Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc. đang giữ vững lập trường về việc sử dụng các thuật ngữ "Autopilot" và "self-driving" cho công nghệ hỗ trợ người lái của mình. Nhà sản xuất ô tô điện, dẫn đầu bởi Giám đốc điều hành Elon Musk, đang phản hồi các cáo buộc từ Bộ Phương tiện Cơ giới California (DMV) rằng công ty đã quảng cáo sai sự thật các tính năng này là cho phép điều khiển xe tự trị.
Tranh chấp leo thang khi DMV đề xuất các biện pháp khắc phục có khả năng đình chỉ giấy phép bán xe của Tesla tại California, thị trường lớn nhất của công ty tại Hoa Kỳ. DMV cũng đang xem xét yêu cầu Tesla bồi thường cho các tài xế.
Trong một hồ sơ bào chữa cho Văn phòng Điều trần Hành chính của tiểu bang vào ngày 5 tháng 12, được công bố công khai vào thứ Sáu, Tesla đã nhấn mạnh các trường hợp trong quá khứ mà DMV không phản đối việc sử dụng thương hiệu Autopilot. Công ty chỉ ra rằng DMV đã tiến hành điều tra về thương hiệu vào năm 2014 và một lần nữa vào năm 2017 nhưng không có hành động nào chống lại Tesla.
Tesla cũng lưu ý rằng vào năm 2016, DMV đã quyết định không cấm sử dụng "tự lái" và các thuật ngữ tương tự khi xây dựng các quy định cho các tuyên bố công nghệ tự trị. Ngoài ra, công ty đã đề cập rằng luật pháp về chủ đề này đã loại bỏ lệnh cấm đối với các điều khoản này xuất hiện trong một dự thảo trước đó của DMV.
Lập trường của công ty là họ dựa vào "sự chấp thuận ngầm" của DMV đối với các thương hiệu này trong những năm qua. Phản hồi của Tesla được đưa ra sau các khiếu nại năm 2022 của DMV, cáo buộc công ty đánh lừa khách hàng tiềm năng bằng cách nhấn mạnh quá mức khả năng của hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS).
Bất chấp những tranh cãi, trang web của Tesla làm rõ rằng những công nghệ này vẫn yêu cầu sự giám sát tích cực của người lái. Người lái xe phải hoàn toàn chú ý với tay trên vô lăng, cho thấy rằng các phương tiện không tự chủ.
DMV đã phản bác tuyên bố từ chối trách nhiệm của Tesla, lập luận rằng họ không khắc phục những tuyên bố ban đầu bị cáo buộc gây hiểu lầm về khả năng của xe. Cơ quan này khẳng định rằng mâu thuẫn giữa tiếp thị của Tesla và tuyên bố từ chối trách nhiệm là sai lệch và không giải quyết được vấn đề.
Kết quả của thách thức pháp lý này có thể có ý nghĩa quan trọng đối với hoạt động của Tesla tại California và các chiến lược tiếp thị của hãng trong tương lai.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.