Ủy ban châu Âu đã thông báo cho các nhà sản xuất ô tô rằng mức thuế tạm thời lên tới 25% sẽ được áp dụng cho xe điện nhập khẩu của Trung Quốc bắt đầu từ tháng tới. Quyết định này, theo báo cáo của Financial Times, được đưa ra trong bối cảnh lo ngại rằng xe điện Trung Quốc được hưởng lợi từ các khoản trợ cấp quá mức.
Phạm vi dự kiến cho thuế quan là từ 10% đến 25%, với các số liệu chính xác sẽ được Ủy ban xác nhận. Động thái này có khả năng dẫn đến các biện pháp trả đũa từ Bắc Kinh, mặc dù bản chất chính xác của bất kỳ phản ứng nào vẫn chưa rõ ràng.
Việc EU áp đặt thuế quan theo sau một hành động gần đây của Hoa Kỳ, nơi thuế đối với xe điện Trung Quốc được tăng lên 100%. Tuy nhiên, thuế quan ở EU dự kiến sẽ thấp hơn đáng kể. Trong số các nhà sản xuất bị ảnh hưởng có các công ty Trung Quốc như BYD (SZ: 002594) và Geely, cùng với các công ty phương Tây như Tesla (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) sản xuất xe điện ở Trung Quốc để xuất khẩu sang thị trường châu Âu.
Bước đi này được thực hiện khi các nhà sản xuất ô tô châu Âu phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các đối thủ Trung Quốc cung cấp xe điện giá rẻ hơn. Quyết định của Liên minh châu Âu là một phần của cuộc điều tra chống trợ cấp đang diễn ra, vốn đã bị Trung Quốc chỉ trích. Chính phủ Trung Quốc đã kêu gọi hợp tác và đã tham gia vào các nỗ lực vận động hành lang với từng quốc gia thành viên EU, mặc dù vẫn chưa làm rõ họ sẽ phản ứng như thế nào với việc áp đặt các mức thuế này.
Ủy ban châu Âu và Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã được liên lạc để bình luận về vấn đề này nhưng không trả lời ngay lập tức. Ngoài ra, các nhà sản xuất ô tô BYD, Geely, SAIC và Tesla đã không đưa ra bình luận liên quan đến báo cáo.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.