Đòn thuế của ông Trump và thế khó của Ấn Độ trong chiến lược năng lượng
LONDON - Taylor Maritime Limited thông báo hôm thứ Tư về việc bán mười tàu với tổng số tiền thu về là 176,3 triệu USD, thể hiện mức chiết khấu trung bình 1,1% so với Giá Trị Thị Trường Hợp Lý. Ba trong số các giao dịch bán tàu này đã hoàn tất, còn bảy giao dịch còn lại dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 12.
Công ty vận tải biển này cũng xác nhận rằng chín giao dịch bán tàu đã được công bố trước đó đã hoàn tất với tổng số tiền thu về là 137,3 triệu USD. Số tiền thu được từ các giao dịch bán này, kết hợp với dự trữ tiền mặt hiện có, đã giúp Taylor Maritime trả hết toàn bộ nợ ngân hàng còn tồn đọng vào tháng 7 năm 2025.
Kể từ tháng 1 năm 2023, Taylor Maritime đã thoái vốn 49 tàu, bao gồm 22 tàu trong năm 2025, với mức chiết khấu trung bình 3,1% so với Giá Trị Thị Trường Hợp Lý.
Sau khi hoàn tất các giao dịch bán đã công bố, đội tàu thuộc sở hữu của công ty sẽ còn tám tàu được đóng tại Nhật Bản. Taylor Maritime cũng duy trì một tàu theo thỏa thuận liên doanh và sáu tàu thuê.
"Chúng tôi đã chứng minh khả năng bán tàu có lãi, với giá gần hoặc bằng NAV, và hiện đã trả hết toàn bộ nợ ngân hàng," ông Edward Buttery, Giám đốc Điều hành, cho biết trong thông cáo báo chí. "Cả hai bước đều được xem là chìa khóa để bảo vệ giá trị cổ đông trong bối cảnh thị trường không chắc chắn."
Công ty đã nêu lên những lo ngại về khả năng giảm giá trị tài sản do dự báo tăng tốc phát triển đội tàu và nền kinh tế toàn cầu đang chậm lại là những yếu tố trong quyết định bán tàu vượt quá mức cần thiết để đạt mục tiêu không còn nợ.
Taylor Maritime cho biết các giao dịch bán tàu kể từ tháng 1 năm 2023 đã bảo toàn ước tính 82,0 triệu USD giá trị cổ đông nhờ vào việc giá trị tài sản sau đó giảm.
Công ty sẽ công bố bản cập nhật giao dịch quý tiếp theo vào ngày 25 tháng 7 năm 2025.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.