Dòng vốn toàn cầu dịch chuyển: Thị trường Việt Nam vào tầm ngắm
DENVER - Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã công bố dự thảo quy định thiết lập khung pháp lý cho hoạt động Bay Ngoài Tầm Nhìn (BVLOS) đối với hệ thống máy bay không người lái, theo thông báo từ XTI Aerospace (NASDAQ:XTIA), một công ty công nghệ máy bay cất hạ cánh thẳng đứng hiện có giá trị thị trường 36 triệu USD. Theo dữ liệu từ InvestingPro, công ty duy trì bảng cân đối kế toán mạnh với lượng tiền mặt nhiều hơn nợ, mặc dù đang đối mặt với thách thức về tốc độ đốt tiền nhanh chóng.
Thông báo Đề xuất Quy định, còn được gọi là Phần 108, là phản hồi cho Sắc lệnh Hành pháp ngày 6 tháng 6 năm 2025 của Chính phủ nhằm thúc đẩy khả năng phát triển máy bay không người lái của Hoa Kỳ. Các quy định đề xuất sẽ cho phép máy bay không người lái nặng tới 1.320 pound hoạt động ngoài tầm nhìn mà không cần giấy chứng nhận đủ điều kiện bay truyền thống.
Dự thảo quy định cũng giới thiệu các Nhà cung cấp Dịch vụ Dữ liệu Tự động bên thứ ba để quản lý giao thông và nhận thức tình huống giữa máy bay có người lái và không người lái.
"Việc ban hành Phần 108 là một bước ngoặt sẽ thúc đẩy Nền kinh tế Hàng không Thẳng đứng," ông Scott Pomeroy, Chủ tịch và CEO của XTI Aerospace, cho biết trong thông cáo báo chí. Cổ phiếu của công ty đã thể hiện sự biến động đáng kể, với phân tích từ InvestingPro chỉ ra mức giảm 97% trong năm qua, mặc dù đã thể hiện lợi nhuận mạnh mẽ trong quý gần đây.
Khung quy định này nhằm mục đích cho phép các ứng dụng thương mại bao gồm kiểm tra cơ sở hạ tầng, nông nghiệp chính xác, ứng phó khẩn cấp và dịch vụ giao hàng chặng cuối.
Đồng thời, Cơ quan An ninh Vận tải đang phát triển các biện pháp an ninh thông qua việc thẩm định nhân sự và yêu cầu chương trình vận hành.
FAA đã phát triển các quy định đề xuất bằng cách sử dụng dữ liệu từ các trường hợp miễn trừ, chương trình thí điểm và hợp tác với ngành công nghiệp. Dự thảo quy định sẽ trải qua giai đoạn lấy ý kiến công chúng trước khi hoàn thiện.
XTI Aerospace, công ty phát triển công nghệ máy bay cất hạ cánh thẳng đứng, cho biết họ dự định tham gia vào quá trình góp ý công khai đối với các quy định đề xuất. Mặc dù hiện đang giao dịch dưới mức Giá trị Hợp lý theo InvestingPro, các nhà phân tích dự đoán công ty sẽ đối mặt với thách thức về doanh số, với dự báo chỉ ra sự sụt giảm doanh thu trong năm hiện tại. Khám phá thêm 12 thông tin độc quyền về XTIA với gói đăng ký InvestingPro.
Trong các tin tức gần đây khác, XTI Aerospace đã báo cáo một số phát triển quan trọng. Công ty đã hoàn thành đợt chào bán công khai, thực hiện đầy đủ quyền chọn mua thêm, dẫn đến việc bán 10.514.000 cổ phiếu và thu về khoảng 18,4 triệu USD. Ngoài ra, XTI Aerospace đã đạt được tiến bộ trong quá trình chứng nhận với Cục Hàng không Liên bang (FAA) cho máy bay TriFan 600 của họ. Công ty đã tổ chức cuộc họp làm quen kỹ thuật tập trung vào chuyến bay và đánh giá hệ thống đẩy với FAA, cả hai đều là những bước quan trọng hướng tới việc nhận chứng nhận cho TriFan 600. Trong một động thái chiến lược, XTI Aerospace đã hợp tác với công ty thiết kế IDEO để nâng cao trải nghiệm thiết kế của TriFan 600 và các máy bay cất hạ cánh thẳng đứng trong tương lai. Hơn nữa, XTI Aerospace đã giải quyết một vụ kiện trọng tài với Chardan Capital Markets mà không có bất kỳ khoản thanh toán tài chính nào, sau một phán quyết tòa án có lợi. Những phát triển gần đây này phản ánh nỗ lực liên tục của XTI Aerospace nhằm thúc đẩy công nghệ máy bay và củng cố vị thế tài chính của mình.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.