Cuộc chạy đua tích trữ dầu diesel trên toàn cầu
Boeing Co (NYSE: BA) và Hiệp hội thợ máy và công nhân hàng không vũ trụ quốc tế (IAM) sẽ tham gia lại vào các cuộc đàm phán hợp đồng vào thứ Sáu với sự hỗ trợ của các trung gian hòa giải liên bang. Diễn biến này diễn ra sau một cuộc đình công bắt đầu vào ngày 13 tháng 9, liên quan đến hơn 32.000 công nhân ở khu vực Seattle và Portland, Oregon, đã làm gián đoạn đáng kể việc sản xuất máy bay của công ty, bao gồm cả việc sản xuất 737 MAX.
Cuộc đình công, fir Boeing ce 2008, diễn ra sau khi các thành viên IAM áp đảo từ chối đề nghị hợp đồng ban đầu của Boeing, trong đó đề xuất tăng lương 25% trong bốn năm. Các công nhân, những người đã không thấy sự tăng trưởng tiền lương đáng kể trong thập kỷ qua và cảm thấy tiền lương của họ không theo kịp lạm phát, đang yêu cầu trả lương Boeing 40% và khôi phục kế hoạch lương hưu được xác định đã bị xóa khỏi hợp đồng của họ mười năm trước.
Boeing đã trình bày cái mà họ gọi là đề nghị "tốt nhất và cuối cùng" vào thứ Hai, đề xuất tăng lương 30% so với cùng kỳ và trả lại tiền thưởng hiệu suất. Tuy nhiên, IAM, trích dẫn một cuộc khảo sát gần đây của các thành viên, cho biết đề nghị này không đáp ứng được Boeing của họ và chọn không đưa nó ra bỏ phiếu.
Các cuộc thảo luận sắp tới nhằm giải quyết bế tắc dẫn đến việc ngừng đàm phán một tuần trước Boeing công đoàn và Boeing đã bày tỏ sự cần thiết của các cuộc đàm phán để chấm dứt cuộc đình công, trong Boeing khi IAM tuyên bố sẵn sàng giải quyết các vấn đề quan trọng cần thiết để đạt được thỏa thuận.
Cuộc đình công đã gây áp lực tài chính lên Boeing, vì việc ngừng sản xuất ảnh hưởng đến các mẫu xe bán chạy nhất của hãng. Kết quả của các cuộc đàm phán vào thứ Sáu sẽ được theo dõi chặt chẽ bởi các nhà quan sát trong ngành và lực lượng lao động của Boeing.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.