GMD: Doanh thu quý I/2021 đạt 687 tỷ, lợi nhuận sau thuế đạt 147 tỷ, tăng trưởng lần lượt 10% và 30% so với cùng kỳ. Công ty dự kiến đưa vào khai thác cảng nước sâu Gemalink vào tháng 05/2021 với kế hoạch tối thiểu 80% công suất. Với vị thế đầu ngành trong lĩnh vực dịch vụ cảng biển, GMD sẽ hưởng lợi lớn từ sản lượng hàng hóa thông quan phục hồi mạnh khi dịch COVID-19 dần được kiểm soát. Ngoài ra, giá cổ phiếu đang được hỗ trợ mạnh từ dòng tiền nhà đầu tư tổ chức như quỹ VFMVN DIAMOND, KIM Vietnam Growth Equity Fund,...
Theo đó, trong quý I/2021, Gemadept (HM:GMD) ghi nhận doanh thu đạt 687,5 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 171,8 tỷ đồng, lần lượt tăng trưởng 14,4% và 40,2% so với cùng kỳ năm trước.
Trong kỳ, lợi nhuận gộp tăng 9,1% so với cùng kỳ lên 259 tỷ đồng; doanh thu tài chính tăng 30,1% lên 21,6 tỷ đồng; chi phí tài chính giảm 51% về 27,5 tỷ đồng; chi phí quản lý doanh nghiệp giảm 23,4% về 65,8 tỷ đồng; lợi nhuận khác tăng 414,3% lên 14,4 tỷ đồng và các hoạt động khác biến động không đáng kể.
Như vậy, trong quý đầu năm bên cạnh hoạt động kinh doanh chính cải thiện, doanh nghiệp đã tiết giảm chi phí tài chính, chi phí quản lý doanh nghiệp và có thêm thu nhập khác giúp lợi nhuận tăng tới 40,2% so với cùng kỳ năm trước.
Bên cạnh kết quả kinh doanh tích cực, dòng tiền có dấu hiệu tích cực hơn cùng kỳ. Cụ thể, trong quý I/2021, dòng tiền hoạt động kinh doanh chính dương 146,5 tỷ đồng so với cùng kỳ dương 124,7 tỷ đồng.
Tính tới 31/3/2021, tổng tài sản của GMD tăng 1,9% so với đầu năm lên 10.025,7 tỷ đồng. Trong đó, tài sản chủ yếu là tài sản cố định đạt 3.374,5 tỷ đồng, chiếm 33,7% tổng tài sản; đầu tư tài chính dài hạn đạt 2.516,2 tỷ đồng, chiếm 25,1% tổng tài sản; tài sản dở dang dài hạn đạt 1.749,2 tỷ đồng, chiếm 17,4% tổng tài sản; tài sản dài hạn khác đạt 975,6 tỷ đồng, chiếm 9,7% tổng tài sản.
Được biết, ngày 19/01/2021, Cảng Cái Mép Gemadept – Terminal Link (Gemalink) đã chính thức đón chuyến tàu thương mại đầu tiên sau giai đoạn xây dựng. Cảng Gemalink được chính thức khởi công xây dựng từ tháng 02/2019, là một trong 19 cảng nước sâu trên thế giới có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay, lên đến 200.000 DWT.
Chuyến tàu thương mại đầu tiên cập cảng Gemalink thuộc tuyến JAX trên hải trình kết nối giữa châu Á với Mỹ. Siêu tàu này của Hãng tàu CMA – CGM có tải trọng 165.375 DWT, chiều dài 365,5 m và sản lượng container xếp/dỡ đạt gần 8.500 Teu.