Cổ phiếu ngành công nghiệp là một trong số những cổ phiếu hoạt động tốt nhất trong năm nay sau khi các nhà đầu tư đang bán phá giá các cổ phiếu công ty công nghệ do nó đang bị xếp chung những cái tên nhạy cảm khác khi triển vọng kinh tế đang được cải thiện.
Thật vậy, quỹ ETF chính của ngành — Quỹ SPDR® cho ngành công nghiệp (NYSE:XLI) — đã tăng khoảng 17% từ đầu năm đến nay để đạt mức tốt nhất trong những ngày gần đây. Về phần mình, S&P 500 chỉ tăng 10,5% so với cùng khung thời gian.
Dưới đây, chúng tôi nêu ra ba tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực này. Mỗi công ty đều đáng được xem xét dựa trên sự lạc quan ngày càng tăng xung quanh nền kinh tế toàn cầu đang hồi phục.
1. Caterpillar
- Hiệu suất từ đầu năm tới nay: +31,5%
- Vốn hóa thị trường: 128,9 tỷ USD
Caterpillar (NYSE:CAT) — được coi là chất bôi trơn cho hoạt động kinh tế — là một trong những nhà sản xuất thiết bị xây dựng, khai thác và năng lượng hàng đầu thế giới.
Nhà sản xuất máy móc công nghiệp có trụ sở tại Deerfield, Illinois, đã tăng trưởng mạnh mẽ trong năm nay, hưởng lợi từ sự lạc quan ngày càng tăng về nền kinh tế toàn cầu, điều này cũng đã hỗ trợ một đợt tăng ngoạn mục trong nhiều loại nguyên liệu thô.
Tính đến thời điểm hiện tại, Caterpillar đã chứng kiến cổ phiếu của mình tăng khoảng 31,5%. Ấn tượng hơn nữa, cổ phiếu đã tăng khoảng 120% trong 12 tháng qua, vượt xa mức lợi nhuận tương đương của cả Chỉ số Trung bình Công nghiệp Dow Jones và S&P 500.
Sau khi đạt mức kỷ lục mới là 242,75 đô la vào đầu tuần, cổ phiếu CAT đã kết thúc ở mức 239,30 đô la vào thứ Ba, đem lại mức vốn hóa thị trường cho gã khổng lồ về sản xuất máy móc lên tới 128,9 tỷ đô la.
Caterpillar đã báo cáo kết quả lợi nhuận vững chắc cho quý đầu tiên vào ngày 29 tháng 4,nó đã phá vỡ kỳ vọng về cả thu nhập và doanh thu trong bối cảnh thị trường nhà ở tại Mỹ đang bùng nổ và nhu cầu hàng hóa đang phục hồi.
Gã khổng lồ về máy móc hạng nặng báo cáo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu là 2,87 đô la cho quý đầu tiên năm tài chính 2021, cải thiện 79% so với mức EPS 1,60 đô la trong cùng quý một năm trước đó.
Doanh thu tăng gần 13% so với cùng kỳ năm ngoái lên mức 11,9 tỷ USD, cao hơn nhiều so với con số 10,9 tỷ USD ước tính. Điều đó đánh dấu một trong những "bước ngoặt" doanh thu lớn nhất của công ty trong thập kỷ qua.
Như đã giải thích trong báo cáo lợi nhuận của họ:
"Sự tăng trưởng được hỗ trợ bởi doanh số bán hàng cao hơn do nhu cầu của người dùng cuối cao hơn và tác động từ những thay đổi trong hàng tồn kho của các đại lý."
Trong khi Caterpillar từ chối cung cấp triển vọng cho cả năm 2021 do tác động kéo dài của COVID, công ty sẽ tiếp tục hoạt động tốt trong những tháng tới, với triển vọng cải thiện doanh thu bán máy móc xây dựng và khai thác trong nền kinh tế toàn cầu đang phục hồi.
2. Union Pacific
- Hiệu suất từ đầu năm tới nay: + 8,8%
- Vốn hóa thị trường: 149,1 tỷ USD
Union Pacific Corporation (NYSE:UNP), được thành lập năm 1862, là công ty vận tải đường sắt vận chuyển hàng hóa lớn thứ hai tại Mỹ. Nó tập trung chủ yếu vào việc vận chuyển hàng hóa như than, ngũ cốc, gỗ xẻ, dầu thô và ethanol.
Gã khổng lồ trong ngành đường sắt cũng cung cấp dịch vụ vận chuyển cho các sản phẩm xây dựng, hóa chất công nghiệp và phân bón, nhựa, kim loại và quặng, cũng như ô tô thành phẩm, phụ tùng ô tô, container và rơ moóc xe tải.
Cổ phiếu của công ty có trụ sở tại Omaha bang Nebraska, vận hành hơn 8,300 đầu xe lửa chạy qua hơn 32,300 tuyến trên khắp 23 bang của Mỹ, đã leo lên mức đỉnh với mức tăng gần 9% từ đầu năm tới đây, được hỗ trợ vởi số lượng vận chuyển tăng trong bối cảnh hổi phục của nền kinh tế.
Cổ phiếu UNP – đã tăng khoảng 45% trong 12 tháng qua - đã leo lên mức cao nhất mọi thời đại là $ 231,10 vào thứ Hai, trước khi đóng cửa ở mức $ 226,61 vào đêm qua, đạt mức vốn hoá 149,1 tỷ USD.
Union Pacific đã công bố báo cáo lợi nhuận và doanh thu quý đầu tiên vào ngày 22 tháng 4, với tăng trưởng thấp hơn so với ước tính của các nhà phân tích chủ yếu do tác động tiêu cực của cơn bão mùa đông làm tê liệt và đóng băng khiến phần lớn miền Nam Mỹ rơi vào bế tắc vào tháng Hai.
Công ty vận chuyển hàng hóa đường sắt công bố lợi nhuận 2,00 đô la mỗi cổ phiếu, trong khi đó EPS ước tính là 2,06 đô la và đã giảm từ 2,15 đô la trong cùng quý năm ngoái. Tổng doanh thu đạt 5,0 tỷ USD, giảm 4% so với cùng kỳ năm trước. Doanh số ước tính là 5,05 tỷ đô la.
Tuy nhiên, một dấu hiệu tốt cho tương lai là Union Pacific đã khẳng định hướng đi cả năm của mình, bất chấp con số Q1 đáng thất vọng.
Theo Lance Fritz, Giám đốc điều hành Union Pacific, trong công bố lợi nhuận của UNP:
"Chúng tôi đã tạo ra năng suất ổn định thông qua việc sử dụng hiệu quả các nguồn lực của mình bất chấp ảnh hưởng của các sự kiện thời tiết quan trọng lên hầu hết mạng lưới của chúng tôi vào tháng Hai và đầu tháng Ba.
"Triển vọng kinh tế được cải thiện, chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục kiên trì với việc định giá dựa trên giá trị sẽ vượt qua lạm phát và các cơ hội tạo ra năng suất cao giúp chúng tôi tự tin khẳng định định hướng đi trong năm 2021 của mình."
3. Công ty vận chuyển hàng hóa Old Dominion Freight
- Hiệu suất từ đầu năm tới nay: +35,3%
- Vốn hóa thị trường: 30,1 tỷ đô la
Một hãng vận tải hạng nặng khác, Old Dominion Freight Line (NASDAQ:ODFL) là hãng vận chuyển LTL (Less-than-truckload)- phương thức vận chuyển hàng hoá từ nhiều khách hàng khác nhau trên cùng một chiếc xe tải, cung cấp dịch vụ LTL trong khu vực, liên khu vực và quốc gia. Ngoài các dịch vụ LTL cốt lõi, công ty còn cung cấp các dịch vụ giá trị khác, chẳng hạn như môi giới xe tải, kho bãi và tư vấn chuỗi cung ứng.
Công ty vận tải đường bộ có trụ sở tại Thomasville, Bắc Carolina, thành lập năm 1934, sở hữu gần 23.000 rơ moóc và hơn 9.200 máy kéo. Nó cũng vận hành 245 trung tâm dịch vụ và 42 cơ sở bảo trì.
Cổ phiếu của hãng vận tải này đã tăng mạnh kể từ đầu năm, tăng 35%. Trong năm qua, cổ phiếu đã tăng 70%, trong bối cảnh ngành vận tải đường bộ phục hồi.
Cổ phiếu ODFL đã chốt ở mức 264,14 đô la vào ngày hôm qua, gần với mức cao kỷ lục gần đây là 276,09 đô la, mang lại cho công ty mức vốn hóa 30,1 tỷ đô la.
Old Dominion đã thể hiện mức tăng trưởng doanh số mạnh mẽ khi công bố báo cáo lợi nhuận quý đầu tiên mới nhất vào ngày 22 tháng 4. Sự tăng trường này được hỗ trợ từ nền kinh tế trong nước đang cải thiện và nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng lên.
Thu nhập trên mỗi cổ phiếu đã tăng 53% so với cùng kỳ năm trước lên 1,70 đô la, tốt hơn nhiều so với EPS ước tính là 1,58 đô la. Trong khi đó, doanh thu tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái lên 1,13 tỷ đô la, đánh bại doanh thu ước tính 1,10 tỷ đô la.
Khối lượng tấn LTL và doanh thu LTL trên một tạ - hai chỉ số chính - lần lượt tăng 8,3% và 5,6% so với cùng kỳ năm trước. Hơn nữa, số lượng vận chuyển LTL tăng 6,9% so với năm ngoái, trong khi đơn vận chuyển LTL ngày tăng 8,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong thông báo thu nhập, Giám đốc điều hành Old Dominion, Greg Gantt cho biết:
“Chúng tôi đang thành công chiếm lĩnh thị phần khi nhu cầu về dịch vụ hàng đầu trong ngành của chúng tôi tiếp tục tăng. Ngoài ra, chúng tôi cho rằng nền kinh tế trong nước đang hồi phục mạnh mẽ trong khi năng lực ngành nói chung còn hạn chế.
“Chúng tôi được hỗ trợ bởi những xu hướng này và tin rằng sự kết hợp giữa những đề xuất giá trị của chúng tôi, năng lực hiện có và sự đầu tư liên tục để mở rộng năng lực của chúng tôi sẽ hỗ trợ các cơ hội tăng trưởng doanh thu trong tương lai”.