💎 Xem Những Công Ty Đang Hoạt Động Tốt Nhất Trên Thị Trường Hôm NayBắt đầu

Thái Lan tăng trợ cấp để phát triển hoạt động nghiên cứu và phát triển xe điện

Ngày đăng 03:22 13/10/2023
Thái Lan tăng trợ cấp để phát triển hoạt động nghiên cứu và phát triển xe điện
TSLA
-

Điều này diễn ra trong bối cảnh nước này đang tìm cách xây dựng thành công bước đầu với tư cách là quốc gia dẫn đầu về xe điện trong khu vực Đông Nam Á. Quốc tếThái Lan tăng trợ cấp để phát triển hoạt động nghiên cứu và phát triển xe điệnPhương Nhi • {Ngày xuất bản}Điều này diễn ra trong bối cảnh nước này đang tìm cách xây dựng thành công bước đầu với tư cách là quốc gia dẫn đầu về xe điện trong khu vực Đông Nam Á.

Mới đây, Thái Lan cho biết sẽ cung cấp các ưu đãi và giảm thuế cho các nhà sản xuất ô tô thành lập các trung tâm nghiên cứu và phát triển xe điện. Điều này diễn ra trong bối cảnh nước này đang tìm cách xây dựng thành công bước đầu với tư cách là quốc gia dẫn đầu về xe điện trong khu vực Đông Nam Á.

Nền kinh tế lớn thứ hai Đông Nam Á được coi là nhà sản xuất và xuất khẩu ô tô lớn nhất trong khu vực, với sự tham gia của các Tập đoàn ô tô đình đám bao gồm Toyota Motor Corp, Isuzu Motors và Honda Motor thống trị thị trường Thái Lan trong thập kỷ.

Thái Lan đặt mục tiêu chuyển đổi khoảng 30% sản lượng ô tô hàng năm ( khoảng 2,5 triệu xe) sang xe điện vào năm 2030. Đồng thời cho biết đang chuẩn bị các biện pháp khuyến khích đầu tư và chuyển đổi nhiều hơn sang sản xuất xe điện.

Narit Therdsteerasukdi, Tổng thư ký Ủy ban Đầu tư Thái Lan (BOI)cho biết: “Hoạt động nghiên cứu và phát triển xe điện là một trong những ưu tiên hàng đầu của chúng tôi vì Thái Lan muốn tăng cường khả năng cạnh tranh của mình”.

Ông cho biết, các khoản giảm thuế và trợ cấp sẽ được áp dụng đối với các nhà sản xuất ô tô cam kết đầu tư vào hoạt động nghiên cứu và phát triển (R&D) ở Thái Lan và sẽ có thêm các ưu đãi nếu họ chuyển trụ sở khu vực sang quốc gia “chùa Vàng”.

Nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã cam kết đầu tư 1,44 tỷ USD vào các cơ sở sản xuất xe mới ở Thái Lan, trong đó hãng xe điện đình đám BYD đầu tư gần 500 triệu USD để sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm tại đây.

Đối thủ của BYD, Great Wall Motor, hồi tháng 5 cho biết họ đang xem xét thành lập một trung tâm R&D ở Thái Lan để có thể phát triển xe bán tải chạy bằng pin, trụ cột của thị trường ô tô Thái Lan.

Tổng thư ký cho biết, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bao gồm Toyota, Honda, Nissan Motor và Mitsubishi Motors, vốn đã có trung tâm R&D ở Thái Lan, sẽ được khuyến khích phát triển bền vững xe điện tại nước này.

Ông khẳng định: “Chúng tôi sẽ hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô hiện có tại Thái Lan chuyển đổi sang xe điện”.

Vừa qua, thị trường xe điện được thúc đẩy bởi khoản trợ cấp của Chính phủ lên tới 150.000 baht (4.100 USD) cho mỗi xe, doanh số bán hàng đã được thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ, chiếm khoảng một nửa tổng doanh số bán xe điện ở Đông Nam Á trong quý 2 năm nay.

Thái Lan cho biết “Gói EV 3.5" mới, có khả năng bao gồm trợ cấp mua hàng giảm xuống còn khoảng 100.000 baht mỗi xe, sẽ được hoàn thiện vào cuối năm nay và đưa vào triển khai từ tháng 1 năm sau.

Công ty nghiên cứu thị trường BMI (HM:BMI) cho biết chương trình này dự kiến sẽ tiêu tốn khoảng 3 tỷ baht.

Tân Thủ tướng Thái Lan: hãy cho tôi 6 tháng, và đã chọn khởi động bằng Tesla (NASDAQ:TSLA)

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.