Các phi công Tây Nam bị cắt giảm lương trong bối cảnh Boeing trì hoãn

Southwest Airlines được thiết lập để cung cấp cho các phi công của mình giảm giờ làm, dẫn đến giảm lương hàng tháng, vì hãng hàng không phải đối phó với chi phí cao hơn và tình trạng thừa nhân viên do sự chậm trễ giao máy bay từ Boeing. Hãng hàng không có trụ sở tại Dallas, vận hành một đội bay toàn Boeing, đã phải đối mặt với những thách thức đáng kể do cuộc khủng hoảng an toàn của nhà sản xuất máy bay Mỹ. Để đối phó với việc chỉ nhận được 20 máy bay Boeing trong năm nay - giảm mạnh so với kế hoạch ban đầu cho hơn 80 máy bay - Southwest đã phải điều chỉnh chiến lược tăng trưởng của mình.

Kế hoạch giảm giờ phi công của hãng hàng không được thiết kế để cắt giảm hóa đơn tiền lương mà không cần đến việc sa thải. Cách tiếp cận này cũng duy trì sự sẵn sàng của phi công để đáp ứng các yêu cầu của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA), đảm bảo họ có thể nhanh chóng trở lại hoạt động đầy đủ khi có thể. Sáng kiến này dự kiến sẽ được thực hiện vào khoảng tháng 9 và sẽ được cung cấp cho hàng trăm thí điểm.

Cuộc khủng hoảng gần đây đối với Boeing bắt đầu với sự cố vỡ bảng điều khiển cabin trên máy bay Alaska Air vào tháng Giêng, dẫn đến hậu quả lan rộng cho các hãng hàng không, bao gồm điều chỉnh đội bay và thách thức về nhân sự. Southwest vẫn chưa đạt được thỏa thuận với Hiệp hội Phi công Hàng không Tây Nam (SWAPA), đại diện cho các phi công. Casey Murray, người đứng đầu SWAPA, lưu ý rằng các cuộc thảo luận sơ bộ đã diễn ra liên quan đến các vấn đề giao hàng của Boeing và dự kiến sẽ sớm có nhiều cuộc đàm phán hơn.

Southwest sử dụng khoảng 12.000 phi công, những người thường bay khoảng 100 giờ mỗi tháng. Mức lương cho phi công dao động từ khoảng $ 116 một giờ cho các phi công cơ sở mới đến $ 317 một giờ cho các cơ trưởng dày dạn kinh nghiệm. Để tiếp tục giảm chi phí, Southwest có kế hoạch ngừng hoạt động tại bốn sân bay vào tháng Tám và thu hẹp sự hiện diện của mình tại các thị trường như Chicago và Atlanta.

Hãng cũng đã tạm dừng tất cả việc tuyển dụng ngoại trừ các vị trí quan trọng và dự kiến kết thúc năm nay với khoảng 2.000 nhân viên ít hơn so với năm 2023. Năm tới, số lượng nhân viên dự kiến sẽ giảm hơn nữa do giảm thêm sức chứa chỗ ngồi. Thời gian nghỉ không lương tự nguyện đã được cung cấp cho nhân viên điều hành mặt đất, nhân viên trung tâm cuộc gọi và tiếp viên hàng không để giúp giảm thiểu chi phí lao động.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.