Tesla Inc. (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) đã giảm sản lượng xe điện Model Y tại nhà máy Thượng Hải, một địa điểm sản xuất toàn cầu quan trọng. Quyết định này nhằm đáp ứng nhu cầu giảm đối với mẫu xe già cỗi tại thị trường Trung Quốc, nơi Tesla phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt và suy thoái kinh tế đã dẫn đến việc định giá mạnh mẽ giữa các nhà sản xuất xe điện (EV).
Cơ sở Thượng Hải, trung tâm sản xuất lớn nhất của Tesla trên toàn thế giới, đã lên kế hoạch giảm sản lượng Model Y ít nhất 20% từ tháng 3 đến tháng 6, theo một nguồn tin muốn giấu tên do tính nhạy cảm của thông tin. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) báo cáo rằng sản lượng Model Y tại Trung Quốc là 49.498 chiếc trong tháng 3 và 36.610 chiếc trong tháng 4, đánh dấu mức giảm lần lượt 17,7% và 33% so với cùng kỳ năm trước.
Tổng sản lượng xe Model Y và Model 3 của Tesla tại Trung Quốc trong bốn tháng đầu năm lên tới 287.359 chiếc, giảm 5% so với cùng kỳ năm 2023. Ngược lại, việc sản xuất Model 3 tăng 10%, theo dữ liệu của CAAM.
Vẫn chưa rõ liệu Tesla sẽ kéo dài việc cắt giảm sản lượng này vào nửa cuối năm nay hay liệu Model 3 cũng sẽ giảm sản lượng. Ngoài ra, không biết liệu các cơ sở của Tesla ở Mỹ và Đức có thực hiện các điều chỉnh sản xuất tương tự hay không. Tesla chưa bình luận về những thay đổi sản xuất này.
Trong báo cáo tác động gần đây nhất được công bố hôm thứ Năm, Tesla đã bỏ qua mục tiêu cung cấp 20 triệu xe mỗi năm vào năm 2030, báo hiệu sự thay đổi chiến lược từ EV sang công nghệ robotaxis và trí tuệ nhân tạo.
Bất chấp việc cắt giảm sản xuất và cắt giảm nhân sự gần đây trong đội ngũ bán hàng và dịch vụ sạc có trụ sở tại Trung Quốc của Tesla, công ty vẫn đặt mục tiêu bán từ 600.000 đến 700.000 xe tại Trung Quốc vào năm 2024. Con số này là một phần trong mục tiêu toàn cầu của Tesla là bán 2 triệu EV, một mục tiêu không thay đổi kể từ đầu năm, theo một nguồn tin khác cũng yêu cầu giấu tên.
Để kích thích doanh số bán hàng tại Trung Quốc, Tesla đã giảm giá Model Y vào tháng 4 xuống mức thấp nhất kể từ khi ra mắt vào năm 2021 tại nước này và cung cấp tùy chọn tài chính không lãi suất cho người mua Model 3.
Thị phần của Tesla trên thị trường xe điện và plug-in hybrid của Trung Quốc đã giảm xuống còn 6,8% trong 4 tháng đầu năm, giảm từ mức 7,8% vào năm 2023. Công ty đã bán được 603.664 xe tại Trung Quốc vào năm ngoái. Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh trong nước BYD (SZ:002594) dẫn đầu thị trường với 34,3% thị phần trong bốn tháng đầu năm, giảm nhẹ so với mức 35% của cả năm 2023.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.