Giá dầu giảm khi thị trường đánh giá tác động thuế quan từ Ấn Độ và dữ liệu tồn kho tại Mỹ
Investing.com - JPMorgan đã hạ xếp hạng Norfolk Southern (NYSE:NSC) từ Tăng Tỷ Trọng xuống Trung lập vào hôm thứ Tư, đồng thời nâng mục tiêu giá lên 288,00 USD từ 282,00 USD. Gã khổng lồ ngành đường sắt, hiện được định giá 62,6 tỷ USD, đang giao dịch gần mức cao nhất trong 52 tuần là 288,11 USD, với dữ liệu từ InvestingPro cho thấy cổ phiếu có thể bị định giá hơi cao ở mức hiện tại.
Việc hạ xếp hạng diễn ra khi chuyên gia phân tích của JPMorgan, ông Brian Ossenbeck, lưu ý rằng cổ phiếu của Norfolk Southern hiện đang giao dịch ở mức khoảng 1% so với nơi công ty dự kiến sẽ giao dịch so với mức giá thỏa thuận 320 USD.
JPMorgan ước tính rằng NSC hiện phản ánh xác suất hoàn tất thương vụ là 60%, và với việc không có quỹ tín thác bỏ phiếu nào được thiết lập, công ty này muốn "lùi lại một bước" đối với cổ phiếu.
Chuyên gia phân tích đã thừa nhận khả năng BNSF đưa ra mức giá thầu cao hơn cho Norfolk Southern, nhưng lưu ý rằng động thái như vậy sẽ yêu cầu chi trả khoản phí hủy bỏ 2,5 tỷ USD.
JPMorgan tin rằng BNSF có khả năng theo đuổi CSX sớm hơn hoặc sau khi chờ xem thỏa thuận UP/NS được các bên liên quan chính đón nhận như thế nào.
Trong các tin tức gần đây khác, xếp hạng cổ phiếu của Norfolk Southern đã bị Evercore ISI hạ từ Vượt trội xuống Ngang hàng, mặc dù công ty này đã tăng mục tiêu giá lên 289,00 USD. Sự thay đổi này diễn ra sau khi công ty đề xuất sáp nhập với Union Pacific, được định giá 85 tỷ USD. Fitch Ratings đã đặt Union Pacific vào Theo dõi Xếp hạng Tích cực, trích dẫn những lợi ích tiềm năng của việc tạo ra tuyến đường sắt xuyên lục địa đầu tiên của quốc gia. Việc sáp nhập dự kiến sẽ nâng cao mô hình kinh doanh của Union Pacific thông qua việc tăng cường đa dạng hóa địa lý và hiệu quả mạng lưới.
S&P Global Ratings đã điều chỉnh triển vọng của Norfolk Southern thành tích cực, dự đoán rằng việc sáp nhập sẽ củng cố vị thế cạnh tranh của công ty bằng cách hình thành một mạng lưới xuyên lục địa rộng lớn. Tuy nhiên, việc sáp nhập phải đối mặt với sự phản đối từ SMART Transportation Division, công đoàn đường sắt lớn nhất tại Hoa Kỳ. Công đoàn này có kế hoạch phản đối việc mua lại trong quá trình tố tụng trước Hội đồng Vận tải Mặt đất, cơ quan phải phê duyệt các vụ sáp nhập đường sắt quan trọng. Những diễn biến này phản ánh một giai đoạn năng động cho cả Norfolk Southern và Union Pacific, khi các công ty điều hướng qua những phức tạp của đề xuất sáp nhập.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.