BROOMFIELD, Colo. - Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) đã đạt được một cột mốc quan trọng với ăng-ten Gogo Galileo HDX bằng cách vượt qua thành công bài kiểm tra trình độ DO-160 của Cục Hàng không Liên bang (FAA), nó đã được công bố hôm nay. Thử nghiệm này là một bước quan trọng hướng tới việc ra mắt thương mại ăng-ten, dự kiến vào cuối năm nay và đảm bảo an toàn cho nó trong các điều kiện bay nghiêm ngặt.
Tiêu chuẩn DO-160 là một bộ thử nghiệm toàn diện chứng nhận độ bền và độ tin cậy của thiết bị trên tàu, đánh giá các yếu tố như biến động nhiệt độ, độ rung và tiếp xúc với sóng vô tuyến, sét và độ ẩm. Phó chủ tịch kỹ thuật sản phẩm trên không của Gogo, Jeremy Tyler, tuyên bố rằng việc đáp ứng các tiêu chuẩn này giúp công ty đi đúng hướng để có được Chứng chỉ loại bổ sung (STC) cần thiết cho việc giới thiệu thương mại ăng-ten Galileo HDX.
Được phát triển với sự hợp tác của Hughes Network Systems, LLC, một công ty EchoStar (NASDAQ: SATS), Gogo Galileo HDX được thiết kế để kết nối máy bay thương gia thuộc mọi quy mô với mạng vệ tinh Quỹ đạo Trái đất thấp (LEO). Nó có khả năng đạt tốc độ tối đa gần 60 Mbps. Công ty cũng có kế hoạch phát hành Gogo Galileo FDX cho máy bay lớn hơn, nhắm mục tiêu tốc độ tối đa gần 200 Mbps, vào quý II năm 2025.
Galileo HDX sẽ giao tiếp với mạng vệ tinh Eutelsat OneWeb LEO, được thiết kế riêng cho hiệu suất nhất quán và độ biến thiên thấp trên các tuyến toàn cầu. Với ngành công nghiệp có nhu cầu cao đối với HDX, các đại lý của Gogo đã ký hợp đồng cho 27 STC, bao gồm một thị trường tiềm năng với hơn 18.000 máy bay trên toàn thế giới.
Gogo hiện đang chấp nhận đơn đặt hàng cho HDX, định vị nó như một giải pháp thay thế hiệu quả về chi phí và nhanh hơn cho các hệ thống ESA LEO cạnh tranh để nâng cấp bất kỳ hệ thống AVANCE nào, bao gồm AVANCE L3, L5, LX5 và SCS.
Là công ty hàng đầu về dịch vụ kết nối băng thông rộng cho ngành hàng không kinh doanh, Gogo cung cấp một loạt các hệ thống cabin thông minh cho các giải pháp kết nối, giải trí và thoại. Tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2024, công ty đã báo cáo 7.031 máy bay thương gia được trang bị hệ thống ATG băng thông rộng, với 4.215 máy bay bay với hệ thống Gogo AVANCE L5 hoặc L3 và 4.247 máy bay có kết nối vệ tinh băng hẹp.
Thông báo này, dựa trên một tuyên bố thông cáo báo chí, cho thấy cam kết liên tục của Gogo trong việc tăng cường các tùy chọn kết nối trên chuyến bay cho hàng không kinh doanh, mặc dù điều quan trọng cần lưu ý là các tuyên bố hướng tới tương lai vốn mang rủi ro và sự không chắc chắn.
Trong các tin tức gần đây khác, Gogo Inc. đã công bố các bước quan trọng trong chiến lược tăng trưởng của mình, bao gồm một thỏa thuận dứt khoát để mua lại Satcom Direct. Thương vụ mua lại trị giá 410 triệu USD này dự kiến sẽ định vị Gogo là nhà cung cấp kết nối trên chuyến bay toàn cầu duy nhất và dự kiến sẽ tạo ra doanh thu 485 triệu USD vào năm 2024. Các nhà phân tích từ Roth / MKM đã duy trì xếp hạng mua của họ đối với cổ phiếu Gogo, cho thấy triển vọng tích cực đối với tài chính của công ty.
Mở rộng các dịch vụ của mình, Gogo đã cam kết 52,5 triệu đô la cho quan hệ đối tác với Eutelsat OneWeb và đảm bảo các hợp đồng để hoàn thành 25 Chứng chỉ Loại Bổ sung, mở rộng kết nối băng thông rộng cho nhiều máy bay thương gia hơn. Mặc dù tổng doanh thu giảm nhẹ 1% trong quý II/2024, lên tới 102,1 triệu USD, doanh thu dịch vụ của Gogo vẫn tăng 4%, đạt mức cao kỷ lục 81,9 triệu USD.
Phối hợp với Textron Aviation, Galileo HDX của Gogo sẽ được lắp đặt tại nhà máy trong các máy bay phản lực kinh doanh Cessna Citation Longitude, Citation Latitude và Citation Ascend. Công ty hàng không tư nhân Wheels Up cũng đã công bố hợp tác với Gogo để lắp đặt hệ thống Wi-Fi vệ tinh Gogo Galileo HDX trên toàn bộ đội bay của mình, với việc lắp đặt dự kiến bắt đầu vào giữa năm 2025. Đây là một số phát triển gần đây của Gogo Inc. và các đối tác.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Thành tựu gần đây của Gogo trong việc vượt qua bài kiểm tra trình độ DO-160 của FAA cho ăng-ten Galileo HDX phù hợp với tình hình tài chính và hiệu suất thị trường của công ty. Theo dữ liệu của InvestingPro, Gogo có vốn hóa thị trường là 845,5 triệu USD, phản ánh sự hiện diện đáng kể của nó trong lĩnh vực kết nối hàng không kinh doanh.
Sự tập trung của công ty vào đổi mới và phát triển sản phẩm là rất quan trọng, đặc biệt là khi doanh thu của công ty trong mười hai tháng qua tính đến quý 2 năm 2023 ở mức 402.14 triệu đô la, với doanh thu giảm nhẹ 3.17% so với cùng kỳ. Sự nhấn mạnh vào các công nghệ mới như ăng-ten Galileo HDX có thể giúp Gogo giải quyết thách thức doanh thu này và có khả năng thúc đẩy tăng trưởng trong tương lai.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng tài sản lưu động của Gogo vượt quá nghĩa vụ ngắn hạn, cho thấy tình hình tài chính mạnh mẽ để hỗ trợ các nỗ lực phát triển và chứng nhận liên tục của nó. Sự ổn định tài chính này đặc biệt quan trọng khi công ty chuẩn bị cho việc ra mắt thương mại ăng-ten Galileo HDX vào cuối năm nay.
Bất chấp sự biến động của thị trường gần đây, với việc cổ phiếu bị ảnh hưởng đáng kể trong tuần qua (-7,76% lợi nhuận trong 1 tuần), Gogo vẫn duy trì hồ sơ lợi nhuận vững chắc. Biên thu nhập hoạt động của công ty ở mức ấn tượng 28,48% trong mười hai tháng qua tính đến quý 2 năm 2023, thể hiện hoạt động hiệu quả ngay cả khi công ty đầu tư vào các công nghệ mới.
Điều đáng chú ý là các nhà phân tích dự đoán Gogo sẽ vẫn có lãi trong năm nay, điều này báo hiệu tốt cho khả năng công ty tiếp tục tài trợ cho đường ống đổi mới của mình, bao gồm cả ăng-ten Galileo FDX sắp tới được lên kế hoạch cho năm 2025.
Đối với các nhà đầu tư đang tìm kiếm phân tích toàn diện hơn, InvestingPro cung cấp các mẹo và hiểu biết bổ sung ngoài những điều được đề cập ở đây. Trên thực tế, có thêm 6 Mẹo InvestingPro có sẵn cho Gogo, cung cấp sự hiểu biết sâu sắc hơn về sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của công ty.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.