Lufthansa đảm bảo sự chấp thuận của EU cho cổ phần ITA Airways

Lufthansa đã nhận được sự chấp thuận có điều kiện từ Liên minh châu Âu để mua 41% cổ phần của ITA Airways, hãng hàng không Ý, với giá 325 triệu euro (350 triệu USD). Động thái này được kỳ vọng sẽ củng cố vị thế của Lufthansa tại thị trường Nam Âu.

Thỏa thuận này, là một trong ba thỏa thuận hàng không quan trọng hiện đang được tiến hành ở châu Âu, nhằm giúp các hãng hàng không tăng quy mô để chống lại chi phí hoạt động gia tăng. ITA Airways cung cấp cho Lufthansa khả năng tiếp cận tăng cường đến Nam Âu và các tuyến đường dài quan trọng. Ngoài ra, Lufthansa có thể mua lại toàn bộ quyền sở hữu ITA nếu sức khỏe tài chính của hãng hàng không Ý được cải thiện.

Để giảm bớt lo ngại cạnh tranh rằng việc mua lại có thể làm giảm cạnh tranh thị trường ở Ý trên một số tuyến đường nhất định, Ủy ban châu Âu đã yêu cầu Lufthansa nhượng bộ đáng kể. Chúng bao gồm việc đầu hàng một số tuyến đường ngắn của Ý cho một hoặc hai đối thủ cạnh tranh. Lufthansa đã tiết lộ các cuộc thảo luận đang diễn ra với Easyjet và Volotea, một hãng hàng không giá rẻ của Tây Ban Nha.

Hơn nữa, đơn vị sáp nhập sẽ tham gia vào các thỏa thuận xen kẽ hoặc hoán đổi vị trí với các hãng hàng không khác cho các tuyến đường dài, nhằm tăng tần suất chuyến bay và tăng cường kết nối cho các hành trình một cửa.

Lufthansa và chính phủ Ý đã đồng ý chuyển một số vị trí của ITA tại sân bay Linate của Milan để giảm thiểu các vấn đề cạnh tranh. Việc kết thúc thỏa thuận phụ thuộc vào các đối thủ cạnh tranh bắt đầu hoạt động trên các tuyến đường được đề cập. Quy định này phát sinh từ các thỏa thuận trước đây được EU phê duyệt, nơi các đối thủ cạnh tranh không sử dụng các tuyến đường và slot, tuyên bố không có khả năng cạnh tranh với Lufthansa.

Hãng hàng không Đức gần đây đã phải vật lộn với chi phí lao động tăng do các cuộc đình công vào đầu năm nay, dẫn đến cảnh báo lợi nhuận được đưa ra trước kết quả quý đầu tiên. Các nhà phân tích hoài nghi về khả năng hồi sinh ITA của Lufthansa, vì người tiền nhiệm của ITA, Alitalia, đã phải chịu đựng những khó khăn tài chính và phải nhận các gói cứu trợ trong nhiều năm. Một khoản đầu tư đáng kể được dự đoán là cần thiết để Lufthansa xây dựng lại ITA thành công.

Ủy ban châu Âu hiện cũng đang xem xét các giao dịch hàng không khác trong khu vực, bao gồm cả giá thầu của công ty mẹ IAG của British Airways để mua Air Europa và đề xuất của Air France-KLM để mua 19,9% cổ phần của SAS, hãng hàng không Scandinavia.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.