Tin Tức Nóng Hổi
Ưu đãi 45% 0
Bán tháo hay điều chỉnh thị trường? Dù theo cách nào, hãy xem lời khuyên này về điều nên làm tiếp theo
Xem Cổ Phiếu Bị Định Giá Cao

Cổ phiếu hàng không có được mua khi nhu cầu đi lại tăng?

Theo Investing.com (Haris Anwar)Thị trường Chứng khoán17/03/2022 21:06
vn.investing.com/analysis/co-phieu-hang-khong-co-duoc-mua-khi-nhu-cau-di-lai-tang-200439013
Cổ phiếu hàng không có được mua khi nhu cầu đi lại tăng?
Theo Investing.com (Haris Anwar)   |  17/03/2022 21:06
Đã lưu. Xem Mục Đã Lưu.
Bài báo này đã được lưu trong Mục Đã Lưu của bạn
 
 
US500
-1.76%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục
Thêm vào danh mục theo dõi
Thêm Lệnh

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
 
LUV
-1.45%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục
Thêm vào danh mục theo dõi
Thêm Lệnh

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
 
DAL
-2.78%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục
Thêm vào danh mục theo dõi
Thêm Lệnh

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
 
UAL
-2.28%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục
Thêm vào danh mục theo dõi
Thêm Lệnh

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
 
AAL
-3.34%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục
Thêm vào danh mục theo dõi
Thêm Lệnh

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
 
JETS
-2.09%
Thêm/Gỡ bỏ từ một Danh Mục
Thêm vào danh mục theo dõi
Thêm Lệnh

Đã thêm vị thế thành công vào:

Vui lòng đặt tên cho danh mục đầu tư của bạn
 

Kể từ khi đại dịch xảy ra vào tháng 3 năm 2020, việc đặt chỗ du lịch đã bị sập do tình trạng giãn cách xã hội gia tăng. Và khi mỗi đợt COVID mới dường như không còn là vấn đề quá lớn, tâm lý về lĩnh vực này bắt đầu phục hồi. Nhưng với mỗi biến thể mới của virus, các nhà đầu tư đã chứng kiến ​​nhiều khởi đầu sai lầm cho ngành công nghiệp bị ảnh hưởng nặng nề. Năm nay không có gì khác biệt.

Cũng như sự phục hồi của du lịch hàng không đang được giữ vững sau sự lây lan nhanh chóng của biến thể Omicron vào mùa đông năm ngoái, chi phí nhiên liệu tăng hiện dường như đang làm giảm triển vọng tăng trưởng của ngành một lần nữa. Do đó, quỹ ETF Global Jets của Hoa Kỳ (NYSE: JETS) đã ghi nhận mức lỗ 13% trong tháng qua. Nó đóng cửa vào thứ Tư ở mức 20,35 đô la.

JETS Weekly Chart
JETS Weekly Chart

 

Trong bối cảnh hạn chế năng lượng toàn cầu ngày càng gia tăng do cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine, các hãng hàng không hiện đang dự báo nhiên liệu máy bay sẽ có giá từ 2,80 đến 3 USD / gallon trong quý này, tăng so với ước tính trước đó là khoảng 2,50 USD.

Những con số này có khả năng làm chệch hướng nỗ lực trở lại lợi nhuận cho hầu hết các hãng hàng không Hoa Kỳ khi họ cố gắng phục hồi sau sự sụp đổ trong hoạt động du lịch trong đại dịch coronavirus.

Tuy nhiên, các nhà điều hành hãng hàng không vẫn lạc quan. Họ nói với các nhà đầu tư trong tuần này rằng nhu cầu du lịch đang phục hồi nhanh chóng và triển vọng chuyển áp lực lạm phát sang người tiêu dùng cuối cùng có thể sẽ đảm bảo có lãi trong những quý sắp tới.

Cắt giảm dự báo

Một số hãng hàng không lớn nhất, bao gồm United Airlines (NASDAQ: UAL) và American Airlines (NASDAQ: AAL), đã cắt giảm dự báo công suất chỗ cho quý đầu tiên. Đó là một động thái sẽ giúp họ lấy được giá vé cao hơn.

UAL Weekly TTM
UAL Weekly TTM


Công suất trong quý đầu tiên của United sẽ thấp hơn 19% so với mức của năm 2019. Đối với Southwest Airlines (NYSE: LUV) chỉ số này sẽ giảm 10% so với cùng kỳ năm 2019, trong khi Delta (NYSE: DAL) sẽ giảm khoảng 17% công suất trong quý này cao hơn so với năm 2019.

Theo Andrew Nocella, giám đốc thương mại của hãng hàng không, United nhận thấy “nhu cầu giải trí chưa từng có”. Ông nói thêm, trong một báo cáo của Bloomberg:

“Giao thông kinh doanh đang bùng nổ, mặc dù chúng tôi vẫn còn một chặng đường dài phía trước”.

Tuy nhiên, những xu hướng giao thông hàng không đáng khích lệ này không thể che giấu rằng cổ phiếu của các hãng hàng không đã là một khoản đầu tư kém trong vài năm nay. Ví dụ: JETS ETF giảm 27,2% trong năm năm qua, trong đó S&P 500 tăng 82,7%.

Hơn nữa, ngay cả khi lưu lượng truy cập giải trí tiếp tục tăng trở lại, chỉ có cơ hội nhỏ là phân khúc du lịch kinh doanh – lợi nhuận cao nhất cho các hãng hàng không – sẽ sớm trở lại mức trước COVID.

Vì những lý do này, các nhà phân tích không hào hứng với cổ phiếu hàng không. Seaport hạ American Airlines xuống mức trung lập với mua, cho biết trong một lưu ý gần đây:

“Sự hỗn loạn của thị trường năng lượng gắn liền với chiến tranh Nga / Ukraine và động lực cung / cầu được hiệu chỉnh kém cho cấu trúc chi phí mới của ngành khiến chúng tôi phải đầu tư vào các câu chuyện bảng cân đối kế toán yếu hơn”.

Bank of America cho biết nhu cầu du lịch nên vượt cung, đặc biệt là trong thời gian giải trí cao điểm, nhưng nó sẽ không tạo ra đủ sức mạnh định giá cho các hãng hàng không để bù đắp chi phí nhiên liệu cao hơn.

Giai đoạn tăng trưởng tiếp theo của các hãng hàng không, vốn sẽ phụ thuộc vào du lịch công tác, vẫn đang đối mặt với một loạt bất ổn bao gồm hình dạng của các biến thể COVID mới tiềm năng và rủi ro địa chính trị leo thang. Ngoài ra, các doanh nghiệp khó có khả năng tiếp tục cho công nhân đi du lịch khi lạm phát đang gia tăng và các nhà quản lý đang tìm cách cắt giảm chi phí.

Kết luận

Bất chấp sự phục hồi của du lịch hàng không, cổ phiếu hãng hàng không không phải là trường hợp đầu tư hấp dẫn đối với các nhà đầu tư dài hạn. Những tàu sân bay này tiếp tục phải đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm chi phí nhiên liệu cao hơn, môi trường cạnh tranh gay gắt và sự xuất hiện tiềm tàng của các biến thể coronavirus mới.

Cổ phiếu hàng không có được mua khi nhu cầu đi lại tăng?
 

Các Bài Báo Liên Quan

Cổ phiếu hàng không có được mua khi nhu cầu đi lại tăng?

Thêm một Bình Luận

Hướng Dẫn Đăng Bình Luận

 

Chúng tôi khuyến khích các bạn đăng bình luận để kết giao với người sử dụng, chia sẻ quan điểm của bạn và đặt câu hỏi cho tác giả và những người khác. Tuy nhiên, để duy trì chất lượng cuộc đàm luận ở mức độ cao, điều mà chúng ta đều mong muốn, xin bạn hãy nhớ những nguyên tắc sau:

  • Làm phong phú cuộc đàm luận
  • Đi vào trọng tâm và đúng hướng. Chỉ đăng những nội dung liên quan đến chủ đề đang được thảo luận.
  • Hãy tôn trọng. Kể cả những ý kiến tiêu cực cũng phải được viết trong khuôn khổ tích cực và ngoại giao.
  • Sử dụng phong cách viết chuẩn. Bao gồm cả dấu chấm câu, chữ hoa và chữ thường.
  • LƯU Ý: Các tin rác và/hoặc thông điệp cùng đường dẫn quảng cáo, email, số điện thoại trong bài bình luận sẽ bị xóa bỏ, đồng thời các tài khoản có những bình luận này cũng sẽ bị treo cho đến khi chủ tài khoản cam kết không vi phạm lần thứ hai các quy định đăng bài.
  • Tránh những công kích cá nhân, báng bổ hay vu khống trực tiếp đến tác giả hay một người sử dụng khác.
  • Chỉ cho phép các bình luận bằng Tiếng Việt.

Theo toàn quyền quyết định của Investing.com, thủ phạm gây ra thư rác hay có hành động lạm dụng sẽ bị xóa khỏi trang và bị cấm đăng nhập trong tương lai.

Viết suy nghĩ của bạn ở đây
 
Có chắc chắn bạn muốn xóa biểu đồ này không?
 
Đăng
Cũng đăng trên :
 
Thay thế biểu đồ đính kèm bằng một biểu đồ mới ?
1000
Bạn tạm thời không thể bình luận do đã có báo cáo tiêu cực từ người dùng. Nhân viên điều phối trang của chúng tôi sẽ xem xét trạng thái của bạn.
Vui lòng chờ một phút trước khi gửi lại lời bình.
Cám ơn lời bình của bạn. Vui lòng lưu ý rằng lời bình của bạn đang chờ các điều phối viên của chúng tôi phê duyệt.​ Do đó, sẽ mất một lúc sau lời bình mới được hiển thị trên trang web của chúng tôi.
 
Có chắc chắn bạn muốn xóa biểu đồ này không?
 
Đăng
 
Thay thế biểu đồ đính kèm bằng một biểu đồ mới ?
1000
Bạn tạm thời không thể bình luận do đã có báo cáo tiêu cực từ người dùng. Nhân viên điều phối trang của chúng tôi sẽ xem xét trạng thái của bạn.
Vui lòng chờ một phút trước khi gửi lại lời bình.
Thêm Biểu Đồ vào Bình Luận
Xác nhận tác vụ chặn

Bạn có chắc là bạn muốn chặn %USER_NAME% không?

Khi làm vậy, bạn và %USER_NAME% sẽ không thể xem bất cứ bài đăng nào của nhau trên Investing.com.

%USER_NAME% đã được thêm thành công vào Danh sách chặn

Vì bạn vừa mới hủy chặn người này, nên bạn phải đợi 48 tiếng thì mới có thể khôi phục lại trạng thái chặn.

Báo cáo bình luận này

Tôi cảm thấy bình luận này là:

Bình luận bị gắn cờ

Cám ơn!

Báo cáo của bạn đã được gửi tới người điều phối trang để xem xét
Tiếp tục với Apple
Đăng ký với Google
hoặc
Đăng ký bằng Email