Bài viết độc quyền cho Investing.com
- Giá dầu chạm đỉnh ngày 8 tháng 3 sau quyết định của OPEC+ và cuộc tấn công vào cở sản xuất của Ả Rập Xê-Út
-
Giá dầu giảm mạnh ngày 18 tháng 3
-
Động lực địa chính trị của dầu thô đã thay đổi
-
Mùa cao điểm nhu cầu xăng năm 2021 có thể là động lực lớn.
-
Mua khi giá dầu thô điều chỉnh trong những tháng tới
Chúng ta sắp chào đón kỷ niệm 1 năm ngày giá hợp đồng tương lai dầu thô xuống mức âm trên sàn NYMEX. Vào ngày 20 tháng 4 năm 2020, hợp đồng đáo hạn tháng 5 không chỉ âm mà còn giảm sâu xuống -40 USD/thùng.
Những ai giữ vị thế mua mà không có khả năng giao hàng và lưu trữ đã phải tìm cách bán với bất kỳ giá nào khi hợp đồng dầu WTI (khai thác trong đất liền) trên sàn NYMEX đến hạn. Giá hợp đồng dầu Brent tương lai trên sàn ICE cũng giảm nhưng chạm đáy ở mức 16 USD/thùng, mức thấp nhất thế kỷ này. Giá dầu Brent vẫn dương vì xăng dầu khai thác trên biển có nhiều lựa chọn sẵn sàng hơn để lưu trữ.
Đại dịch toàn cầu năm 2020 khiến nhu cầu giảm xuống mức chưa từng có tiền lệ. 1 năm sau, sự lạc quan về khả năng vắc-xin tạo ra miễn dịch cộng đồng đã đẩy giá dầu thô WTI trên NYMEX lên gần 69 đô la mỗi thùng và dầu Brent trên mức 71 đô la. Trong khi đó, hàng hóa nhóm năng lượng đã tăng tốc vào giữa tháng Ba. Vào ngày 18 tháng 3, giá dầu thô trở thành một con dao rơi, ghi lại mức giảm trong ngày tệ nhất năm 2021 và cũng tệ nhất kể từ tháng 4 năm ngoái.
Giá dầu chạm đỉnh ngày 8 tháng 3 sau quyết định của OPEC+ và cuộc tấn công vào cở sản xuất của Ả Rập Xê-Út
Vào ngày 8 tháng 3, giá dầu thô tạo đỉnh mới sau đại dịch. Quyết định của OPEC+ trong việc duy trì hạn ngạch sản xuất và một cuộc tấn công do Iran hậu thuẫn vào cơ sở dầu khí của Ả Rập Xê Út đã đẩy giá hàng hóa năng lượng lên đỉnh điểm.
Biểu đồ nêu bật mức giá 67.98 đô la/thùng vào ngày 8 tháng 3, giá dầu WTI trên NYMEX đã vượt qua đỉnh 65.65 đô la vào đầu năm 2020 và đỉnh 66.60 đô la tháng 4 năm 2019, tăng lên mức giá cao nhất kể từ tháng 10 năm 2018.
Cùng ngày, giá hợp đồng dầu Brent tương lai đạt mức 71.36 USD/thùng, thấp hơn 63 cent so với đỉnh 71.99 USD của tháng 1 năm 2020.
Giá dầu giảm mạnh ngày 18/3
Đầu tháng 11 năm 2020, giá hợp đồng tương lai dầu WTI và hợp đồng tương lai dầu Brent tạo đáy thấp nhất kể từ tháng 4 năm 2020. Giá hợp đồng tương lai dầu WTI chạm đáy ở mức 33,64 USD/thùng vào ngày 2/11 trong khi giá dầu Brent chạm đáy ở mức 35,73 USD/thùng. Sau đó, giá của hai hợp đồng tăng liên tục tới đỉnh ngày 8 tháng Ba.
Dầu thô có thói quen đi lên bằng cầu thang trong thời kỳ tăng giá và xuống bằng thang máy khi có sự điều chỉnh. Và giá dầu vào tháng 4 năm 2020 đã chọn cách bước ra ngoài để rơi tự do thẳng xuống giếng thang máy.
Vào ngày 18 tháng 3, giá dầu thô tiếp tục sử dụng thang máy trong lần giảm đầu tiên năm 2021. 
Biểu đồ ngày cho thấy hợp đồng tương lai trên NYMEX đã giảm gần 5 đô la vào ngày 18 tháng 3 khi giá của hợp đồng tháng 5 chạm đáy 58.28 đô la/thùng, trong khi hợp đồng đáo hạn kế tiếp giảm xuống mức 58.20 đô la. Vào ngày 23 tháng 3, giá tiếp tục giảm xuống 57.25 đô la.
Biểu đồ cho thấy tổng số vị thế mua và bán mở trên thị trường dầu thô trên NYMEX giảm từ hơn 2.54 triệu xuống còn khoảng 2/311 triệu hợp đồng do các nhà đầu cơ tranh giành nhau để thanh lý vị thế mua. Hành động bán ra diễn ra khi hợp đồng tương lai tháng Tư sắp đáo hạn.
Trong khi đó, giá dầu Brent tương lai giảm hơn 6.50 USD/thùng vào ngày 18 tháng 3, chạm đáy 60.26 USD vào ngày 23 tháng 3. Đến ngày 29 tháng 3, cả WTI và Brent đều phục hồi, với giá hợp đồng sắp đáo hạn trên NYMEX ở mức 61.56 USD vào ngày 29 tháng 3 và giá hợp đồng tương lai dầu Brent tiến sát 65 USD/thùng.
Động lực địa chính trị của dầu thô đã thay đổi
Xu hướng giảm ngày 18 tháng 3 là một dấu hiệu cho thấy thị trường dầu đã trở nên quá lạc quan với viễn cảnh nhu cầu năng lượng đang tăng trở lại khi vắc-xin tạo ra khả năng miễn dịch cộng đồng đối với COVID-19. Tuy nhiên, xu hướng tăng từ tháng 11 đến ngày 8 tháng 3 có thể bền vững do sự thay đổi trong cung và cầu của dầu.
Vào ngày 20 tháng 1 năm 2021, trong ngày đầu tiên nắm quyền, Tổng thống Hoa Kỳ Joseph Biden đã hủy bỏ dự án đường ống Keystone XL vận chuyển dầu từ các mỏ cát dầu ở Alberta, Canada, đến Thành phố Steele, Nebraska và điểm vận chuyển của NYMEX tại Cushing, Oklahoma. Với việc Đảng Dân chủ không chỉ chiếm đa số ở cả Hạ viện và Thượng viện Hoa Kỳ mà còn kiên định về xu hướng xanh sản xuất và tiêu thụ năng lượng, chính sách năng lượng của Mỹ đang trải qua một sự thay đổi đáng kể.
Các quy định gia tăng về khai thác nhiên liệu hóa thạch từ vỏ trái đất và chế biến thành năng lượng cung cấp cho ô tô, máy bay, xe tải và các hình thức vận chuyển khác sẽ làm giảm sản lượng của Hoa Kỳ. Vào tháng 3 năm 2020, Mỹ dẫn đầu thế giới với 13.1 triệu thùng dầu thô mỗi ngày từ các cơ sở sản xuất. Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng, sản lượng đã giảm xuống 10.9 triệu thùng/ngày trong tuần kết thúc vào ngày 19 tháng 3. Con số 16.8% sản lượng bị giảm đi có thể tăng lên khi chính sách năng lượng của Mỹ chuyển sang theo hướng xanh hơn, khuyến khích các nguồn năng lượng thay thế.
Trong khi đó, OPEC và Nga đã phải hứng chịu khi lượng khai thác dầu thô của Mỹ gia tăng trong những năm qua. Sản lượng dầu đá phiến và chính sách khuyến khích khoan dầu dưới thời chính quyền trước đây đã khiến sản lượng trong ngày của Mỹ vượt sản lượng của Ả Rập Xê Út và Nga.
Sứ mệnh của OPEC + là đạt được lợi nhuận cao nhất có thể cho các thành viên. Bộ trưởng Dầu mỏ Ả Rập Xê Út gần đây đã nói, "Chính sách tương cường khoan dầu đã biến mất vĩnh viễn."
Khi chính sách của Mỹ chuyển quyền định giá trở lại cho các tập đoàn dầu mỏ quốc tế và Nga, khả năng nâng giá đang tăng lên. Khi nhu cầu năng lượng quay trở lại, đợt điều chỉnh gần đây nhất trên thị trường dầu thô tương lai có thể là cơ hội hoàn hảo để mua tích trữ hàng hóa năng lượng.
Mùa cao điểm nhu cầu xăng năm 2021 có thể là động lực lớn
Chúng ta hiện đang bước vào mùa cao điểm cho nhu cầu xăng ở Hoa Kỳ. Khi vắc-xin được tiêm cho hàng triệu người mỗi ngày, mọi người sẽ trở lại làm việc. Họ sẽ đi du lịch, và mùa hè này, những kỳ nghỉ dài ngày trên máy bay và ô tô nhiều khả năng đẩy nhu cầu xăng dầu và các sản phẩm chưng cất lên mức cao nhất trong nhiều năm.
Hành động giá trên thị trường xăng dầu tương lai là một dấu hiệu của cơn sóng thần nhu cầu sắp tới.
Biểu đồ tuần của giá xăng tương lai trên NYMEX cho thấy sự khác biệt mà một năm có thể tạo ra. Vào tháng 3 năm 2020, giá xăng giảm xuống mức thấp nhất là 37.60 cent/gallon bán buôn, mức thấp nhất thế kỷ này kể từ năm 1999. Vào tháng 3 năm 2021, giá hợp đồng tương lai xăng sắp đáo hạn đạt mức cao nhất là 2.1700 USD/gallon vào giữa tháng 3. Đợt điều chỉnh gần đây đưa giá xăng xuống dưới mức 2 USD vào ngày 29 tháng 3 nhưng vẫn cao hơn 5 lần so với đáy tháng 3 năm 2020.
Mua khi giá dầu thô điều chỉnh trong những tháng tới
Thị trường dầu thô và xăng có thể đã tăng hơi quá mức vào ngày 8 tháng 3, nhưng giai đoạn tích lũy và nhu cầu quay trở lại trong khi sản lượng dầu thô của Mỹ giảm là bước đà cho mức giá cao hơn và tiếp tục xu hướng tăng.
Vào tháng 4 năm 2020, giá hợp đồng tương lai dầu thô NYMEX giảm xuống dưới 0 và giá hợp đồng tương lai dầu Brent chạm mức thấp nhất trong thế kỷ này. Sự kết hợp giữa nhu cầu tăng, sản lượng của Mỹ giảm và quyền kiểm soát giá cả của OPEC+ được gia tăng có thể đồng nghĩa với việc giá năng lượng sẽ tăng cao hơn. Các yếu tố cơ bản về cung và cầu ủng hộ việc tận dụng đợt sụt giảm gần đây của thị trường dầu và sản phẩm dầu như một cơ hội để mua vào.
Giá dầu thô có thể sẽ giảm tốc trên con đường đạt chinh phục những đỉnh cao mới trong những tuần và tháng tới.