“Mega uptrend” của VN-Index đã bắt đầu?
Hôm thứ Ba, các nhà phân tích của Bernstein, dẫn đầu là Douglas S. Harned, duy trì xếp hạng Outperform của họ đối với cổ phiếu Airbus, cùng với mục tiêu giá là 180,00 euro. Gã khổng lồ hàng không vũ trụ, hiện đang giao dịch gần mức cao nhất trong 52 tuần với vốn hóa thị trường là 142,8 tỷ USD, phải đối mặt với sự giám sát chặt chẽ khi tiếp cận báo cáo thu nhập vào ngày 20 tháng 2. Theo Harned, trọng tâm của các nhà đầu tư nên chuyển sang hướng dẫn phân phối của công ty cho năm 2025 và triển vọng lợi nhuận của nó. Bất chấp việc công ty đã giảm giả định giao hàng trước đó xuống còn 820 máy bay, sự đồng thuận của bên bán vẫn lạc quan hơn một chút, dự kiến giao hàng 839 chiếc. Theo InvestingPro, các nhà phân tích gần đây đã điều chỉnh kỳ vọng thu nhập tăng cho giai đoạn sắp tới.
Airbus đã gặp phải một số thách thức về chuỗi cung ứng, đặc biệt là với động cơ, nội thất và cấu trúc. Tuy nhiên, những tuyên bố gần đây từ các nhà cung cấp lớn như GE, Safran và RTX liên quan đến việc giao động cơ LEAP và GTF là tích cực. Đầu năm 2025 đã chứng kiến tốc độ chậm hơn với Airbus chỉ giao 20 chiếc A320 và 2 chiếc A350 vào tháng Giêng, tiếp theo là chỉ 10 chiếc A320 vào tháng Hai cho đến nay, không có máy bay A350 được giao. Bất chấp những thách thức này, công ty đã duy trì mức tăng trưởng doanh thu 6,64% trong mười hai tháng qua, mặc dù dữ liệu của InvestingPro cho thấy tỷ suất lợi nhuận gộp tương đối yếu ở mức 15%.
Số lượng chuyến bay đầu tiên đã tăng lên, điều này cho thấy khối lượng giao hàng có thể tập trung nhiều hơn vào cuối năm. Bernstein hy vọng xu hướng giao hàng ngược này sẽ tiếp tục vào năm 2025. Ngoài ra, tiến độ đạt được tốc độ sản xuất mục tiêu là 75 chiếc A320 mỗi tháng đang được theo dõi chặt chẽ, với các vấn đề về nguồn cung nội thất của A350 là một yếu tố quan trọng cần theo dõi.
Bất chấp những thách thức này, Harned vẫn lạc quan về triển vọng dài hạn của Airbus. Công ty được coi là hấp dẫn do nhu cầu cao và vị thế cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường. Tuy nhiên, nhà phân tích thừa nhận rằng các vấn đề về chuỗi cung ứng đang diễn ra là một rào cản đáng kể mà gã khổng lồ hàng không vũ trụ cần phải vượt qua. Giao dịch với tỷ lệ P/E là 41,9, Airbus có mức định giá cao, với các nhà phân tích dự báo EPS là 5,37 đô la cho năm tài chính 2024. Để biết thông tin chi tiết hơn về sức khỏe tài chính của Airbus và các ProTips bổ sung, hãy truy cập InvestingPro, nơi người đăng ký có thể truy cập các chỉ số định giá và phân tích toàn diện.
Trong một tin tức gần đây khác, Riyadh Air, một hãng hàng không khởi nghiệp của Ả Rập Xê Út, được cho là đang thảo luận với Boeing và Airbus về một đơn đặt hàng tiềm năng lên đến 50 máy bay thân rộng bổ sung. Động thái này là một phần trong chiến lược mở rộng đội bay của hãng. Song song đó, Giám đốc điều hành của Leonardo, Roberto Cingolani, đã xác nhận các cuộc thảo luận với Airbus về các liên minh tiềm năng trong ngành công nghiệp vệ tinh, nhằm củng cố vị thế của châu Âu trước sự cạnh tranh toàn cầu.
Trong khi đó, Airbus kết thúc năm 2024 mạnh mẽ hơn dự kiến, bất chấp cảnh báo lợi nhuận được đưa ra vào đầu năm đó. Tuy nhiên, Giám đốc điều hành Guillaume Faury cảnh báo về môi trường quốc tế ngày càng tồi tệ và rủi ro kinh doanh leo thang. Về mặt tài chính, RBC Capital Markets đã điều chỉnh triển vọng của mình đối với Airbus, nâng mục tiêu giá lên 185 € từ 185 € trước đó trong khi vẫn duy trì xếp hạng Outperform.
Đây chỉ là một số diễn biến gần đây liên quan đến Airbus và các công ty khác trong lĩnh vực hàng không. Điều quan trọng cần lưu ý là những cập nhật này dựa trên các sự kiện và phân tích gần đây và nên được xem xét trong bối cảnh tính chất năng động của ngành.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.