Vietstock - Triển vọng mong manh của ngành hàng không toàn cầu trong năm 2022
Sự lây lan nhanh chóng của biến thể Omicron đồng nghĩa với việc triển vọng của ngành hàng không toàn cầu trong năm 2022 vẫn còn rất mong manh.
|
Máy bay của Hãng hàng không British Airways tại sân bay Heathrow ở London, Anh ngày 8/6/2020. (Ảnh: AFP/TTXVN)
|
Lượt du khách đến và ra khỏi Vương quốc Anh bằng đường hàng không đã giảm 71% vào năm 2021, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp cuộc khủng hoảng COVID-19 gây ảnh hưởng đến các chuyến bay quốc tế.
Sự lây lan nhanh chóng của biến thể Omicron đồng nghĩa với việc triển vọng của ngành hàng không toàn cầu trong năm 2022 vẫn còn rất mong manh.
Công ty phân tích ngành hàng không Cirium cho biết, chỉ có hơn 406.000 chuyến bay quốc tế khai thác từ nước Anh tính từ đầu năm nay đến ngày 22/12, so với mức ương ứng gần 1,4 triệu chuyến bay vào cùng kỳ năm 2019, trước khi đại dịch bùng phát và các hạn chế đi lại chưa được áp dụng.
Trong khi đó, các chuyến bay nội địa của Anh cũng đã giảm gần 60%.
Cirium cho biết, hãng hàng không giá rẻ Ryanair vẫn là hãng hàng không lớn nhất ở Anh, khai thác hơn 100.000 chuyến bay tại nước này trong năm 2021, tiếp theo là easyJet, với hơn 82.000 chuyến bay, trong khi British Airways đứng thứ ba với 77.460 chuyến bay.
Tuyến đường bay quốc tế bận rộn nhất trong năm qua của Anh là giữa sân bay Heathrow của London và sân bay JFK của New York, mặc dù Mỹ mới chỉ mở cửa trở lại biên giới cho du khách Anh vào tháng 11, trong khi du khách từ Mỹ đã có thể bay đến Anh kể từ ngày 28/7.
British Airways, Virgin Atlantic, American Airlines, Delta Air Lines và JetBlue đã khai thác tổng cộng 2.410 chuyến bay trên đường bay này.
Tuy nhiên, các chuyến bay chặng ngắn vẫn chiếm phần lớn trong tổng số các chuyến bay tại Anh trong năm 2021, với tám trong số 10 tuyến bay có tần suất cao nhất là đến châu Âu, bao gồm từ sân bay Heathrow của London đến Amsterdam (Hà Lan), Paris Charles de Gaulle (Pháp) và Frankfurt (Đức).
Đường bay nội địa bận rộn nhất của Anh là từ sân bay Land’s End ở Cornwall đến sân bay St Mary của Isles of Scilly, với 2.330 chuyến bay được thực hiện trong năm nay.
Tuy vậy, giữa lúc số ca mắc mới COVID-19 đang tăng vọt trên khắp châu Âu và Mỹ, thậm chí đạt mức cao kỷ lục ở Anh do sự lây lan nhanh chóng của biến thể Omicron, triển vọng cho ngành hàng không trong năm tới vẫn chưa chắc chắn.
Hàng nghìn chuyến bay đã bị hủy trong vài ngày qua do nhân viên xét nghiệm dương tính với COVID-19 và thời tiết xấu ở các khu vực của Mỹ.
Chỉ riêng trong sáng 29/12, hơn 2.100 chuyến bay đã bị hủy trên toàn cầu, sau 3.000 chuyến bay vào ngày 28/12, bao gồm 1.300 chuyến bay đến hoặc rời nước Mỹ.
Theo một cuộc kiểm đếm đang diễn ra trên trang web theo dõi chuyến bay FlightAware.com, các hãng hàng không trên toàn cầu đã phải hủy ít nhất 2.401 chuyến bay vào thứ Sáu (24/12) cũng là đêm Giáng sinh.
Đây thường là một ngày ghi nhận tần suất di chuyển bằng đường hàng không dày đặc nhất. Ngoài ra, khoảng gần 10.000 chuyến bay bị hoãn hoặc lùi lịch bay./.
Minh Trang
