30 cổ phiếu Việt Nam có thể lọt rổ FTSE Russell sau khi nâng hạng
Investing.com -- Cổ phiếu của Wallenius Wilhelmsen đã giảm 5% vào hôm thứ Ba sau khi công ty cùng ngành Hoegh Autoliners báo cáo giá cước vận chuyển đang giảm và điều kiện thị trường đang gặp thách thức.
Hoegh Autoliners thông báo rằng giá cước vận chuyển ròng tháng 9 của họ đã giảm xuống còn 78,5 USD mỗi mét khối, giảm 4,6% so với tháng trước và giảm 6,7% so với cuối năm 2024. Tỷ lệ hàng hóa cao và nặng của công ty, bao gồm hàng hóa rời và thường tạo ra biên lợi nhuận cao hơn so với khối lượng ô tô, đạt 22% - tăng 1 điểm phần trăm so với tháng trước nhưng giảm 3 điểm phần trăm so với cuối năm 2024.
Trong bản cập nhật, Hoegh dự báo rằng EBITDA quý 3 của họ sẽ ở mức thấp trong phạm vi hướng dẫn trước đó được cung cấp trong báo cáo quý 2.
Dữ liệu ngành từ Clarksons cho thấy giá thuê tàu một năm đối với tàu chở ô tô thuần túy (PCCs) tiếp tục xu hướng giảm. Giá cho tàu chở ô tô 6.500 CEU được báo giá ở mức 42.500 USD mỗi ngày trong tháng 9, đánh dấu mức giảm 5,6% hàng tháng, giảm 35% kể từ cuối năm 2024, và giảm 63% so với mức đỉnh đạt được vào tháng 3 năm 2024. Tương tự, giá cho tàu 5.000 CEU đứng ở mức 30.000 USD, không thay đổi so với tháng trước nhưng giảm 33% kể từ cuối năm 2024 và thấp hơn 68% so với đỉnh tháng 3 năm 2024.
Bổ sung thêm vào những thách thức của ngành, đề xuất mới nhất từ Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) cho biết phí sẽ áp dụng cho tất cả các tàu chở ô tô có hiệu lực từ ngày 14 tháng 10, không chỉ đối với tàu được đóng tại Trung Quốc hoặc tàu thuộc sở hữu/kiểm soát của Trung Quốc như trường hợp của các phân khúc khác. Hoegh lưu ý trong bản cập nhật giao dịch rằng họ đã điều chỉnh theo đề xuất này, điều này sẽ tác động tiêu cực đến thu nhập.
Nếu đề xuất hiện tại là 14 USD mỗi tấn tịnh được thực hiện, Wallenius Wilhelmsen có thể phải đối mặt với chi phí khoảng 361.000 USD mỗi lần cập cảng, có khả năng dẫn đến chi phí hàng năm bổ sung khoảng 137,2 triệu USD dựa trên thống kê năm 2024.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.