CAPE CANAVERAL, Florida – Chuyến bay thử nghiệm có phi hành đoàn đầu tiên của tàu vũ trụ Starliner của Boeing lên Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) đã bị hoãn lại chỉ vài phút trước khi phóng theo lịch trình do hệ thống máy tính của nhiệm vụ tự động dừng lại. Vụ phóng ban đầu được ấn định vào ngày hôm nay, nhưng việc đếm ngược đã bị dừng lại chỉ với vài phút rảnh rỗi, đánh dấu một sự chậm trễ khác cho nhiệm vụ rất được mong đợi đã phải đối mặt với nhiều thất bại.
Cửa sổ phóng tiếp theo có sẵn là Chủ nhật vào khoảng trưa giờ địa phương, với các cơ hội tiếp theo vào ngày 5 tháng 6 và ngày 6 tháng 6. Mark Nappi, phó chủ tịch Boeing, bày tỏ sự sẵn sàng của nhóm để nhắm đến cơ hội phóng tiếp theo. Steve Stich, người quản lý chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA, thừa nhận sự thất vọng nhưng nhắc nhở rằng sự chậm trễ như vậy là một phần của chuyến bay vào vũ trụ.
Vấn đề gây ra sự trì hoãn ngày hôm nay có liên quan đến các máy tính trên bệ phóng của tên lửa Atlas V, chịu trách nhiệm điều phối chuỗi phóng cuối cùng. Tuy nhiên, khoang Starliner đã được các quan chức báo cáo là trong tình trạng tốt. Giám đốc điều hành United Launch Alliance (ULA) Tory Bruno chỉ ra rằng vấn đề có thể là sự cố phần cứng hoặc trục trặc giao tiếp mạng giữa các máy tính điều khiển hệ thống tự động. Các kỹ thuật viên đang làm việc để chẩn đoán sự cố, điều này có thể dẫn đến một mốc thời gian ra mắt mới được thiết lập sớm nhất là vào tối nay.
Chuyến đi có phi hành đoàn rất quan trọng đối với Boeing vì hãng tìm cách chiếm một phần lớn hơn trong hoạt động kinh doanh của NASA, hiện do SpaceX thống trị. Starliner, nằm trên đỉnh một tên lửa Atlas V được cung cấp bởi ULA - một liên doanh giữa Boeing và Lockheed Martin - đã sẵn sàng cất cánh từ Trung tâm Vũ trụ Kennedy của NASA.
Các phi hành gia NASA Barry "Butch" Wilmore và Sunita "Suni" Williams đã ở trên tàu vũ trụ trong nhiều giờ trước khi vụ phóng bị hủy bỏ. Họ đã được đưa ra khỏi khoang an toàn và trở lại cách ly để chờ đợi một nỗ lực khác. Sự chậm trễ này diễn ra sau lần tạm dừng đếm ngược trước đó vào ngày 6 tháng 5 do van áp suất bị lỗi, với sự chậm trễ hơn nữa do các vấn đề kỹ thuật trên chính Starliner, đã được giải quyết.
Boeing đang chịu áp lực phải thành công với chương trình Starliner, chậm vài năm so với kế hoạch và đã phải chịu hơn 1,5 tỷ đô la chi phí vượt mức. Trong khi đó, SpaceX đã tự khẳng định mình là một nhà vận chuyển đáng tin cậy của các phi hành gia lên ISS. NASA xem Starliner là một bổ sung quan trọng cho hạm đội của mình, có khả năng hỗ trợ các nhiệm vụ lên trạm, mặt trăng và có khả năng là sao Hỏa theo chương trình Artemis.
Sau khi được phóng, Starliner dự kiến sẽ cập bến ISS sau hành trình kéo dài 24 giờ. Các phi hành gia dự kiến sẽ dành khoảng một tuần trên trạm vũ trụ trước khi trở về Trái đất thông qua một chiếc dù và hạ cánh có hỗ trợ túi khí ở Tây Nam sa mạc Hoa Kỳ, đây sẽ là lần đầu tiên cho các nhiệm vụ của NASA.
Hợp đồng của Boeing với NASA cho Starliner, trị giá 4,2 tỷ USD vào năm 2014, kể từ đó đã tăng lên khoảng 4,5 tỷ USD. Công ty, đối mặt với những thách thức trong hoạt động sản xuất máy bay thương mại của mình, rất mong muốn một chuyến bay thử nghiệm thành công để củng cố vị trí của mình trong ngành hàng không vũ trụ.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.