Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu, bao gồm General Motors (NYSE: GM), Toyota (NYSE: TM) và Volkswagen (ETR: ETR:VOWG_p), đang thách thức đề xuất từ các cơ quan quản lý an toàn ô tô của Hoa Kỳ sẽ buộc thu hồi 52 triệu máy bơm túi khí. Những máy bơm này, được sản xuất bởi ARC Automotive và Delphi Automotive, đang được xem xét kỹ lưỡng về các mối nguy hiểm tiềm ẩn.
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), trong một phiên điều trần công khai hôm thứ Ba, đã bày tỏ lo ngại rằng những bộ bơm này có thể vỡ, đẩy các mảnh kim loại vào khoang xe. Vấn đề an toàn này đã khiến NHTSA xem xét bắt buộc một trong những đợt thu hồi lớn nhất trong lịch sử quốc gia.
Việc thu hồi sẽ ảnh hưởng đến một số lượng đáng kể xe trên đường và sự phản đối từ các nhà sản xuất ô tô diễn ra vào thời điểm ngành công nghiệp đang vật lộn với các vấn đề chuỗi cung ứng khác nhau và sự thay đổi công nghệ.
Quan điểm của NHTSA là sự an toàn của người lái xe đang bị đe dọa, vì bộ bơm túi khí có khả năng bị lỗi gây ra rủi ro nghiêm trọng. Việc thu hồi, nếu được thực thi, sẽ yêu cầu các nhà sản xuất ô tô thay thế các bộ phận này để ngăn ngừa thương tích có thể xảy ra cho tài xế và hành khách.
Sự phản đối của các nhà sản xuất ô tô đối với đợt triệu hồi này làm nổi bật căng thẳng đang diễn ra giữa các cơ quan quản lý và ngành công nghiệp ô tô về sự cân bằng giữa các mối quan tâm về an toàn và gánh nặng tài chính và hậu cần của các hoạt động thu hồi lớn. Kết quả của tranh chấp này sẽ có ý nghĩa sâu rộng đối với cả ngành công nghiệp và người tiêu dùng, vì nó chạm vào vấn đề quan trọng về an toàn xe.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.