Giám đốc điều hành của Volkswagen (ETR:VOWG_p), Oliver Blume, đã đề xuất rằng Liên minh châu Âu nên điều chỉnh mức thuế theo kế hoạch đối với xe điện (EV) được sản xuất tại Trung Quốc. Đề xuất của ông được đưa ra như một cách để ghi nhận các khoản đầu tư mà các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang thực hiện ở châu Âu. Khuyến nghị của Blume là EU nên cung cấp tín dụng cho các khoản đầu tư như vậy, góp phần tạo việc làm và quan hệ đối tác kinh doanh địa phương, thay vì áp đặt thuế quan trừng phạt.
Ủy ban châu Âu, chịu trách nhiệm về chính sách thương mại của EU, dự định tiến tới mức thuế lên tới 45% đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất. Quyết định này, được công bố hôm thứ Sáu, được đưa ra bất chấp sự phản đối từ Đức và các nhà sản xuất ô tô Đức, làm nổi bật sự chia rẽ trong khối liên quan đến quan hệ thương mại với Bắc Kinh. Thuế quan, nhằm bù đắp những gì EU coi là trợ cấp không công bằng của Trung Quốc, có thể dẫn đến hàng tỷ đô la chi phí bổ sung cho các nhà sản xuất ô tô nhập khẩu xe vào EU. Các nhiệm vụ dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng tới và dự kiến sẽ kéo dài trong năm năm.
Blume bày tỏ lo ngại trong cuộc phỏng vấn với Bild am Sonntag rằng Trung Quốc có thể áp đặt thuế quan trả đũa, điều này có thể tác động tiêu cực đến các nhà sản xuất ô tô châu Âu. Ủy ban đã chỉ ra rằng trong khi họ có kế hoạch thực hiện thuế quan, họ cũng sẽ tiếp tục thảo luận với Bắc Kinh.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.