Lei Jun, người đồng sáng lập và CEO của Xiaomi, được biết đến với việc biến công ty thành một cường quốc điện tử, hiện đã ra mắt một chiếc xe điện (EV), đánh dấu sự gia nhập táo bạo của công ty vào lĩnh vực ô tô. Lei đã tiết lộ chiếc xe Xiaomi SU7 mới vào thứ Năm tại Bắc Kinh, một dự án đã được phát triển ba năm và được thiết lập để cạnh tranh với nhà lãnh đạo ngành công nghiệp Tesla (NASDAQ:TSLA).
Trong sự kiện ra mắt, được phát trực tiếp và theo dõi bởi hàng triệu người ở Trung Quốc, Lei đã chỉ trích Apple (NASDAQ:AAPL) vì đã từ bỏ dự án xe hơi của mình và tuyên bố rằng EV của Xiaomi vượt trội so với Model 3 của Tesla. Giám đốc điều hành Xiaomi, được người hâm mộ đặt biệt danh là "Thor" vì ý nghĩa họ của mình trong tiếng Trung, đã mô phỏng phong cách của Elon Musk bằng cách mặc một chiếc áo blazer màu xám bên ngoài áo phông đen.
Cách tiếp cận tiếp thị của Lei cho EV đã được so sánh với chiến lược của Musk, theo Yale Zhang, giám đốc điều hành tại Automotive Foresight, người đã lưu ý ảnh hưởng trực tuyến đáng kể của Lei. Lei, người tốt nghiệp Đại học Vũ Hán và lãnh đạo công ty phần mềm Kingsoft trước khi đồng sáng lập Xiaomi vào năm 2010, đã chứng kiến định giá của công ty tăng nhanh, đạt 46 tỷ USD vào năm 2014.
Xiaomi, có trụ sở tại Bắc Kinh, đã trở nên phổ biến với điện thoại thông minh và thiết bị gia dụng, được biết đến với khả năng chi trả và thiết kế kiểu dáng đẹp. Công ty gần đây đã tung ra nhiều điện thoại thông minh đắt tiền hơn để cạnh tranh với iPhone của Apple. Động thái bán SU7 thể thao, lấy cảm hứng thiết kế từ Porsche, thể hiện sự thay đổi của Xiaomi đối với một thị trường cao cấp.
Năm 2021, Lei đã công bố sáng kiến EV, gọi đây là "dự án khởi nghiệp lớn cuối cùng" trong cuộc đời ông. Ông thừa nhận những thách thức của sản xuất ô tô, đề cập đến quyết định từ bỏ dự án xe hơi của Apple. SU7, còn được gọi là Speed Ultra 7, có giá dưới 30.000 USD cho mô hình cơ sở, thấp hơn Model 3 của Tesla tại Trung Quốc.
Xiaomi đã xây dựng một nhà máy ở Bắc Kinh với công suất 200.000 xe mỗi năm trước khi nhận được sự chấp thuận theo quy định để sản xuất. BAIC Group, một nhà sản xuất ô tô thuộc sở hữu nhà nước, tiết lộ vào tháng 11 rằng họ sẽ sản xuất ô tô cho Xiaomi tại nhà máy này. Mặc dù SU7 hiện chỉ được dự định bán ở Trung Quốc, Xiaomi đã nhận được sự quan tâm đáng kể, với 50.000 đơn đặt hàng trong vòng 27 phút đầu tiên phát hành. Tính đến thứ Sáu, công ty đã không tiết lộ số lượng bán hàng cập nhật.
Lei tin rằng sự hỗ trợ của chính quyền Bắc Kinh là rất quan trọng để hoàn thành chiếc xe trong ba năm, một tình cảm lặp lại trong một bản ghi từ một cuộc phỏng vấn được đăng bởi blogger ô tô Chang Yan. Sự hỗ trợ này phản ánh sự hỗ trợ mà Tesla nhận được từ chính quyền Thượng Hải cho nhà máy của mình ở đó, được xây dựng trong vòng chưa đầy một năm sau khi động thổ vào năm 2019.
Trong khi các nhà phân tích chia rẽ về triển vọng tài chính của dự án, Lei đã điều chỉnh giá của SU7 cao cấp từ khoảng 48.500 USD xuống còn khoảng 41.500 USD để đáp ứng với việc giảm giá của các đối thủ cạnh tranh. Ông đảm bảo rằng Xiaomi có dự trữ tài chính để chống lại sự cạnh tranh trong năm năm tới và sẵn sàng tăng dự trữ tiền mặt nếu có thể.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi Xiaomi bước vào thị trường xe điện (EV) với sự ra mắt của SU7, họ đang nhắm đến việc đối đầu với những gã khổng lồ trong ngành như Tesla. Trong khi Xiaomi được biết đến với chiến lược giá tích cực, Tesla tiếp tục giữ một vị trí quan trọng trong không gian EV. Theo dữ liệu của InvestingPro , Tesla (TSLA) nắm giữ vốn hóa thị trường đáng kể là 559,85 tỷ USD, phản ánh vị trí thống trị thị trường của nó. Bất chấp những biến động giá gần đây, với giá cổ phiếu của Tesla trước đó đóng cửa ở mức 179,83 USD, tỷ lệ P/E của công ty ở mức 37,24, cho thấy mức định giá cao mà các nhà đầu tư sẵn sàng trả cho tiềm năng tăng trưởng của nó.
Tuy nhiên, điều cần lưu ý là Tesla cũng phải đối mặt với những thách thức. Mẹo InvestingPro nhấn mạnh rằng Tesla đang giao dịch ở mức bội số thu nhập cao và đã trải qua biến động giá cổ phiếu, với tổng lợi nhuận giá 1 tháng là -12,92% và tổng lợi nhuận giá 3 tháng là -29,25%. Ngoài ra, 16 nhà phân tích đã điều chỉnh thu nhập của họ xuống trong giai đoạn sắp tới, báo hiệu những cơn gió ngược tiềm năng. Tuy nhiên, báo cáo tài chính của Tesla cho thấy tài sản lưu động của họ vượt quá nghĩa vụ ngắn hạn và công ty nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán, tạo ra một tấm đệm chống lại biến động thị trường.
Đối với những người quan tâm đến phân tích sâu hơn, có hơn 20 Mẹo InvestingPro bổ sung có sẵn cho Tesla, cung cấp cái nhìn toàn diện về sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của công ty. Độc giả muốn khám phá những hiểu biết này có thể sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần tại InvestingPro.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.