Citi duy trì đánh giá Trung lập đối với cổ phiếu Li Auto, mức giá mục tiêu là 34,30 USD

Vào hôm thứ Năm, ông Jeff Chung, chuyên gia phân tích của Citi, đã duy trì đánh giá Trung lập đối với cổ phiếu Li Auto (NASDAQ:LI) với mức giá mục tiêu không thay đổi là 34,30 USD. Theo dữ liệu từ InvestingPro, cổ phiếu của Li Auto đã thể hiện động lực mạnh mẽ với mức tăng 38% trong năm qua, trong khi hiện đang giao dịch ở mức 28,89 USD. Phân tích của công ty cho thấy cổ phiếu này có thể đang được định giá thấp dựa trên tính toán Giá trị Hợp lý, với các nhà phân tích đặt mục tiêu dao động từ 27,05 USD đến 40,08 USD. Nhận xét của ông Chung được đưa ra sau khi Li Auto công bố hướng dẫn quý hai năm 2025, bao gồm mục tiêu giao hàng từ 123.000 đến 128.000 xe, đánh dấu mức tăng từ 13,3% đến 17,9% so với cùng kỳ năm trước. Dự báo doanh thu của Li Auto cho quý này được đặt ở mức từ 32,5 tỷ NDT đến 33,8 tỷ NDT, phản ánh mức tăng trưởng từ 2,5% đến 6,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Biên lợi nhuận xe của công ty trong quý hai dự kiến sẽ vào khoảng 19%, giảm nhẹ so với mức 19,8% trong quý một. Sự điều chỉnh này được cho là do giai đoạn chuyển tiếp giữa việc giao hàng mẫu xe cũ và mới. Dữ liệu từ InvestingPro cho thấy Li Auto duy trì tình hình tài chính mạnh mẽ với điểm tổng thể "TUYỆT VỜI" là 3,29, được hỗ trợ bởi các chỉ số vững chắc bao gồm tỷ lệ thanh toán hiện tại lành mạnh ở mức 1,82 và có nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán. Li Auto đang chuẩn bị cho việc ra mắt mẫu xe i8 vào tháng 7 năm 2025, hiện đang trong quá trình thử nghiệm đường bộ trên toàn quốc, và mẫu i6 dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 9 năm 2025. Việc giới thiệu Li MEGA Home gần đây vào tháng 4 năm 2025 đã chiếm 90% đơn đặt hàng Li MEGA, cho thấy lượng đơn hàng tồn đọng mạnh mẽ.

Li Auto đang mở rộng công suất sản xuất để đáp ứng mục tiêu giao hàng hàng tháng từ 2.500 đến 3.000 xe Li MEGA vào tháng 7 năm 2025. Công ty cũng đang nâng cấp các mẫu Li L-series và Li MEGA với những cải tiến cho hệ thống lái tự động, chuyển từ Nvidia Orin X sang Thor cho AD Max và từ Horizon Robotics J5 sang J6M cho AD Pro, bao gồm cả công nghệ lidar ATL của Hesai.

Mạng lưới sạc siêu tốc của công ty đã phát triển lên 2.350 trạm với 12.800 cổng sạc tính đến quý một năm 2025. Kế hoạch đang được triển khai để tăng số lượng trạm lên hơn 2.500 vào tháng 6 năm 2025 và hướng tới 4.000 trạm vào cuối năm. Ngoài ra, VLA Driver được phát triển nội bộ dự kiến sẽ ra mắt cùng với Li i8 vào tháng 7 năm 2025 và sẽ được triển khai cho tất cả các dòng Li-series AD Max thông qua các bản cập nhật không dây.

Việc mở rộng mạng lưới bán hàng của Li Auto tiếp tục khi công ty nhắm đến các thành phố cấp thấp hơn trong khi vẫn duy trì sự hiện diện ở các trung tâm phụ tùng ô tô và trung tâm mua sắm lớn. Tính đến quý một năm 2025, công ty có 500 cửa hàng bán lẻ trên 151 thành phố và 502 trung tâm dịch vụ tại 223 thành phố.

Trong việc giải quyết cách đạt được mục tiêu tăng trưởng năm 2025, bao gồm việc tăng gấp đôi tăng trưởng thị trường xe năng lượng mới (NEV) trên 200.000 NDT, ban lãnh đạo bày tỏ sự tự tin vào hiệu suất bán hàng của dòng L-series đã nâng cấp, hiện vượt quá 10.000 xe trong doanh số bán hàng hàng tuần và đã chiếm 14,7% thị phần trong phân khúc giá trên 200.000 NDT. Hiệu suất tài chính của công ty hỗ trợ tham vọng này, với InvestingPro báo cáo tăng trưởng doanh thu 16,64% trong mười hai tháng qua và tỷ suất lợi nhuận gộp lành mạnh ở mức 20,53%. Các nhà đầu tư tìm kiếm thông tin sâu hơn có thể truy cập Báo cáo Nghiên cứu Pro toàn diện của Li Auto, cùng với phân tích chi tiết của hơn 1.400 cổ phiếu hàng đầu khác, thông qua đăng ký InvestingPro. Họ dự đoán sẽ đạt hơn 50.000 doanh số bán hàng hàng tháng cho dòng L-series mới trong tương lai gần.

Trong các tin tức gần đây khác, XPeng đã báo cáo sự gia tăng đáng kể trong việc giao xe cho tháng 4, với con số gần như tăng gấp ba lần so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 35.045 xe. Li Auto cũng công bố kết quả tích cực, với doanh số tăng 32% lên 33.939 xe trong tháng 4, duy trì vị trí dẫn đầu trong thị trường SUV có giá trên 200.000 NDT. Zeekr Group, được thành lập sau khi sáp nhập Zeekr và Lynk&Co, đã giao tổng cộng 41.316 xe trong tháng 4. Xiaomi, một tân binh trong thị trường, báo cáo hơn 28.000 xe được giao trong cùng tháng. Trong khi đó, Li Auto cũng chứng kiến mức tăng 27% hàng năm trong việc giao xe tháng 3, tổng cộng 36.674 xe, góp phần vào hiệu suất quý một mạnh mẽ.

Trong một diễn biến riêng biệt, Li Bang International Corp Inc. đã bổ nhiệm ông Lianyong Song làm Chủ tịch mới của Ủy ban Kiểm toán sau khi ông Scott Silverman từ chức. Ông Song mang đến kinh nghiệm kiểm toán sâu rộng cho vị trí này, từng làm việc với các công ty như Deloitte Hua Yong CPA Firm. Ngoài ra, ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ sẽ phải đối mặt với những thách thức khi áp dụng thuế 25% đối với xe và phụ tùng nhập khẩu, có thể ảnh hưởng đến các công ty như Ford và General Motors. Tuy nhiên, Tesla dự kiến sẽ vẫn duy trì khả năng phục hồi nhờ vào sản xuất địa phương hóa. Các nhà sản xuất ô tô châu Âu, như Volvo Cars, có thể sẽ chịu tác động đáng kể về khả năng sinh lời do những mức thuế này.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.