Fed thận trọng, chờ thêm tín hiệu vì rủi ro lạm phát tăng
Vào thứ Năm, ngày 5 tháng 6 năm 2025, Sky Harbour Group Corp (NYSE:SKYH) đã có buổi thuyết trình tại Hội nghị trực tuyến về cổ phiếu tăng trưởng mới nổi của Noble Capital Markets. Cuộc thảo luận do ông Tim Erg, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách Tài chính và Thủ quỹ dẫn dắt, đã nhấn mạnh mô hình kinh doanh độc đáo của Sky Harbour trong lĩnh vực bất động sản hàng không, tập trung vào cả tiềm năng tăng trưởng và thách thức. Công ty đã phác thảo sự khác biệt chiến lược của mình so với các Nhà điều hành cơ sở cố định (FBO) truyền thống và kế hoạch mở rộng đầy tham vọng.
Những điểm chính
- Sky Harbour chuyên xây dựng và cho thuê nhà chứa máy bay cho chủ sở hữu máy bay doanh nghiệp, tập trung vào việc đặt căn cứ chính thay vì dịch vụ tạm thời.
- Công ty đang mở rộng từ sáu lên chín cơ sở hoạt động, với mục tiêu đạt 23 hợp đồng thuê đất vào cuối năm.
- Sky Harbour đang tận dụng trái phiếu đô thị miễn thuế để đạt được lợi nhuận hấp dẫn trên vốn chủ sở hữu.
- Tăng trưởng doanh thu được thúc đẩy bởi các cơ sở mới và việc mua lại đất sân bay chiến lược tại các khu vực đô thị lớn.
- Mối đe dọa cạnh tranh chủ yếu đến từ các nhà phát triển bất động sản bên ngoài, nhưng việc đảm bảo hợp đồng thuê sân bay vẫn là rào cản đáng kể.
Kết quả tài chính
- Doanh thu: Tăng khi các cơ sở mới đi vào hoạt động, với tiềm năng trong tương lai từ việc mua thêm sân bay.
- Kinh tế đơn vị:
- Chi phí phát triển: 300 USD mỗi foot vuông
- Giá thuê: 45 USD mỗi foot vuông (bao gồm 40 USD tiền thuê và 5 USD doanh thu nhiên liệu)
- Chi phí hoạt động: 7 USD mỗi foot vuông
- Tỷ suất NOI: 38 USD mỗi foot vuông (12-14%)
- Nợ và vốn:
- Dự trữ tiền mặt hiện tại là 97,5 triệu USD
- Kế hoạch phát hành 150 triệu đến 175 triệu USD nợ trong năm nay
- Huy động 75 triệu USD vốn cổ phần để tạo điều kiện cho các dự án phát triển trong tương lai
Cập nhật hoạt động
- Hoạt động hiện tại: Sáu cơ sở đang hoạt động, với ba cơ sở khác sắp hoàn thành.
- Mục tiêu mở rộng: Hướng tới 23 hợp đồng thuê đất vào cuối năm, với nhiều địa điểm đang trong giai đoạn tiền phát triển và thiết kế.
- Tích hợp dọc: Mua lại một công ty sản xuất nhà chứa máy bay để giảm chi phí và cải thiện hiệu quả xây dựng.
- Hoạt động cho thuê: Đã bắt đầu tại Deer Valley, Addison và Centennial, với một phần ba mỗi cơ sở đạt được TCO.
Triển vọng tương lai
- Chiến lược tăng trưởng: Tập trung vào việc đảm bảo hợp đồng thuê tại các khu vực đô thị lớn và mở rộng quan hệ đối tác với sân bay.
- Chiến lược nợ: Phát hành 150 triệu đến 175 triệu USD nợ để hỗ trợ phát triển.
- Chiến lược cho thuê: Cân bằng giữa tốc độ và mục tiêu giá thuê, với việc cho thuê dự kiến sẽ tiếp tục đến cuối năm.
Điểm nổi bật trong phần hỏi đáp
- Mua lại đất sân bay: Cần có "phương pháp tiếp cận súng săn" do tính chất chính trị của các cuộc đàm phán với đô thị.
- Tiết kiệm chi phí xây dựng: Tích hợp dọc và khả năng tổng thầu nội bộ có thể mang lại khoản tiết kiệm 10%.
- Cạnh tranh: FBO khó có khả năng cạnh tranh trực tiếp; mối đe dọa chính từ các công ty bất động sản đối mặt với thách thức mua lại đất.
- Vị thế của Boston Omaha: Có thể giảm sở hữu cho các khoản đầu tư khác, nhưng Sky Harbour vẫn tập trung vào lợi nhuận cho cổ đông.
Tóm lại, bài thuyết trình của Sky Harbour tại hội nghị đã phác thảo một chiến lược mạnh mẽ cho sự tăng trưởng trong lĩnh vực bất động sản hàng không. Để hiểu chi tiết, độc giả được khuyến khích tham khảo bản ghi đầy đủ dưới đây.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.