Mỹ cảnh báo áp thuế lên đến 100% đối với các quốc gia mua dầu của Nga
Investing.com - Hãng vận tải đường sắt Hoa Kỳ Union Pacific Corporation (NYSE:UNP) sẽ mua lại đối thủ nhỏ hơn là Norfolk Southern Corporation (NYSE:NSC) trong một thương vụ bằng tiền mặt và cổ phiếu để tạo ra tuyến đường sắt xuyên lục địa đầu tiên của Mỹ, theo thông báo từ các công ty vào hôm thứ Ba.
Theo thỏa thuận, Union Pacific sẽ mua lại Norfolk Southern trong một giao dịch định giá Norfolk Southern ở mức 320 USD mỗi cổ phiếu, cao hơn 25% so với giá trung bình theo khối lượng giao dịch trong 30 ngày của Norfolk Southern tính đến ngày 16 tháng 7, các công ty cho biết trong một thông cáo báo chí chung.
Cổ phiếu của Union Pacific tăng 0,8%, trong khi Norfolk Southern giảm khoảng 2% trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa sau khi thông tin được công bố.
Giao dịch này ngụ ý giá trị doanh nghiệp của Norfolk Southern là 85 tỷ USD, tạo ra một doanh nghiệp kết hợp trị giá hơn 250 tỷ USD.
Các cổ đông của Norfolk Southern sẽ nhận được 1,0 cổ phiếu thường của Union Pacific và 88,82 USD tiền mặt cho mỗi cổ phiếu Norfolk Southern. Điều này sẽ mang lại cho cổ đông Norfolk Southern khoảng 27% quyền sở hữu trong công ty kết hợp.
"Đường sắt đã là một phần không thể thiếu trong việc xây dựng nước Mỹ kể từ cuộc Cách mạng Công nghiệp, và giao dịch này là bước tiếp theo trong việc phát triển ngành," ông Jim Vena, Giám đốc điều hành Union Pacific cho biết.
Ông Mark George, Giám đốc điều hành của Norfolk Southern, bổ sung: "Chính từ vị thế mạnh mẽ này mà chúng tôi bắt đầu sự kết hợp mang tính chuyển đổi này."
Các công ty kỳ vọng việc sáp nhập sẽ mang lại khoảng 2,75 tỷ USD hiệu quả hàng năm và tạo ra giá trị dài hạn đáng kể cho cổ đông của cả hai công ty.
Tuyến đường sắt kết hợp sẽ kết nối bờ Đông và bờ Tây, liên kết khoảng 100 cảng trên khắp Bắc Mỹ. Cả hai công ty đều dự kiến rằng mọi nhân viên công đoàn muốn có việc làm trong công ty kết hợp đều sẽ có việc làm.
Việc sáp nhập nhằm loại bỏ sự chậm trễ trong trao đổi, mở các tuyến đường mới, mở rộng dịch vụ liên vận và giảm thời gian vận chuyển trên các hành lang đường sắt chính.
Hiện tại, Union Pacific và Norfolk Southern đầu tư khoảng 5,6 tỷ USD hàng năm vào cơ sở hạ tầng, đổi mới và mở rộng mạng lưới.
Dựa trên kết quả năm 2024, công ty kết hợp theo dự kiến sẽ có doanh thu khoảng 36 tỷ USD, EBITDA khoảng 18 tỷ USD, tỷ lệ hoạt động 62%, và dòng tiền tự do 7 tỷ USD.
Ông Jim Vena sẽ lãnh đạo công ty kết hợp với tư cách Giám đốc điều hành và đã cam kết ở lại Union Pacific trong ít nhất năm năm tới.
Công ty kết hợp sẽ có trụ sở tại Omaha, Nebraska, với Atlanta, Georgia vẫn là địa điểm lõi tập trung vào công nghệ, hoạt động và đổi mới.
Giao dịch dự kiến sẽ hoàn tất vào đầu năm 2027.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.