Stellantis sẽ áp dụng hệ thống sạc của Tesla cho xe điện từ năm 2026

Ngày đăng 06:33 19/11/2025
Stellantis sẽ áp dụng hệ thống sạc của Tesla cho xe điện từ năm 2026

AUBURN HILLS, Mich. - Stellantis (NYSE:STLA) thông báo hôm thứ Ba rằng hãng sẽ áp dụng Hệ thống Sạc Bắc Mỹ (NACS) cho một số mẫu xe điện chạy pin tại Bắc Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc. Nhà sản xuất ô tô này, hiện đang giao dịch ở mức 9,74 USD với vốn hóa thị trường 28,08 tỷ USD, đang thực hiện bước đi chiến lược này mặc dù đang đối mặt với những thách thức về dòng tiền trong những quý gần đây.

Các xe điện tương thích của hãng sẽ được tiếp cận với hơn 28.000 trạm sạc Supercharger của Tesla trên khắp các khu vực này. Việc tích hợp sẽ bắt đầu vào đầu năm 2026 đối với xe tại Bắc Mỹ và năm 2027 đối với Nhật Bản và Hàn Quốc. Theo phân tích của InvestingPro, Stellantis có vẻ đang được định giá thấp hơn so với Giá trị Hợp lý, cho thấy tiềm năng tăng trưởng nếu quan hệ đối tác chiến lược này giúp đảo ngược xu hướng giảm hơn 20% từ đầu năm đến nay.

Các mẫu xe Bắc Mỹ đầu tiên sử dụng mạng lưới sạc của Tesla bao gồm Jeep Wagoneer S, Dodge Charger Daytona và Jeep Recon sắp ra mắt vào năm 2026. Stellantis dự kiến sẽ cung cấp thông tin chi tiết về khả năng tương thích của bộ chuyển đổi cho các xe điện hiện có vào một ngày sau đó.

"Bằng cách mở rộng khả năng tiếp cận cơ sở hạ tầng sạc, Stellantis mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn, phạm vi phủ sóng rộng hơn và quyền kiểm soát nhiều hơn về cách thức, địa điểm và thời điểm họ sạc pin cho xe điện," công ty đã tuyên bố trong một thông cáo báo chí.

Động thái này diễn ra sau các thỏa thuận tương tự giữa Tesla và các nhà sản xuất ô tô lớn khác khi ngành công nghiệp tiếp tục giải quyết các vấn đề về cơ sở hạ tầng sạc cho chủ xe điện.

Stellantis, với danh mục thương hiệu bao gồm Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Alfa Romeo, FIAT và Maserati, sẽ kỷ niệm 100 năm hoạt động tại Mỹ và Canada vào năm 2025.

Thỏa thuận này thể hiện sự mở rộng đáng kể các lựa chọn sạc cho chủ sở hữu xe điện của Stellantis, có khả năng giải quyết những lo ngại về phạm vi hoạt động đã ảnh hưởng đến tỷ lệ áp dụng xe điện.

Trong các tin tức gần đây khác, Uber Technologies, Inc. đã công bố kế hoạch triển khai một trong những mạng lưới xe tự hành lớn nhất thế giới với sự hợp tác của NVIDIA. Sáng kiến này sẽ sử dụng nền tảng DRIVE AGX Hyperion của NVIDIA, hỗ trợ khả năng tự hành Cấp độ 4, và Stellantis sẽ cung cấp ít nhất 5.000 xe tự hành cho hoạt động robotaxi của Uber. Stellantis cũng đã tiết lộ khoản đầu tư đáng kể 13 tỷ USD vào hoạt động tại Mỹ trong bốn năm tới, nhằm tăng công suất sản xuất trong nước lên 50% và tạo ra hơn 5.000 việc làm. Ngoài ra, Stellantis đang hợp tác với Foxconn và NVIDIA để phát triển và triển khai xe tự hành trên toàn cầu cho dịch vụ robotaxi. Nhà sản xuất ô tô này cũng đang mở rộng quan hệ đối tác với Mistral AI để thúc đẩy tích hợp AI trong toàn bộ hoạt động của mình, thành lập Phòng thí nghiệm Đổi mới và Học viện Chuyển đổi. Trong khi đó, Alfa Romeo, thuộc Stellantis, đã giới thiệu mẫu SUV cỡ nhỏ Tonale 2026, với thiết kế mới và phiên bản Sport Speciale. Những phát triển này nhấn mạnh các sáng kiến và quan hệ đối tác chiến lược đang diễn ra nhằm thúc đẩy công nghệ xe tự hành và mở rộng năng lực sản xuất.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2025 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.