Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD đã báo cáo lợi nhuận ròng tăng đáng kể 32,8% trong quý II, đạt 9,1 tỷ nhân dân tệ (1,3 tỷ USD), đánh dấu mức tăng trưởng lợi nhuận nhanh nhất của công ty kể từ cuối năm 2023. Sự gia tăng này diễn ra trong bối cảnh chi tiêu cho các mặt hàng có giá trị lớn ở Trung Quốc, thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, chậm lại.
Doanh thu của công ty cũng tăng mạnh 25,9% so với cùng kỳ năm ngoái, tổng cộng 176,2 tỷ nhân dân tệ, như được tiết lộ trong một hồ sơ giao dịch chứng khoán ngày hôm nay.
Trong nửa đầu năm, lợi nhuận ròng của BYD tăng 24,4% lên 13,6 tỷ nhân dân tệ. Một yếu tố quan trọng trong thành công của BYD là sự thống trị của nó trong lĩnh vực xe điện và plug-in hybrid, được thúc đẩy bởi chiến lược tích hợp dọc. Việc sử dụng pin sản xuất trong nhà của công ty là nền tảng của phương pháp này.
Trong bối cảnh cạnh tranh, BYD đã vượt qua doanh số kết hợp của hai liên doanh của Volkswagen tại Trung Quốc 14,5% trong bảy tháng đầu năm. Counterpoint Research dự đoán rằng BYD có thể vượt qua Tesla để trở thành nhà cung cấp xe điện lớn nhất toàn cầu i Tesla 4, với thị phần ước tính là 17,7%, so với 17,2% của Tesla.
Để củng cố vị trí dẫn đầu thị trường, BYD đã giảm giá đáng kể cho dòng xe điện Dynasty và Ocean nổi tiếng của mình. Những nỗ lực này đã góp phần giúp công ty đảm bảo hơn một phần ba thị phần xe năng lượng mới của Trung Quốc.
Tiếp tục tham vọng toàn cầu của mình, BYD đã mở rộng dấu ấn quốc tế, bao gồm các kế hoạch sản xuất ở châu Âu và Mexico. Tuy nhiên, công ty phải đối mặt với mức thuế 17% đối với xe điện xuất khẩu từ Trung Quốc sang các nước thuộc Liên minh châu Âu.
Về doanh số bán hàng quốc tế, BYD đã tăng gần gấp đôi các lô hàng ở nước ngoài, chiếm 11,9% tổng doanh số bán xe trong 7 tháng đầu năm. Con số này dựa trên tính toán của Reuters sử dụng dữ liệu bán hàng hàng tháng của BYD.
Hiệu suất mạnh mẽ và các động thái chiến lược của công ty giúp công ty trở thành một người chơi đáng gờm trên thị trường xe điện toàn cầu, bất chấp chi phí bổ sung liên quan đến xuất khẩu sang EU và những cơn gió ngược kinh tế hiện tại.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.