Investing.com - Boeing (LON:SBA) Co (NYSE:BA) đang chịu áp lực giảm kể từ sau cuộc bầu cử, không tham gia vào đà tăng mạnh trên thị trường hậu bầu cử. Jefferies chỉ ra rằng lo ngại về việc nhà sản xuất máy bay này có thể bị cuốn vào một cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung tiềm tàng trong nhiệm kỳ thứ hai của ông Trump là yếu tố chính gây áp lực lên cổ phiếu.
"Giá cổ phiếu Boeing giảm 10% kể từ sau bầu cử, so với mức tăng 4% của S&P 500, cho thấy những lo ngại mới về việc máy bay có thể lại bị cuốn vào căng thẳng thương mại Mỹ-Trung khi ông Trump chuẩn bị áp thuế," Jefferies nhận định trong một ghi chú.
Tuy nhiên, đà giảm của Boeing cho thấy những lo ngại này có thể đã bị thổi phồng. Trung Quốc chỉ chiếm 2% lượng đơn hàng tồn đọng của Boeing, hoặc 13% nếu tính cả các đơn hàng không xác định, giảm so với 23% lượng giao hàng của công ty từ năm 2012 đến 2018.
Bối cảnh cung và cầu hiện tại vẫn thuận lợi, mở ra cơ hội cho Boeing tại thị trường Trung Quốc, theo Jefferies.
Thách thức đối với Trung Quốc, Jefferies chỉ ra, là "sản xuất nội địa hạn chế" thông qua Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC), nhà sản xuất quốc doanh đang tìm cách cạnh tranh với Boeing và Airbus.
Lo ngại của các nhà đầu tư bao gồm các đề xuất áp thuế biên giới 10-20% và thuế 60% đối với hàng hóa Trung Quốc của ông Trump, có thể làm bùng phát lại chiến tranh thương mại Mỹ-Trung, trong đó Boeing từng bị sử dụng như một quân cờ chiến lược.
Jefferies duy trì triển vọng tích cực với Boeing, nhấn mạnh sự hạn chế về sản xuất nội địa tại Trung Quốc và nhu cầu liên tục về máy bay để đáp ứng sự tăng trưởng trong khu vực.