Chỉ số PMI sản xuất ISM của Mỹ tăng trong tháng 9; nhưng vẫn nằm trong vùng suy giảm
ATHENS - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), hiện được định giá 194 triệu USD và đang giao dịch dưới Giá Trị Hợp Lý theo InvestingPro, đã thông báo vào hôm thứ Hai rằng công ty đã ký kết hợp đồng thuê tàu mới với Bunge SA cho tàu hàng khô Ultramax, m/v DSI Aquila, với mức giá cao hơn so với thỏa thuận trước đó.
Công ty cho biết trong thông cáo báo chí rằng giá thuê gộp sẽ là 14.500 USD mỗi ngày, trừ đi khoản hoa hồng 5% trả cho bên thứ ba, cho giai đoạn kéo dài ít nhất đến ngày 25 tháng 2 năm 2027, với khả năng gia hạn đến ngày 25 tháng 4 năm 2027. Hợp đồng thuê dự kiến sẽ bắt đầu vào ngày 12 tháng 10 năm 2025.
Thỏa thuận mới này thể hiện sự cải thiện so với hợp đồng thuê trước đây của tàu với Western Bulk Carriers AS, với mức giá thuê gộp là 12.250 USD mỗi ngày, cũng với khoản hoa hồng 5% cho bên thứ ba.
Tàu DSI Aquila, một tàu hàng khô Ultramax có trọng tải 60.309 tấn được đóng vào năm 2015, dự kiến sẽ tạo ra khoảng 7,15 triệu USD doanh thu gộp cho thời gian tối thiểu theo kế hoạch của hợp đồng thuê.
Đội tàu của Diana Shipping hiện bao gồm 36 tàu hàng khô với tổng trọng tải khoảng 4,1 triệu tấn và tuổi trung bình là 11,85 năm. Công ty cũng dự kiến nhận hai tàu hàng khô Kamsarmax mới sử dụng nhiên liệu kép methanol vào nửa cuối năm 2027 và nửa đầu năm 2028.
Diana Shipping mô tả mình là nhà cung cấp dịch vụ vận tải hàng hải toàn cầu thông qua sở hữu và thuê tàu hàng khô, chủ yếu được sử dụng cho các hợp đồng thuê tàu ngắn đến trung hạn vận chuyển hàng hóa như quặng sắt, than và ngũ cốc dọc theo các tuyến vận tải hàng hải trên toàn thế giới.
Trong các tin tức gần đây khác, Diana Shipping Inc. đã tích cực với một số phát triển quan trọng. Công ty đã công bố hợp đồng thuê tàu cho tàu Kamsarmax, m/v Leonidas P. C., với Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, dự kiến bắt đầu vào tháng 9 năm 2025 với mức giá 14.000 USD mỗi ngày, trừ đi khoản hoa hồng 5%. Ngoài ra, Diana Shipping đã đồng ý bán tàu Ultramax m/v DSI Drammen đóng năm 2016 với giá khoảng 26,86 triệu USD, dự kiến giao dịch sẽ hoàn tất vào ngày 31 tháng 10 năm 2025. Công ty cũng đã đảm bảo hợp đồng thuê tàu cho tàu Post-Panamax, m/v Polymnia, với Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG, với mức giá 14.000 USD mỗi ngày, trừ đi khoản hoa hồng 5%, bắt đầu từ tháng 8 năm 2025. Hơn nữa, Diana Shipping đã ký kết hợp đồng với Cargill Ocean Transportation cho tàu Ultramax, m/v DSI Pegasus, với giá 14.250 USD mỗi ngày, trừ đi khoản hoa hồng 4,75%, bắt đầu từ ngày 15 tháng 8 năm 2025. Một thỏa thuận thuê tàu khác đã được thực hiện cho tàu Kamsarmax, m/v Astarte, với Propel Shipping Pte. Ltd., với mức giá 12.500 USD mỗi ngày, trừ đi khoản hoa hồng 5%. Những phát triển gần đây này nhấn mạnh sự tích cực của Diana Shipping trong việc đảm bảo các hợp đồng có lợi nhuận và bán tài sản chiến lược.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.