Investing.com - Gã khổng lồ xe điện (EV) Trung Quốc BYD (SZ:002594) đã công bố lợi nhuận ròng tăng 11,5% trong quý thứ ba hôm thứ Tư, được hưởng lợi từ doanh số bán hàng mạnh mẽ và các ưu đãi thương mại của chính phủ.
Lợi nhuận ròng đạt 11,6 tỷ nhân dân tệ (1,63 tỷ USD) trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9, với lợi nhuận ròng tích lũy trong chín tháng đầu năm tăng 18,1% lên 25,2 tỷ nhân dân tệ.
Doanh thu quý III tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái lên 201,1 tỷ nhân dân tệ (28,24 tỷ USD), đánh dấu lần đầu tiên doanh thu hàng quý của BYD vượt qua Tesla, đạt 25,2 tỷ USD trong cùng kỳ.
BYD tiếp tục thống trị thị trường xe điện Trung Quốc, chiếm hơn 1/3 doanh số bán xe điện và plug-in hybrid tại nước này trong năm nay. Công ty đã đạt doanh số hàng tháng kỷ lục vào tháng Chín và thiết lập mức cao mới cho doanh số hàng quý trong quý thứ ba.
Cả BYD và các đối thủ cạnh tranh như Tesla (NASDAQ:TSLA) đều được hưởng lợi từ các ưu đãi "cũ đổi mới" mở rộng nhằm thúc đẩy các phương tiện sạch hơn. Dữ liệu ngành công nghiệp cho thấy doanh số bán ô tô của Trung Quốc đã đảo ngược mức giảm năm tháng vào tháng trước, được hỗ trợ bởi các khoản trợ cấp của chính phủ.
Tính đến cuối tháng 10, 1,57 triệu người đã đăng ký trợ cấp quốc gia lên tới 2.800 USD để kinh doanh ô tô cũ và chính quyền địa phương đang đóng góp thêm trợ cấp EV lên tới 20.000 nhân dân tệ, dự kiến hết hạn vào cuối năm.
BYD dẫn đầu tăng trưởng trong quý bằng cách giảm giá cạnh tranh cho các mẫu xe hàng đầu của mình, với doanh số plug-in hybrid tăng 75,6% so với cùng kỳ năm ngoái lên 685.830 chiếc, được thúc đẩy bởi công nghệ plug-in hybrid tiên tiến của công ty giúp tăng cường tiết kiệm nhiên liệu.
Tuy nhiên, doanh số bán xe điện thuần túy tăng trưởng chậm hơn, tăng 2,7% lên 443.426 chiếc, do công ty phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn trên thị trường EV từ các thương hiệu Trung Quốc khác.
Một báo cáo của Morgan Stanley vào tháng 9 cho thấy BYD đã đặt mục tiêu doanh số cao hơn trong năm, đặt mục tiêu tăng gấp đôi xuất khẩu lên 450.000 xe, mặc dù đây là con số được điều chỉnh so với mục tiêu xuất khẩu 500.000 trước đó.
Sự thúc đẩy của BYD vào châu Âu, bất chấp thuế quan mới, cũng đã góp phần vào tăng trưởng, với doanh số bán hàng ở nước ngoài tăng 32,6% so với cùng kỳ năm ngoái lên 94.477 chiếc trong quý III.