KQKD quý 3/2025: Bức tranh phân hóa, điểm sáng từ ngân hàng và xây dựng
Investing.com -- Cổ phiếu BYD đã giảm 3,8% tại Trung Quốc sau khi các nhà phân tích của Jefferies hạ xếp hạng đối với nhà sản xuất xe điện này sau khi báo cáo thu nhập quý 2 thấp hơn đáng kể so với kỳ vọng của các nhà phân tích, do cạnh tranh nội địa ngày càng gay gắt làm suy giảm biên lợi nhuận.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc này đã công bố lợi nhuận ròng đạt 6,4 tỷ nhân dân tệ trong quý, giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái và thấp hơn nhiều so với ước tính của Jefferies và dự báo chung trên 10 tỷ nhân dân tệ. Kết quả kinh doanh kém bất ngờ này diễn ra trong bối cảnh mà các nhà phân tích mô tả là đà bán hàng ảm đạm và những khó khăn mang tính cấu trúc.
Các nhà phân tích của Jefferies lưu ý: "Với kết quả nửa đầu năm và áp lực cạnh tranh nội địa không ngừng, chúng tôi cắt giảm dự báo thu nhập cho giai đoạn 2025-2027."
Kết quả đáng thất vọng này cho thấy BYD đang đối mặt với thách thức trong việc duy trì lợi thế cạnh tranh trên thị trường xe điện ngày càng đông đúc của Trung Quốc. Theo Jefferies, các động lực tăng trưởng trước đây của công ty - quy mô, cắt giảm chi phí và dẫn đầu về công nghệ - dường như đang mất dần hiệu quả trước sự cạnh tranh ngày càng gia tăng.
BYD, công ty đã vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới về doanh số bán hàng vào năm ngoái, hiện đang chịu áp lực phải lấy lại đà tăng trưởng trong một thị trường mà nhiều nhà sản xuất trong nước đang cạnh tranh quyết liệt về giá cả và tính năng.
Báo cáo thu nhập thấp hơn dự kiến này diễn ra vào thời điểm các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc không chỉ đang cạnh tranh thị phần nội địa mà còn mở rộng ra quốc tế, đặc biệt là ở Đông Nam Á, châu Âu và Mỹ Latinh.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.