Ông Trump tuyên bố vàng sẽ không bị áp thuế
ATHENS - Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX), một công ty vận chuyển toàn cầu chuyên về tàu hàng rời khô, đã ký hợp đồng thuê tàu thời gian mới cho tàu hàng rời khô Ultramax của mình, m / v DSI Altair, với Propel Shipping Pte. Ltd. Hợp đồng, bắt đầu từ thứ Năm tới, với mức giá hàng ngày là 15.750 đô la, ít hơn 5% hoa hồng cho bên thứ ba và sẽ kéo dài đến ít nhất là ngày 1 tháng 11 năm 2025, với khả năng gia hạn đến ngày 31 tháng 12 năm 2025.
M / v DSI Altair, được chế tạo vào năm 2016 và có trọng tải 60.309 tấn, hiện đang được thuê cho Western Bulk Carrier AS với mức giá 13.800 USD mỗi ngày. Hợp đồng mới thể hiện sự gia tăng đáng kể về giá thuê tàu cho Diana Shipping và dự kiến sẽ tạo ra tổng doanh thu khoảng 6,24 triệu đô la trong khoảng thời gian dự kiến tối thiểu.
Đội tàu của Diana Shipping bao gồm 38 tàu rời khô, bao gồm nhiều lớp khác nhau như Newcastlemax, Capesize, Post-Panamax, Kamsarmax, Panamax và Ultramax. Công ty cũng dự kiến sẽ bàn giao hai tàu hàng rời khô Kamsarmax đóng mới nhiên liệu kép methanol lần lượt vào nửa cuối năm 2027 và nửa đầu năm 2028. Không bao gồm hai tàu chưa được giao, sức chở kết hợp của đội tàu vào khoảng 4,2 triệu tấn, với tuổi trung bình gần 11 năm.
Diana Shipping cung cấp dịch vụ vận chuyển vận chuyển trên toàn thế giới, chủ yếu thu hút đội tàu của mình trên các hợp đồng thuê tàu thời gian ngắn đến trung hạn để vận chuyển nhiều loại hàng rời khô như quặng sắt, than, ngũ cốc và các vật liệu khác.
Thông báo này dựa trên tuyên bố thông cáo báo chí từ Diana Shipping Inc. và cung cấp ảnh chụp nhanh về tình trạng hoạt động hiện tại của công ty và triển vọng tương lai trong ngành vận tải biển. Các tuyên bố hướng tới tương lai của công ty phản ánh quan điểm hiện tại của ban quản lý và phải chịu nhiều rủi ro và sự không chắc chắn khác nhau có thể khiến kết quả thực tế khác biệt đáng kể so với kỳ vọng.
Trong các tin tức gần đây khác, Diana Shipping Inc. đã đảm bảo nhiều hợp đồng thuê tàu mới. Công ty đã ký hợp đồng thuê tàu có thời hạn với Cargill Ocean Transportation cho tàu hàng rời khô Ultramax, m/v DSI Pegasus, dự kiến sẽ tạo ra tổng doanh thu khoảng 4,09 triệu USD. Đồng thời, một sự gia tăng đáng kể so với tỷ lệ trước đó đã được ghi nhận trong hợp đồng thuê tàu mới với Nippon Yusen Kabushiki Kaisha cho tàu hàng rời khô Capesize, dự kiến sẽ mang lại tổng doanh thu khoảng 18,49 triệu đô la. Hợp đồng thuê tàu có thời gian với Paralos Shipping Pte. Ltd. cho tàu rời khô Kamsarmax cũng dự kiến sẽ tạo ra khoảng 4,58 triệu USD.
Mặc dù giá thuê tàu thời gian trung bình cho các tàu Capesize giảm 7% trong quý II/2024, Diana Shipping đã báo cáo mức tăng lần lượt là 6% và 16% đối với giá cước Panamax và Supramax, với việc sử dụng đội tàu đạt đỉnh ấn tượng 99,5%. Công ty tuyên bố cổ tức tiền mặt hàng quý là 7,05 đô la cho mỗi cổ phiếu.
Diana Shipping dự kiến sẽ bàn giao hai tàu hàng rời khô Kamsarmax đóng mới bằng nhiên liệu kép methanol vào nửa cuối năm 2027 và nửa đầu năm 2028. Những phát triển gần đây là một phần trong cách tiếp cận chiến lược của công ty để điều hướng ngành vận tải biển năng động, phản ánh cam kết của Diana Shipping đối với sức khỏe tài chính và giá trị cổ đông.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX) gần đây đã thể hiện sức mạnh tài chính và giá trị cổ đông của mình thông qua tỷ suất lợi nhuận gộp ấn tượng và tỷ suất cổ tức đáng kể. Theo dữ liệu thời gian thực từ InvestingPro, công ty tự hào có tỷ suất lợi nhuận gộp là 58,63% trong mười hai tháng qua tính đến quý 2 năm 2024, cho thấy hoạt động hiệu quả và quản lý chi phí. Hơn nữa, các nhà đầu tư có thể thấy tỷ suất cổ tức của Diana Shipping đặc biệt hấp dẫn, ở mức 12,55% theo dữ liệu mới nhất, đây là minh chứng cho cam kết của công ty trong việc trả lại giá trị cho các cổ đông.
Từ góc độ đầu tư, vốn hóa thị trường của Diana Shipping hiện ở mức 284,39 triệu đô la và cổ phiếu đang giao dịch với tỷ lệ giá trên thu nhập (P / E) là 24,84. Mặc dù tỷ lệ P/E đã điều chỉnh lên 38,9 trong mười hai tháng qua tính đến quý 2 năm 2024, nhưng số liệu này vẫn cung cấp cái nhìn sâu sắc về định giá và kỳ vọng của nhà đầu tư tiềm năng đối với tăng trưởng thu nhập của công ty. Cũng cần lưu ý rằng mặc dù doanh thu giảm 18,59% trong mười hai tháng qua tính đến quý 2 năm 2024, các nhà phân tích dự đoán công ty sẽ vẫn có lãi trong năm nay, theo InvestingPro Tips.
Đối với các nhà đầu tư đang tìm kiếm phân tích chuyên sâu hơn và hiểu biết sâu sắc hơn, InvestingPro cung cấp một loạt các mẹo để giúp đưa ra quyết định sáng suốt. Hiện tại, có 6 Mẹo InvestingPro bổ sung có sẵn cho Diana Shipping, có thể được truy cập bằng cách truy cập trang dành riêng cho công ty (https://vn.investing.com/pro/DSX). Những lời khuyên này đi sâu vào các khía cạnh khác nhau của sức khỏe tài chính và hiệu suất thị trường của công ty, cung cấp sự hiểu biết toàn diện hơn về vị trí hiện tại và triển vọng tương lai của công ty.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.