Singapore Airlines đã báo cáo lợi nhuận nửa năm kỷ lục vào thứ Ba, phản ánh nhu cầu đi lại tăng vọt khi lưu lượng hành khách đến Bắc Á phục hồi sau khi các quốc gia mở cửa trở lại hoàn toàn sau đại dịch COVID-19.
Hãng hàng không quốc gia Singapore cho biết lợi nhuận ròng đã tăng lên 1,44 tỷ đô la Singapore (1,06 tỷ USD) trong 6 tháng kết thúc vào ngày 30/9, tăng so với mức 926,9 triệu đô la Singapore được ghi nhận một năm trước đó.
Hãng hàng không tuyên bố cổ tức tạm thời là 10 xu Singapore cho mỗi cổ phiếu, cho thấy hiệu quả tài chính tích cực.
Nhu cầu du lịch hàng không mạnh mẽ tiếp tục vào mùa du lịch hè phía Bắc, được thúc đẩy bởi sự hồi sinh của lưu lượng hành khách đến Bắc Á, bao gồm Trung Quốc, Đặc khu hành chính Hồng Kông, Nhật Bản và Đài Loan, theo tuyên bố của hãng hàng không.
Singapore Airlines cũng báo cáo giảm 413 triệu đô la Singapore chi phí liên quan đến nhiên liệu trong giai đoạn nửa năm. Tuy nhiên, hãng hàng không bày tỏ lo ngại về khả năng tăng giá do rủi ro nguồn cung trên thị trường dầu mỏ.
Singapore Airlines (OTC: SINGY) và công ty con giá rẻ của nó, Scoot, đã vận chuyển khoảng 17,4 triệu hành khách trong nửa năm, đánh dấu mức tăng 52,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tập đoàn dự kiến sẽ trở lại mức công suất hành khách trước Covid trong năm tài chính 2024-2025.
Công ty cũng có kế hoạch mua lại 50% trái phiếu chuyển đổi bắt buộc không phiếu giảm giá (MCB) mà họ đã phát hành vào tháng 6/2021 để hỗ trợ bảng cân đối kế toán trong thời gian tạm dừng gần như hoàn toàn việc đi lại bằng đường hàng không do đại dịch gây ra.
Việc mua lại sắp tới, sẽ được thanh toán cho các trái chủ đủ điều kiện vào ngày 26 tháng 12 trên cơ sở tỷ lệ, sẽ cho phép Singapore Airlines đáp ứng số tiền gốc phải trả là 110,408% số tiền gốc của MCB, tương đương khoảng 1,71 tỷ đô la Singapore.
Ngoài ra, Singapore Airlines xác nhận rằng đề xuất sáp nhập giữa Air India và liên doanh với Tập đoàn Tata của Ấn Độ, Vistara, đang tiến triển theo kế hoạch, đang chờ phê duyệt từ các cơ quan quản lý và chính quyền ở cả hai nước.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Dựa trên dữ liệu từ InvestingPro, Singapore Airlines (OTC: SINGY) nắm giữ mức vốn hóa thị trường ấn tượng là 24,01 tỷ USD và tỷ lệ P/E là 17,53, tính đến mười hai tháng cuối quý 4 năm 2023. Đây là dấu hiệu cho thấy vị trí mạnh mẽ của công ty trên thị trường, được củng cố bởi thực tế là nó nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán, một mẹo đầu tư đáng chú ý.
Tăng trưởng doanh thu của hãng hàng không là đáng kể, được đánh dấu ở mức 133,42% trong mười hai tháng cuối quý 4 năm 2023. Điều này phù hợp với báo cáo gần đây của công ty về lợi nhuận nửa năm kỷ lục, được thúc đẩy bởi nhu cầu đi lại tăng vọt. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là công ty đã trải qua sự chậm lại trong tăng trưởng doanh thu gần đây, một mẹo InvestingPro khác cần xem xét.
Thu nhập mạnh mẽ của công ty đã cho phép nó tiếp tục trả cổ tức, một dấu hiệu tích cực cho các nhà đầu tư. Trên thực tế, hãng hàng không gần đây đã tuyên bố cổ tức tạm thời, thể hiện hiệu quả tài chính tích cực của mình.
Xét về ước tính giá trị hợp lý của InvestingPro, Singapore Airlines được định giá 9,41 USD, cao hơn một chút so với giá đóng cửa trước đó là 9,34 USD. Điều này cho thấy rằng cổ phiếu được định giá khá cao hoặc thậm chí bị định giá thấp, làm cho nó trở thành một khoản đầu tư hấp dẫn.
Để phân tích chi tiết hơn và các mẹo bổ sung, hãy xem xét khám phá nền tảng của InvestingPro, cung cấp nhiều thông tin chi tiết về các công ty khác nhau, bao gồm cả SINGY, với hơn mười mẹo bổ sung có sẵn cho cổ phiếu cụ thể này.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.