ChargePoint ra mắt bộ sạc EV cấp 2 trị giá 699 USD cho các đội xe

CAMPBELL, Calif. - ChargePoint Holdings, Inc. (NYSE: CHPT), nhà cung cấp mạng sạc xe điện (EV) nổi tiếng, đã công bố giải pháp sạc Cấp 2 mới được thiết kế để giúp điện khí hóa đội xe dễ tiếp cận hơn và giá cả phải chăng hơn cho các doanh nghiệp. Bộ sạc CPF50, có giá 699 USD, nhằm mục đích giảm tổng chi phí sở hữu cho các nhà khai thác đội xe và góp phần vào nỗ lực giảm phát thải.

CPF50 là một phần của bộ sản phẩm toàn diện của ChargePoint, bao gồm phần mềm viễn thông và đội tàu tiên tiến. Nền tảng này cung cấp khả năng hiển thị thời gian thực về sự sẵn sàng của xe, sử dụng năng lượng và trạng thái trạm, cũng như các công cụ quản lý năng lượng để tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Bộ sạc có thể được cấu hình với đầu nối J1772 hoặc NACS, phục vụ cho nhiều loại xe khác nhau.

Rick Wilmer, Giám đốc điều hành của ChargePoint, nhấn mạnh cam kết của công ty trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển đổi sang điện cho tất cả các loại đội xe, nhấn mạnh vai trò của CPF50 trong việc làm cho phần cứng sạc có giá cả phải chăng hơn. Ông đề cập rằng bộ sạc, khi kết hợp với phần mềm quản lý đội xe của ChargePoint, có thể đáp ứng nhu cầu của cả đội tàu nhỏ và lớn, tối ưu hóa khoản tiết kiệm của họ.

Ngành giao thông vận tải là ngành đóng góp lớn nhất vào phát thải khí nhà kính trực tiếp ở Mỹ và việc triển khai các phương tiện thương mại không phát thải là rất quan trọng để đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải của liên bang. ChargePoint tin rằng bộ sạc CPF50, cùng với các giải pháp phần cứng và phần mềm khác, có thể hỗ trợ các nhà khai thác đội xe chuẩn bị cho một tương lai thống trị điện.

ChargePoint cũng dự đoán rằng công nghệ sạc Megawatt sẽ cách mạng hóa vận tải điện đường dài, cho phép xe tải hạng nặng sạc lại trong vòng chưa đầy một giờ.

Thông báo này được đưa ra khi việc sản xuất xe tải và xe tải hạng nhẹ, trung bình và hạng nặng đang gia tăng, mang lại nhiều cơ hội hơn cho điện khí hóa đội xe. Danh mục đầu tư của ChargePoint nhằm mục đích hỗ trợ sự thay đổi này, cung cấp các giải pháp có thể mở rộng cho các đội xe ở mọi quy mô.

Thông tin này dựa trên tuyên bố thông cáo báo chí từ ChargePoint Holdings, Inc. Để biết thêm chi tiết, các bên quan tâm có thể truy cập www.charchargepoint.com. ChargePoint tiếp tục sứ mệnh đổi mới và mở rộng dịch vụ của mình, góp phần giảm lượng khí thải toàn cầu và sự tiến bộ của giao thông điện.

Trong một tin tức gần đây khác, ChargePoint Holdings, Inc. đã giới thiệu một gói dịch vụ sạc gia đình mới cho khách hàng Hoa Kỳ, đơn giản hóa việc chuyển đổi sang quyền sở hữu xe điện. Công ty cũng đã bảo đảm hơn 19 triệu đô la giải thưởng để thiết lập 248 cổng sạc nhanh DC trên 45 địa điểm trên đường cao tốc California như một phần của chương trình Cơ sở hạ tầng xe điện quốc gia (NEVI). Trong một diễn biến gần đây, JPMorgan đã hạ cấp cổ phiếu của ChargePoint từ Tăng Tỷ Trọng xuống Underweight, với lý do lo ngại về sự phụ thuộc của công ty vào việc tăng tốc áp dụng EV và trì hoãn mục tiêu lợi nhuận CY2024.

Ngoài ra, doanh thu quý II năm tài chính 2025 của ChargePoint là 109 triệu USD đã giảm so với ước tính 114 triệu USD. Các công ty phân tích, bao gồm Goldman Sachs và RBC Capital, đã duy trì xếp hạng Bán và Hiệu suất Ngành tương ứng đối với công ty. Trong một động thái chiến lược, công ty đã bổ nhiệm David Vice làm Giám đốc doanh thu mới, nhằm thúc đẩy sự phát triển của công ty. Đây là những phát triển gần đây trong hoạt động và hiệu quả tài chính của công ty.

Thông tin chi tiết về InvestingPro

Khi ChargePoint Holdings, Inc. (NYSE: CHPT) giới thiệu bộ sạc CPF50 giá cả phải chăng mới của mình, điều quan trọng là phải kiểm tra sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của công ty. Theo dữ liệu của InvestingPro, vốn hóa thị trường của ChargePoint ở mức 578,32 triệu USD, phản ánh sự hiện diện đáng kể của nó trong lĩnh vực sạc EV. Tuy nhiên, công ty phải đối mặt với những thách thức mà các nhà đầu tư nên xem xét.

Một mẹo của InvestingPro nhấn mạnh rằng ChargePoint đang "nhanh chóng đốt cháy tiền mặt", đây có thể là một mối quan tâm do tính chất thâm dụng vốn của việc mở rộng cơ sở hạ tầng sạc. Điều này phù hợp với chiến lược của công ty để làm cho điện khí hóa đội xe dễ tiếp cận hơn, như đã thấy với bộ sạc CPF50 có giá cạnh tranh, nhưng có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận trong ngắn hạn.

Một mẹo InvestingPro có liên quan khác chỉ ra rằng ChargePoint "bị tỷ suất lợi nhuận gộp yếu". Dữ liệu mới nhất cho thấy tỷ suất lợi nhuận gộp là 11,16% trong mười hai tháng qua, điều này có thể bị ảnh hưởng bởi những nỗ lực của công ty trong việc cung cấp các giải pháp sạc giá cả phải chăng hơn như CPF50.

Bất chấp những thách thức này, doanh thu của ChargePoint trong mười hai tháng qua đạt 441,7 triệu đô la, thể hiện khả năng của công ty trong việc tạo ra doanh số đáng kể trong thị trường EV đang phát triển. Tuy nhiên, các nhà đầu tư nên lưu ý rằng các nhà phân tích dự đoán doanh số bán hàng sẽ giảm trong năm nay, theo một InvestingPro Tip khác.

Đối với những người quan tâm đến phân tích sâu hơn, InvestingPro cung cấp 14 mẹo bổ sung cho ChargePoint, cung cấp cái nhìn toàn diện về tình hình tài chính và triển vọng thị trường của công ty.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.