International Airlines Group (IAG), công ty mẹ của British Airways, Iberia và các hãng hàng không khác, đã báo cáo kết quả tài chính mạnh mẽ cho cả năm 2023. Giám đốc điều hành Luis Gallego đã công bố lợi nhuận hoạt động cả năm là 3,5 tỷ euro, tăng đáng kể so với 1,2 tỷ euro vào năm 2022 và vượt mốc 3,3 tỷ euro từ năm 2019.
Biên lợi nhuận hoạt động đạt 11,9%, gần bằng mức trước đại dịch. Các sáng kiến chiến lược của IAG, bao gồm các nỗ lực tăng trưởng năng lực và chuyển đổi, đã góp phần vào thành công này. Các thương hiệu Tây Ban Nha, đặc biệt là Iberia và Vueling, cùng với chương trình Khách hàng thân thiết IAG, đã cho thấy kết quả mạnh mẽ.
Công ty cũng đã có những bước tiến đáng chú ý về tính bền vững, giảm cường độ carbon và đảm bảo hợp đồng nhiên liệu hàng không bền vững. Hướng tới năm 2024, IAG tự tin tạo ra dòng tiền tự do đáng kể và duy trì bảng cân đối kế toán vững chắc, được hỗ trợ bởi chương trình chuyển đổi toàn diện và đầu tư lấy khách hàng làm trung tâm.
Những điểm chính
- IAG báo cáo lợi nhuận hoạt động cả năm là 3,5 tỷ euro cho năm 2023, tăng từ 1,2 tỷ euro vào năm 2022.
- Biên lợi nhuận hoạt động là 11,9%, gần mức trước COVID, với dòng tiền tự do đáng kể là 1,3 tỷ euro.
- Công ty đã trả 4 tỷ euro tổng nợ không liên quan đến máy bay, cải thiện xếp hạng tín dụng và giảm nợ ròng xuống còn 9,2 tỷ euro.
- Đối với năm 2024, IAG có kế hoạch đầu tư 3,7 tỷ euro vào tổng chi tiêu vốn, tập trung vào tăng trưởng đội tàu, cải tiến sản phẩm và nâng cấp hệ thống CNTT.
- Các ưu tiên chiến lược của IAG bao gồm tăng cường lãnh đạo toàn cầu, củng cố danh mục thương hiệu và nâng cao hiệu suất hoạt động.
Triển vọng công ty
- IAG dự đoán hoạt động tài chính tích cực vào năm 2024 với việc tiếp tục phục hồi công suất và thanh toán lãi suất thấp hơn.
- Tổng chi tiêu vốn cho năm 2024 dự kiến khoảng 3,7 tỷ euro.
- Công ty đặt mục tiêu phát triển đội bay lên 592 máy bay vào cuối năm 2024.
- Kế hoạch tăng trưởng bao gồm tăng 7% ASK và tạo ra dòng tiền tự do đáng kể, ước tính khoảng 3,7 tỷ euro.
Điểm nổi bật của Bearish
- Một số kế hoạch tăng trưởng, chẳng hạn như kế hoạch cho Aer Lingus, phụ thuộc vào việc đạt được thỏa thuận với các phi công.
- Vueling sẽ tập trung vào việc sử dụng cao hơn mà không cần giao máy bay mới vào năm 2024.
- Dự kiến sẽ tăng nhẹ thùng phi nhiên liệu.
Điểm nổi bật của Bullish
- Lợi nhuận và tăng trưởng thành viên của IAG Loyalty.
- Các doanh nghiệp Tây Ban Nha, đặc biệt là Iberia và Vueling, hoạt động tốt.
- Nhu cầu đi du lịch mạnh mẽ vào đầu năm 2024.
- Xu hướng tích cực về nhu cầu doanh nghiệp và cấu hình máy bay phù hợp với thị trường hiện tại.
Bỏ lỡ
- Không có hướng dẫn cụ thể nào được cung cấp cho năm 2024, nhưng ước tính đồng thuận được trích dẫn là khoảng 3,3 tỷ euro đến 3,4 tỷ euro.
- Sản lượng chuyến bay vẫn thấp hơn so với năm 2019 dù doanh thu tăng.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Công ty đã thảo luận về sự hỗ trợ của mình cho việc mở rộng sân bay Madrid-Barajas và sự cần thiết phải có thêm năng lực sân bay của Vương quốc Anh.
IAG tự tin vào việc mua lại Air Europa mặc dù các cuộc thảo luận đang diễn ra với Ủy ban châu Âu.
- Các giám đốc điều hành đã giải quyết các cuộc đàm phán lao động với các phi công trên các hãng hàng không khác nhau trong nhóm.
Kết quả hoạt động của IAG trong năm 2023 đã chứng minh khả năng phục hồi và quỹ đạo phục hồi mạnh mẽ. Sức khỏe tài chính của công ty, được nhấn mạnh bởi việc trả nợ đắt đỏ và củng cố bảng cân đối kế toán, tạo ra một giai điệu tích cực cho năm tới.
Đầu tư vào việc mở rộng đội tàu và trải nghiệm khách hàng, cùng với cách tiếp cận kỷ luật để quản lý chi phí, báo hiệu cam kết của IAG đối với các ưu tiên chiến lược và giá trị cổ đông. Tập đoàn tập trung vào tính bền vững và chuyển đổi kỹ thuật số phù hợp với xu hướng ngành rộng lớn hơn và kỳ vọng của khách hàng.
Với nền tảng vững chắc được đặt vào năm 2023, IAG đã sẵn sàng để tự tin điều hướng bối cảnh hàng không năng động của năm 2024.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
International Airlines Group (IAG) đã cho thấy một bước ngoặt đáng chú ý với kết quả tài chính mới nhất và những hiểu biết sâu sắc từ InvestingPro càng làm sáng tỏ vị thế và triển vọng của công ty. Với vốn hóa thị trường là 9,13 tỷ USD, IAG đang giao dịch ở mức bội số thu nhập thấp, với tỷ lệ P/E là 3,55 tính đến mười hai tháng qua kết thúc vào quý 3 năm 2023.
Định giá này cho thấy cổ phiếu có thể bị định giá thấp so với tiềm năng thu nhập của nó, được củng cố bởi lợi suất dòng tiền tự do mạnh mẽ của công ty, một thước đo quan trọng cho các nhà đầu tư đang tìm kiếm các công ty tạo ra đủ tiền mặt để duy trì và phát triển hoạt động của họ.
Tăng trưởng doanh thu rất ấn tượng, với mức tăng 41,56% trong mười hai tháng qua tính đến quý 3 năm 2023 và tăng trưởng doanh thu hàng quý là 17,97% trong quý 3 năm 2023. Điều này phù hợp với lợi nhuận hoạt động được báo cáo của công ty và cho thấy các sáng kiến chiến lược của IAG đang chuyển thành tăng trưởng tài chính hữu hình.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng các nhà phân tích kỳ vọng thu nhập ròng và doanh thu sẽ tăng trưởng trong năm hiện tại, điều này phù hợp với triển vọng tích cực của IAG cho năm 2024. Ngoài ra, công ty được công nhận là một công ty nổi bật trong ngành Hàng không chở khách, điều này có thể mang lại lợi thế cạnh tranh khi ngành phục hồi sau đại dịch.
Đối với độc giả quan tâm đến việc tìm hiểu sâu hơn về sức khỏe tài chính và triển vọng tương lai của IAG, có 9 Mẹo InvestingPro bổ sung có sẵn, có thể được truy cập thông qua liên kết dành riêng cho IAG tại https://www.investing.com/pro/ICAGY. Đối với những người đang cân nhắc đăng ký InvestingPro , hãy sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần, mở khóa nhiều dữ liệu tài chính và phân tích chuyên môn để thông báo quyết định đầu tư của bạn.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.