Ford (NYSE:F) Motor Co đang bắt đầu thu hồi khoảng 1,88 triệu chiếc xe Explorer của mình, kéo dài từ năm 2011-2019. Việc thu hồi là do một vấn đề với các clip duy trì trang trí cột A, có thể không được tham gia đầy đủ. Khiếm khuyết này có khả năng dẫn đến việc cắt rời khỏi xe, theo tiết lộ của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) vào thứ Tư.
Cột A là một thành phần quan trọng của ô tô, đóng vai trò là giá đỡ kim loại cho kính chắn gió. Sự tham gia thích hợp của các kẹp giữ trang trí là điều cần thiết cho sự an toàn của xe, đảm bảo rằng tất cả các bộ phận vẫn được gắn chắc chắn trong khi xe đang hoạt động.
Chủ sở hữu của các mẫu Explorer bị ảnh hưởng sẽ được Ford thông báo về việc triệu hồi và các bước cần thiết để khắc phục sự cố. Đây là một quy trình tiêu chuẩn để các nhà sản xuất ô tô cung cấp dịch vụ sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị lỗi miễn phí cho chủ xe trong thời gian triệu hồi.
Việc thu hồi là một biện pháp phòng ngừa để ngăn chặn các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn liên quan đến việc tháo rời trang trí cột A. Ford dự kiến sẽ cung cấp thêm chi tiết về quy trình triệu hồi và cách khách hàng bị ảnh hưởng có thể kiểm tra và sửa chữa xe của họ để đảm bảo an toàn trên đường.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.