Để trở thành nhà đầu tư vào Tesla thực sự cần có thần kinh thép (NASDAQ: TSLA). Nhờ có Elon Musk, vị giám đốc điều hành khó đoán và không hề bình thường, công ty luôn nằm trong tầm ngắm của những suy đoán và sự không chắc chắn.
Tin tức mới nhất ảnh hưởng đến cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện là cuộc khảo sát trên Twitter của Musk vào cuối tuần trước, khi ông đặt câu hỏi cho những người theo dõi của ông rằng liệu ông có nên bán 10% cổ phần của mình trong công ty hay không.
Sau khi nhận được phản hồi tích cực từ khoảng 60% người theo dõi, Musk đã bán khoảng 5 tỷ USD cổ phần của mình tại Tesla vào sáng thứ Năm, theo hồ sơ pháp lý. Trong khi điều đó xảy ra, các nhà đầu tư của Tesla đã phải đối mặt với áp lực bán mạnh đối với cổ phiếu, vốn đã mất khoảng 13% giá trị trong tuần này.
Không đi sâu vào động cơ thực sự của việc bán cổ phiếu của Musk, theo quan điểm của chúng tôi, đợt bán tháo hiện tại mang đến cơ hội cho các nhà đầu tư suy nghĩ liệu đây có phải là thời điểm tốt để kiếm một khoản tiền sau một chuỗi hoạt động đáng chú ý hay không.
Ngay cả sau khi tính toán khoản lỗ của tuần này, Tesla đã tăng hơn 50% trong năm nay. Cổ phiếu đóng cửa ngày hôm qua ở mức $1,063,51. Cổ phiếu có một lịch sử trải qua những đợt điều chỉnh dốc thỉnh thoảng trước khi tiếp tục hành trình đi lên của nó.
Là một tín hiệu ban đầu
Những người ủng hộ nhiệt thành nhất của Tesla tin rằng đợt bán tháo hiện tại chỉ là một tín hiệu. Theo Cathie Wood, người điều hành quỹ ARK Innovation ETF (NYSE: ARKK) hiệu suất cao của mình, Tesla đang trên đường đạt được 3.000 đô la trong năm năm.
Trong một cuộc phỏng vấn của Bloomberg tại Diễn đàn Đầu tư năm 2021 của Dynasty Financial Partners, Wood cho biết:
“Tất nhiên những người đặt cược đã quay đầu ngay sau khi cổ phiếu phản ứng với tin tức đó và theo đó là giảm. Đối với chúng tôi, chúng tôi đang dần thu lại lợi nhuận và nhận rất nhiều lời chỉ trích vì điều đó, và đối với chúng tôi, điều này chẳng qua là một tín hiệu”.
Nhà phân tích Philippe Houchois của Jefferies đã nâng mục tiêu giá của mình đối với Tesla lên mức cao nhất là 1.400 đô la từ 950 đô la, cho biết trong một lưu ý cho khách hàng vào thứ Hai rằng sức mạnh gần đây của nhà sản xuất ô tô cho thấy nó sẽ tiếp tục là một người chơi lớn ngay cả khi các nhà sản xuất ô tô kế thừa tăng cường sản lượng ô tô điện của họ.
Ghi chú của ông ấy cho biết:
“Với sự gia tăng tốc độ tăng trưởng trong Quý 3 và lợi nhuận chưa từng có ở mức giá thương hiệu hướng đến phân khúc số lượng lớn, Tesla ngày nay có vẻ đã mở rộng quy mô hơn hầu hết các OEM”.
Giữa những lời kêu gọi tăng giá này, cũng có những lo ngại về việc định giá quá cao trong toàn ngành EV. Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) đã huy động được 11,9 tỷ đô la vào thứ Tư trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng lớn nhất trong năm. Cổ phiếu mở cửa cao hơn 37% so với giá IPO của nó, mặc dù liên doanh, được hỗ trợ bởi người sáng lập Amazon (NASDAQ:AMZN) Jeff Bezos, đã mất gần 1 tỷ USD trong nửa đầu.
Tesla đạt doanh số khoảng 14,8 lần năm 2022, cao hơn nhiều so với 2,85 lần của S&P 500, theo dữ liệu của Bloomberg.
Trong những tháng gần đây, một số cổ phiếu EV đã trải qua một đợt áp lực bán cực lớn. Ví dụ: Nikola (NASDAQ: NKLA) và Lordstown (NASDAQ: RIDE), đã giảm khoảng 80% so với mức đỉnh năm 2020.
Một cuộc khảo sát của trang Investing.com với 37 nhà phân tích cho thấy 17 người có đánh giá mua đối với Tesla, trong khi 10 người có đánh giá bán và 10 người khác là trung lập, với 25% khả năng giảm giá cổ phiếu trong 12 tháng tới.
Kết luận
Tesla, mặc dù dẫn đầu rất lớn trên thị trường xe điện, vẫn tiếp tục là một cổ phiếu có tính đầu cơ cao và không có chỗ để mắc sai lầm do được định giá phong phú. Sau một đợt phục hồi cực kỳ ấn tượng vào năm 2021, thật hợp lý khi chốt lời một phần trước khi cổ phiếu trải qua một đợt giảm giá khác.