểu của Nasdaq, một sự phát triển nhấn mạnh sự tập trung của công ty vào tăng trưởng dài hạn và giá trị cổ đông. Công ty đang tiến tới các cột mốc quan trọng năm 2025 cho TriFan 600, bao gồm tối ưu hóa hệ thống nhiên liệu và đăng ký chứng nhận kiểu FAA, đây là những bước quan trọng để sẵn sàng thương mại của máy bay. Ngoài ra, XTI Aerospace đã bổ nhiệm Kimberly Montgomery vào Ban Cố vấn Doanh nghiệp, mang kinh nghiệm dày dặn của cô trong lĩnh vực vận tải y tế hàng không để hỗ trợ các sáng kiến chiến lược của công ty.
Những phát triển này làm nổi bật những nỗ lực không ngừng của XTI Aerospace nhằm nâng cao công nghệ máy bay và củng cố vị thế thị trường. Công ty vẫn tập trung vào việc đạt được các mục tiêu chiến lược của mình trong khi điều hướng những thách thức và cơ hội trong ngành hàng không vũ trụ.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.