Ai đang âm thầm gom hàng khi thị trường điều chỉnh sâu?
ATHENS - TEN, Ltd (NYSE: TEN), một công ty vận chuyển năng lượng hàng đầu thế giới hiện đang giao dịch với bội số Giá / Sách thấp đáng chú ý là 0,29 lần, đã công bố mở rộng đáng kể đội tàu của mình với việc xây dựng chín tàu chở dầu DP2 Suezmax Shuttle, dự kiến sẽ tạo ra tổng doanh thu khoảng 2 tỷ đô la. Theo phân tích của InvestingPro , TEN dường như bị định giá thấp dựa trên các chỉ số Giá trị hợp lý của nó, cho thấy tiềm năng tăng giá cho các nhà đầu tư. Những con tàu này, dự kiến giao hàng vào năm 2027 và 2028, đang được đóng cho Petrobras Transporte SA (Transpetro), công ty vận tải dầu khí chính ở Brazil.
Các tàu chở dầu sẽ được đóng tại Samsung Heavy Industries Co. Ltd. ở Hàn Quốc, nơi TEN đã tham gia vào việc chế tạo ba tàu chở dầu DP2, dự kiến sẽ giao hàng vào năm 2025 và 2026. Hợp đồng với Transpetro được cấu trúc như một hợp đồng thuê tàu trần, trong đó người thuê tàu sẽ chịu trách nhiệm về tất cả các chi phí vận hành và kỹ thuật trong thời gian phục vụ của tàu.
Với việc bổ sung chín tàu chở dầu này, đội tàu của TEN sẽ bao gồm 16 tàu chở dầu DP2 Suezmax Shuttle, định vị công ty là một trong những chủ sở hữu lớn nhất thế giới trong lĩnh vực này. Động thái này phản ánh cách tiếp cận chiến lược của TEN đối với việc sử dụng đội xe, trong đó nhấn mạnh các hợp đồng dài hạn cung cấp dòng tiền ổn định và tính linh hoạt để tận dụng các cơ hội thị trường.
Lịch sử mở rộng đội tàu hiện đại của TEN bao gồm việc mua lại chín tàu tăng cường băng vào năm 2007, hợp đồng năm 2014 để đóng chín tàu Aframax cho Equinor và mua lại đội tàu hiện đại gồm năm tàu từ Viken Crude vào đầu năm 2024, điều này đã củng cố sự hiện diện của TEN trên thị trường tàu LNG nhiên liệu kép.
George Saroglou, Chủ tịch & Giám đốc điều hành của TEN, bày tỏ lòng biết ơn của mình đối với giao dịch quan trọng và nhấn mạnh cam kết của công ty trong việc đáp ứng nhu cầu lâu dài của các công ty dầu mỏ lớn. Ông nhấn mạnh cách tiếp cận công nghiệp của TEN đối với việc làm đội xe, điều này đã liên tục cung cấp cho công ty sự ổn định tài chính và khả năng phân phối cổ tức cho các cổ đông bất kể điều kiện thị trường.
TEN được thành lập vào năm 1993, đánh dấu 32 năm là một công ty đại chúng với đội tàu năng lượng đa dạng bao gồm 83 tàu, tổng cộng 10,2 triệu tấn công Đội tàu bao gồm các tàu chở dầu thô, tàu chở sản phẩm và tàu chở LNG, với một số tàu hiện đang được chế tạo. Công ty duy trì thành tích đáng chú ý trong 23 năm về các khoản thanh toán cổ tức liên tiếp, hiện đang cung cấp tỷ suất cổ tức đáng kể 10,6%. Phân tích của InvestingPro tiết lộ 12 thông tin chi tiết chính bổ sung về hiệu suất và triển vọng của TEN, dành riêng cho người đăng ký.
Sáng kiến mở rộng này dựa trên tuyên bố thông cáo báo chí và phải chịu những rủi ro và sự không chắc chắn thông thường liên quan đến các tuyên bố hướng tới tương lai. TEN đã tuyên bố rằng họ không có ý định cập nhật bất kỳ tuyên bố hướng tới tương lai nào khi có thông tin mới hoặc khi các sự kiện diễn ra.
Trong một tin tức gần đây khác, Tenaris đã báo cáo kết quả tài chính quý IV/2024, cho thấy hiệu suất ổn định bất chấp điều kiện thị trường đầy thách thức. Doanh thu ròng của công ty trong cả năm đạt 12,5 tỷ USD, với thu nhập ròng 2,1 tỷ USD. Mặc dù doanh số bán hàng quý 4 giảm 17% so với cùng kỳ năm ngoái, Tenaris vẫn duy trì triển vọng tích cực cho năm 2025, dự đoán tỷ suất lợi nhuận sẽ được cải thiện trong các quý tới. Công ty có vị thế tiền mặt ròng mạnh mẽ là 3,6 tỷ đô la và có kế hoạch đề xuất tăng cổ tức hàng năm tại cuộc họp cổ đông sắp tới. Trong khi đó, TEN Ltd. thông báo về sự ra đi của cựu Chủ tịch, D. John Stavropoulos, người có công trong việc định hình hướng đi của công ty trong nhiệm kỳ của mình. Stavropoulos được công nhận vì kinh nghiệm dày dặn trong ngành ngân hàng và những đóng góp của ông cho Tsakos Energy Navigation. Ngoài ra, Tenaris lạc quan về các khoản đầu tư chiến lược vào hiệu quả công nghiệp và giảm phát thải carbon, dự kiến sẽ thúc đẩy hiệu suất trong tương lai. Công ty cũng đang theo dõi chặt chẽ các tác động tiềm ẩn từ thuế quan của Mỹ và căng thẳng địa chính trị, có thể ảnh hưởng đến hoạt động của công ty.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.