Dư nợ tín dụng vượt 17,7 triệu tỉ đồng, dự báo tăng trưởng cả năm cao nhất 15 năm
SEATTLE - Alaska Airlines sẽ bắt đầu dịch vụ bay thẳng giữa Seattle và Seoul Incheon vào ngày 12 tháng 9, hoạt động năm lần mỗi tuần bằng máy bay 787-9 Dreamliner của Hawaiian Airlines, theo thông cáo báo chí. Hãng hàng không, vốn đã thể hiện kết quả tài chính mạnh mẽ với mức tăng cổ phiếu 56% trong năm qua theo dữ liệu từ InvestingPro, tiếp tục mở rộng sự hiện diện quốc tế. Với mức tăng trưởng doanh thu gần 28% trong 12 tháng qua và EBITDA đạt 1,47 tỷ USD, Alaska Airlines cho thấy hoạt động kinh doanh vững mạnh.
Tuyến đường mới đánh dấu dịch vụ quốc tế 787-9 đầu tiên của Alaska Air Group từ Seattle và thể hiện bước phát triển quan trọng trong chiến lược của công ty nhằm biến trung tâm Seattle thành "cửa ngõ toàn cầu hàng đầu của Bờ Tây". Phân tích từ InvestingPro cho thấy công ty hiện đang được định giá thấp, gợi ý tiềm năng tăng trưởng cho các nhà đầu tư khi hãng hàng không thực hiện chiến lược mở rộng. Nền tảng này cung cấp thêm 8 ProTips độc quyền về vị thế tài chính và triển vọng tăng trưởng của ALK.
Để quảng bá cho đợt ra mắt, Alaska đang cung cấp chương trình khuyến mãi ba ngày kéo dài đến ngày 12 tháng 9 cho các chuyến bay đến ngày 15 tháng 12. Chương trình khuyến mãi bao gồm ưu đãi Mua Một, Tặng Một, trong đó khách hàng mua một vé hạng phổ thông có thể mua vé đi kèm chỉ với thuế và phí. Ngoài ra, khách hàng có thể đặt vé thưởng bắt đầu từ 20.000 điểm một chiều trong khoang chính.
Máy bay có 34 phòng hạng Thương gia khép kín với ghế nằm phẳng, cửa riêng tư và màn hình HD 18 inch. Công ty dự định lắp đặt Wi-Fi Starlink cho đội bay 787 vào năm tới.
"Từ hàng chục điểm đến trong mạng lưới rộng lớn của chúng tôi, khách hàng có thể kết nối qua cửa ngõ toàn cầu ở Seattle để có dịch vụ bay thẳng thuận tiện đến Seoul Incheon," bà Kirsten Amrine, phó chủ tịch phụ trách quản lý doanh thu và lập kế hoạch mạng lưới tại Alaska Airlines cho biết.
Dịch vụ Seattle-Seoul bắt đầu ngay trước Chuseok, lễ Tạ ơn của Hàn Quốc diễn ra vào đầu tháng 10 năm nay.
Alaska Airlines cũng thông báo kế hoạch triển khai máy bay 787-9 trên tuyến Seattle-Tokyo Narita bắt đầu từ ngày 6 tháng 1 năm 2026, và trên các chuyến bay mới từ Seattle đến London và Rome vào mùa xuân năm sau. Hãng hàng không cho biết họ dự định phục vụ 12 điểm đến liên lục địa từ Seattle vào năm 2030, được hỗ trợ bởi đội bay lên đến 17 chiếc Dreamliner và một căn cứ phi công mới cho hoạt động 787.
Alaska Air Group (NYSE:ALK) hiện đang vận hành bốn chiếc Dreamliner trong đội bay của mình.
Trong các tin tức gần đây khác, Alaska Airlines đã báo cáo kết quả tài chính ấn tượng cho quý hai năm 2025, với thu nhập trên mỗi cổ phiếu đạt 1,78 USD, vượt mức dự kiến 1,54 USD. Doanh thu của công ty đạt 3,7 tỷ USD, cao hơn một chút so với mức dự kiến 3,65 tỷ USD. Ngoài ra, Alaska Airlines đã công bố tuyến bay thẳng mới giữa Seattle và Reykjavík, Iceland, bắt đầu từ ngày 28 tháng 5 năm 2026, với dịch vụ hiện đã mở bán. Hãng hàng không cũng tiết lộ kế hoạch trang bị Wi-Fi Starlink cho toàn bộ đội bay vào năm 2027, hứa hẹn kết nối internet tốc độ cao. Cùng với điều này, Alaska Airlines sẽ cung cấp Wi-Fi miễn phí cho các thành viên Atmos Rewards bắt đầu từ năm 2026. Hơn nữa, Alaska Airlines, hợp tác với Bank of America, đã ra mắt thẻ Atmos Rewards Summit Visa Infinite, nhắm đến du khách toàn cầu với nhiều lợi ích khác nhau. Những phát triển này phản ánh nỗ lực của Alaska Airlines trong việc nâng cao trải nghiệm khách hàng và mở rộng dịch vụ của mình.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.