BMW, Ford (NYSE:F) và Honda (NYSE:HMC) đã bắt đầu hoạt động của liên doanh mới mà họ đã công bố vào năm ngoái và đã bổ nhiệm CEO và CTO đầu tiên. ChargeScape là một nền tảng phần mềm tích hợp xe điện (EV) vào lưới điện, bảo vệ sự ổn định của lưới điện trong khi tiết kiệm tiền cho người lái xe.
Thông báo nhấn mạnh rằng các nhà sản xuất ô tô vẫn cam kết với EV - bao gồm cả plug-in hybrid - và tập trung vào việc giảm tổng chi phí sở hữu cho khách hàng của họ.
Khi nhiều người Mỹ chuyển sang xe điện, chi phí nhiên liệu rẻ hơn đã trở thành ưu tiên hàng đầu đối với các tài xế, đặc biệt là khi sạc tại nhà, nơi xảy ra 80% quá trình sạc EV, theo ước tính của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ. Đồng thời, lưới điện của quốc gia đã bị căng thẳng ngày càng tăng do nhu cầu điện từ các trung tâm dữ liệu và tính chất không liên tục của năng lượng tái tạo.
Để đáp ứng những nhu cầu này, công nghệ của ChargeScape kết nối không dây với xe điện và làm việc với các tiện ích tham gia, quản lý dòng điện tử phù hợp với điều kiện lưới điện thời gian thực, tạm thời giảm nhu cầu khi lưới điện bị hạn chế thông qua sạc thông minh (V1G) và thậm chí gửi năng lượng trở lại lưới điện khi cần thiết (V2G). Người lái xe EV có khả năng được thưởng về mặt tài chính cho sự linh hoạt của họ và luôn được sạc xe vào thời điểm họ chỉ định.
ChargeScape xây dựng dựa trên thành công ban đầu của các nhà sản xuất ô tô này về sạc thông minh thông qua Nền tảng tích hợp lưới xe mở (OVGIP), bao gồm các tiện ích đa bang như Duke Energy, Xcel Energy và Eversource Energy là khách hàng.
Hội đồng quản trị nêu tên hai cuộc hẹn lãnh đạo chủ chốt
Sau khi chính thức ra mắt liên doanh, BMW, Ford và Honda đã công bố bổ nhiệm Giám đốc điều hành đầu tiên của ChargeScape,
Với 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực năng lượng và khí hậu, Vellone gần đây nhất là một phần của nhóm sáng lập tại công ty khởi nghiệp phần mềm ev.energy, nơi ông ra mắt và phát triển kinh doanh
"Sự lãnh đạo và hồ sơ theo dõi của Joseph điều hành các công ty khởi nghiệp công nghệ sạch chính xác là những gì chúng tôi cần để làm cho ChargeScape thành công", Chủ tịch Hội đồng quản trị ChargeScape hiện tại
Trước khi gia nhập ev.energy, Vellone làm cố vấn quản lý tại Boston Consulting Group (BCG), nơi ông là một phần của hoạt động năng lượng và môi trường của công ty. Ông tốt nghiệp Đại học Princeton và Trường Kinh tế London. Khi còn học trung học, nghiên cứu sinh viên của ông về pin nhiên liệu hydro đã được Quốc hội và Nhà Trắng công nhận danh dự.
"
Giám đốc Công nghệ (CTO) mới được bổ nhiệm của ChargeScape
Raju có bằng Thạc sĩ Quản trị Kinh doanh của Texas A &M International và bằng cử nhân khoa học và kỹ thuật máy tính của Viện Công nghệ Quốc gia, Rourkela (
"Mặc dù thị trường tích hợp lưới xe dự kiến sẽ có tính cạnh tranh cao, nhưng quan hệ đối tác của chúng tôi với các nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới mang lại cho chúng tôi một lợi thế đáng kể. Với quyền truy cập trực tiếp vào các phương tiện, chúng tôi cho phép các tiện ích tối ưu hóa việc sạc EV một cách an toàn và đáng tin cậy, "Raju nói. "Chúng tôi có kế hoạch tận dụng tối đa lợi thế quan trọng này."
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.
Bạn có nên đầu tư 1,000 USD vào F ngay bây giờ không?
Đừng bỏ lỡ cơ hội lớn tiếp theo! Đón đầu xu thế mới cùng ProPicks AI – 6 danh mục mẫu với công cụ chọn cổ phiếu có AI hỗ trợ, đạt hiệu suất đỉnh cao trong năm 2024.
Khám phá ProPicks để tìm hiểu thêm