Hôm thứ Hai, Stellantis NV (NYSE:STLA), một gã khổng lồ ô tô trị giá 34,77 tỷ USD với sức khỏe tài chính mạnh mẽ theo InvestingPro, đã xác nhận sự ra đi ngay lập tức của Giám đốc điều hành Carlos Tavares, một sự kiện đã được Bloomberg báo cáo trước đó vào Chủ nhật. Công ty, trước đó đã thông báo vào tháng 10 về việc bắt đầu tìm kiếm người kế nhiệm Tavares, tuyên bố rằng Tavares dự định tiếp tục giữ vai trò của mình cho đến đầu năm 2026.
Sau sự ra đi bất ngờ của ông, ban lãnh đạo của Stellantis sẽ tạm thời được giám sát bởi một ủy ban lâm thời do Chủ tịch John Elkann đứng đầu, với việc bổ nhiệm một Giám đốc điều hành mới dự kiến vào nửa đầu năm 2025.
Hội đồng quản trị của công ty đã triệu tập vào Chủ nhật để giải quyết sự thay đổi lãnh đạo, được thúc đẩy bởi điều mà giám đốc hội đồng quản trị độc lập cấp cao của Stellantis Henri de Castries mô tả là "quan điểm khác nhau" đã xuất hiện trong những tuần gần đây. Quá trình chuyển đổi này diễn ra sau khi Stellantis sửa đổi hướng dẫn năm 2024 hai tháng trước đó, vào ngày 30 tháng 9, với những điều chỉnh đáng kể.
Bất chấp sự xác nhận của hướng dẫn này và tỷ lệ P/E hấp dẫn của công ty là 2,54, các câu hỏi đặt ra liên quan đến quyết định của hội đồng quản trị hoạt động mà không có Giám đốc điều hành thường trực trong một thời gian dài thay vì duy trì vị trí lãnh đạo hiện tại. Phân tích của InvestingPro cho thấy cổ phiếu hiện đang bị định giá thấp, với 12 thông tin chi tiết chính bổ sung có sẵn cho người đăng ký.
Tập đoàn Bernstein SocGen đã nhắc lại xếp hạng Market Performance đối với Stellantis, duy trì mục tiêu giá là 12,10 USD cho cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô. Công ty dự đoán rằng cổ phiếu có thể phải đối mặt với áp lực giảm khi thị trường mở cửa vào ngày 2 tháng 12, do những thách thức trong việc trình bày những diễn biến này theo hướng tích cực đối với giá cổ phiếu. Cổ phiếu đã trải qua mức giảm đáng kể 40,73% trong sáu tháng qua, mặc dù nó vẫn duy trì tỷ suất cổ tức đáng chú ý là 9,2%.
Ban lãnh đạo của ủy ban lâm thời và việc tìm kiếm một CEO mới sắp tới sẽ được giám sát chặt chẽ bởi các nhà đầu tư cũng như các nhà quan sát trong ngành.
Trong một tin tức gần đây khác, Stellantis NV đã chứng kiến sự sụt giảm đáng kể về các lô hàng và doanh thu quý III, với các lô hàng giảm 20% xuống còn 1,15 triệu chiếc và giảm 27% doanh thu xuống còn 33 tỷ euro.
Gã khổng lồ ô tô đã vạch ra quá trình chuyển đổi sản phẩm kéo dài nhiều năm và quan hệ đối tác mới với Leapmotor để cải thiện lợi nhuận và khả năng thích ứng của thị trường. Stellantis cũng đang phải đối mặt với các mức thuế tiềm năng do chính quyền Trump đề xuất, có thể khiến các nhà sản xuất ô tô mất tới 17% tổng EBITDA hàng năm của họ trong trường hợp xấu nhất, theo S&P Global.
Stellantis và Infineon Technologies AG đã công bố sự hợp tác nhằm tăng cường chuyển đổi và phân phối năng lượng trong xe điện. Phần Infineon bao gồm các thỏa thuận cung cấp và công suất quan trọng cho công tắc nguồn thông minh PROFET™ của Infineon và chất bán dẫn CoolSiC™ silicon carbide (SiC). Stellantis cũng đã được Evercore ISI đánh giá "In Line" với mục tiêu giá là 13,00 €, dựa trên bội số gấp 4 lần thu nhập trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh GAAP dự kiến năm 2026 của công ty.
Những phát triển này phản ánh những thay đổi và thách thức đang diễn ra trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, với Stellantis đóng một vai trò quan trọng. Vị trí và chiến lược của công ty có khả năng ảnh hưởng đến ngành công nghiệp nói chung, bao gồm cả OEM và nhà cung cấp.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.